e代驾和滴滴代驾哪个赚钱
两者收入差不多挣的都是辛苦钱，滴滴事多些，不是开会就是学习，E代驾好像几乎没有这些事。
代驾和跑滴滴都是服务行业，要说哪个更赚钱哪个更轻松，很难说清楚的，要根据每个人的情况来看。接下来就代驾和跑滴滴来进行几组对比吧，仅供大家参考。1. 工作时间：我们都知道滴滴司机的工作时间是比较自由的，一般如果没有深夜服务卡的话，滴滴司机在23：00-5：00是不允许接单的。代驾一般晚上单子多，长期白天黑夜颠倒，对人体损害特别大，人最佳睡眠时间是23点到凌晨四点。从这点看，滴滴司机的工作能够让我们有个正常的休息时间。2. 收入：如果从正常情况来算，在一二线城市滴滴司机一天接40单左右，一个月下来就是接将近1200单，如果按照一单10元来算，一个月下来可以赚到一万多，虽看起来非常多，但是扣除掉油费，平台扣费，保险费用，汽车保养，如果再加上偶尔的罚款的话一个月其实也只能拿到几千。代驾虽然利润比较丰厚，但是一天也只能接个3到5单。现在代驾这个行业收入确实不低，代驾司机几乎不需要成本，不用开自己的车，也不用加油，一个月也能拿到几千。经过调查他们每个月的平均收入在4000~6000元左右，所以会看到有些司机确实能够月入过万，可是他们也是耗费了相当长的时间和精力，普通的司机根本就难以和他们相提并论。但是代驾司机的工作却非常辛苦，冬天北方地区的气温早就降到了零下，很多代驾司机还冒着大雪在路边等订单。从这点来看，代驾利润丰厚，但是要克服种种困难。3. 驾车要求：做代驾的具体要求有需要有驾驶证，且驾驶员驾龄需要五年以上；申请代驾的驾驶员履历要清清白白，不能有犯罪记录；要通过代驾公司的所有考试才能获取代驾资格证。代驾需要熟练各种类型的高中低挡的车，因为做代驾开的是客户的车相对而言比滴滴更加严格。总之，代驾和滴滴司机都是比较辛苦的工作。想要赚钱其实并没有什么轻轻松松的工作，踏踏实实地工作，总能赚到钱的。我相信付出总是会有回报的。
总的来说，滴滴代驾是比较赚钱的。
主流的代驾平台有e代驾、滴滴代驾、顺风车代驾、优优代驾、爱代驾、微代驾等，其中e代驾和滴滴代驾最具实力，并且订单数也是数一数二的。再来看看两大平台的现状：
1、e代驾现状：是在代驾领域最早布局且成功打入市场，目前已超过10万司机注册，业务覆盖近200个城市，在在硬件、服务体系、口碑、品牌上都有一定优势。
2、滴滴代驾现状：最大的优势在于司机用户资源和平台大数据，业务涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等，在代驾市场也占有很大份额，服务的多样行使更多用户选择滴滴出行。
总的来说，两大代驾平台各有千秋，不同地区不同领域也各有优势，适合自己的才是最好的。
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注意事项
在进行代驾服务前，代驾公司与顾客之间应该签一份合同，以构成委托合同关系。这是非常重要的一个环节。
一般来说，酒后（除严重醉酒）并不丧失民事行为能力，合同是有效的。双方应在合同中明确代驾服务的车辆情况（包括车险情况）、出发地和目的地、收取金额等内容，约定发生事故等方面的相关责任等。
按照《道路交通法》的规定，发生交通事故，承担责任的应该是驾驶员，因此，代驾司机应当承担责任。因为，消费者请人代驾的目的就是要对方将自己安全送达目的地，代驾司机在提供服务中发生交通事故，应视其违约，由此造成的损失应当由代驾司机以及代驾公司承担。
e代驾更赚钱，e代驾只专心做只一个业务，具备完善的平台和用户基础，因此对于代驾司机而言e代驾是赚钱的更好选择。
e代驾已在150个城市开通了代驾业务，拥有8万代驾司机。在1亿美金融资的支持下，e代驾宣称已拓展到了全国200个城市，拥有10万名司机，最高日订单超过20万。代驾业务是e代驾的全部。公司的所有人力、物力、财力都集中在这个业务上。打个不恰当的例子，代驾是e代驾的独生子，而对于滴滴来讲，并不算亲生。
此外，再看看代驾在滴滴快的战略布局中的位置。滴滴总裁柳青把重点放在了专车和拼车业务上，出租车业务无疑将被弱化，而对于代驾只是轻描淡写提了一下，同时代驾的操盘团队也只是在滴滴快的合并事件中被边缘化的快的团队主导，由此也可见代驾在滴滴众多业务中被重视程度实在一般。
另外，从收费标准上也能看出e代驾更赚钱。以北京为例，e代驾的收费标准是早上7点到晚上10点，10公里起步价39元，晚上10点到11点起步价59元，11点到12点起步价79元，凌晨12点到7点起步价99元。10公里以外，每超过10公里20元，等候时间每超过30分钟20元。
