舰载机飞行员是怎样炼成的

按照中国的标准，舰载战斗机飞行员至少要保证飞5个机型，飞行小时数超过1000小时，而且三代战斗机的飞行小时数要超过500小时。而通过这一基本标准后，随后还有长达至少300小时的模拟器训练飞行，500小时的理论学习课程时间，以及各种类似于航空求生和自救这类海上应用课程近100小时。可谓是要“吃得苦中苦，方为人上人"。

舰载战斗机飞行员的资质认证，需要进行歼－15舰载战斗机陆基起降、触舰复飞、阻拦着舰、滑跃起飞等数十个架次飞行科目考核。而飞行员需要掌握精湛的技术，进行熟练的操作，着舰指挥员则需要使用规范的指挥用语，对不同情况做出正确的处置。最后经由飞行数据考核和专家组评估，才能成功通过航母飞行资质认证。

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尽管平时看航母像个庞然大物，实际上飞行员在降落时，眼里看到的航母甲板就和巴掌一样大。是的，航母甲板的有效长度不到陆地跑道长度的十分之一，可是着舰时，舰载机必须精确地降落在航母甲板的阻拦索之间，难度可想而知。

  为了确保飞机在着舰阻拦失败时，有足够的动力逃离甲板进行复飞，舰载机着舰时不是减速反而要加速。钩住阻拦索的那一瞬间，舰载机的时速由200多公里骤降到零。巨大的过载之下，飞行员的身体会如同压了一块几倍于体重的岩石，脸部的肌肉也会猛烈地朝耳边撕扯，血液涌向头部，眼睛大量充血，看任何东西都是红色的。