而滴滴代驾，在等候费和超10公里后费用计算上和e代驾一样，也同样是按时间段收费。早上6点到晚上10点起步价36元，晚上10点到11点起步价56元，晚上11点到12点起步价76元，凌晨12点到早上6点起步价96元。全部都比e代驾低3元。
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做代驾的注意事项：
1、我们进行代驾时，要对代驾车辆的灯光、刹车等都做一下细微检查，要是发现有问题时，就一定不能代驾，安全才是最重要的。
2、车内物品也是需要双方来确认的，一旦发现有丢失，需要立即报案处理。 同时代驾司机需要熟悉各类车辆的操作，开车一定要稳。要是遇上醉酒的顾客，开车不稳，坐车肯定会特别难受的。
谈起滴滴快的，给人的第一印象就是烧钱，财力雄厚，有腾讯、阿里撑腰。
而大家似乎忽略了e代驾同样具有“腾讯血统”。
2014年10月，58同城2000万美金入资e代驾，并占比7.8%，成为e代驾的投资方之一。而同年，腾讯7.36亿美金入资58同城，成为58同城的主要资方之一。因此，e代驾顺理成章的有了腾讯的血统烙印。
个人感觉滴滴更好一点，滴滴代驾更正规，价格更便宜。
就本人来讲一直用的都是滴滴
答：为什么e代驾干不过滴滴代驾？尽管e代驾在线下推广方面表现不错，但其电子单量较少，而且每周五下午6点必须参与活动，无法请假或找人代替。此外，每个月还需要在三个饭店推广，这会导致封号处理。相比之下，滴滴代驾作为大平台，管理更加严格，但不会强制要求参加活动，每两个月进行一次培训和电动车安全检查...
答：e代驾在这领域是最早布局且最成功打入市场的，超过10万的注册司机和业务覆盖近200个城市是其硬件上的优势，已经初步建立的服务体系、服务口碑以及服务品牌是软件上的优势。但是自从滴滴平台衍出代驾业务后，e代驾的地位就受到严重威胁。滴滴代驾最大的优势是滴滴平台上的司机用户资源和滴滴的大数据。
答：滴滴代驾最大优势是司机用户资源和大数据，目前已经在代驾市场占有很大份额，业务涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等，至于e代驾和滴滴哪个生意好，服务多样性使更多用户选择滴滴打车。平台抽成 滴滴代驾和e代驾平台抽成多少的问题，其实两大平台抽成差不多，每单抽成10%-20%不等。由于两...
答：至于滴滴代驾和e代驾一个月能挣多少钱，根据代驾师傅师傅们的反映，平时晚上兼职代驾，大部分订单都是在晚上十点后，一单下来就是一百以上，一晚接上两三单就能赚150元左右，代驾一个月能挣2000-3000元也是不成问题的。滴滴代驾和e代驾平台抽成问题，代驾师傅们也提到一单抽10%-20%不等，滴滴方面会...
答：此前e代驾就选择和首汽约车合作互通优势资源，也是增加双方对抗滴滴的底气。但目前来看，e代驾想超越滴滴代驾似乎还有很大困难。目前代驾平台，有e代驾、滴滴、顺风车代驾、优优代驾等，而e代驾在这领域是最早布局且最成功打入市场的，超过10万的注册司机和业务覆盖近200个城市是其硬件上的优势，已经初步建立...
答：e代驾和滴滴代驾 1、每月收入：根据代驾师傅们的反映，平时晚上兼职代驾，大部分订单都是在晚上十点后，一单下来就是一百以上，一晚接上两三单就能赚150元左右，代驾一个月能挣2000-3000元也是不成问题的。2、平台抽成问题：一单抽成10%-20%不等，滴滴方面会有代驾分，如果消单大于20%就会扣除...
答：1. 滴滴代驾是目前市场上非常受欢迎的代驾平台之一。滴滴平台上不仅提供代驾服务，还有专车和顺风车等多种业务，可以满足不同人群的出行需求。滴滴出行拥有庞大的数据平台和丰富的司机资源，因此在口碑方面表现出色。2. e代驾是另一个广受欢迎的代驾平台，业务覆盖范围广泛，全国多个城市都有开设网点。该平台...
答：e代驾还有每个月要有三个饭店的推广，不做不行，和别的同事做重了不行，都会面临被封号处理。再说说滴滴代驾，因为是大的平台，所以管理也相对严格。但是滴滴代驾不会强制做活动，都是自愿的，每两个月培训一次，电动车每两个月强制安全检查，这一点还是比较好的，但是滴滴代驾的人太多了，走到哪里都...
答：滴滴截至2015年9月，第三方调研数据显示，滴滴已占据国内出租车叫车软件市场99%的份额。滴滴每天实现300万出租车订单，超过300万的专车订单，峰值223万的顺风车订单，业务覆盖全国360个城市。在灰度测试期间，滴滴代驾的实际交易量已经远远超过预期。跟e代驾相比，滴滴代驾虽然是后来者，但起点确实高出太多。
答：两者收入差不多挣的都是辛苦钱，滴滴事多些，不是开会就是学习，E代驾好像几乎没有这些事。
