学水利水电工程的去中铁工作能行吗 ？有发展吗？
无需刻意的学什么专业，只要你是有心人，到单位后再现场学施工规范和验标及师傅教的东西就够了，没有那么神秘，你现在学了桥梁有可能进单位后去搞隧道，或者去搞路基，没关系，这些东西在现场有施工规范和验标，也施工手册，你现学现用加上领导的指导，足够了。如果非要学习，买本隧道工程、桥梁工程、路基工程的教科书看看也行，书店都有买的，去路桥书架跟前找找看，不要买太深的，就是教科书，泛泛的讲施工的那种，提前了解一下未尝不可，但是也只是皮毛，大桥局的人有些老教授级高工搞了一辈子桥梁，也没有搞完，还不会搞隧道，书本上的东西在现场很多还不具备操作性。一些公路工程、桥涵工程、隧道工程的施工手册相对有操作性，但是，太厚，恐怕你一时半会也看不完，看了可能很多也看不懂，再加上没有人指导你，另外，不知道你学工程测量了没有，测量是整个技术工作的先导，你必须把测量的基本功在去施工单位后前期见习阶段弄扎实。
顺便再说一下，为什么不去中水电，而要来中铁了，中铁的竞争太激烈了，中国中铁加上中国铁建将近50万人，创造出的利润比中水电12万人创造的利润相当，反正是到处漂泊流浪，中水电的在市场的垄断属性上比中铁强得多，我始终觉得效益是第一位的，现在能够搞路桥的人太多了，铁路市场也放开了，但是中铁到水电上参与的相对较少，即便参与了，也是一些鸡肋性的进场道路等工程，中水电相对中铁有着绝对的核心竞争力和市场垄断力，从南水北调工程的中标单价和中国高铁的中标单价上对比分析一下就全明白了，前者的标价都出奇的高，中铁的单价出奇的低，现在中铁都是在发挥社会责任搞高铁，根本没有什么效益可言。
你说水电施工太偏远，中铁也好不到哪里去，青藏线上背着氧气瓶打隧道，你没有见过吧，总不可能再那种地方修水电站吧，现在中铁的隧道工程都在深山老林里面，你难道喜欢吗？
当然，除非你在中铁有很硬的关系，那另外一回事！
http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1255106212563880
[经济半小时]走出去：痛苦还是幸福？(上)(2009.10.9) 着力介绍了中水电。
如果没关系的话，趁还没去赶紧转行吧，6年前我也是签的中水，3个月就离职了。
可以的话就去中建吧，环境比较能接受。
告诉你我20个男同学签的中水，离职率高达85%。
我认为每一门学科都有存在的必要，并且行行出状元这句话是真实的。
问题在于
1 你怎么看待你的工作，是否为自己寻找好适合自己发挥的好的平台。我的看法是，薪水可以暂时不讲究，先让自己进入一个有效激励体制和大型的企业锻炼，尽量发挥自我价值。然后再寻求高薪水的职位。
2 人无论有多少知识，如果不会活学活用，都是没有用的东西。知识和创新永远是职业发展的两大法宝
3 后天努力比先天聪明对发展的影响更大。聪明人不努力一定不会成功，努力了也未必成功，但是成功一定需要努力，却未必聪明。摆正心态，做好职业规划，脚踏实地实行。
祝你工作生活都愉快
单从专业来说，水利肯定没有铁路好，能转趁早就转吧，不过两个行业都要去经常在工地带着，而且大都是山里那种，如果能忍受还是中铁好，而且现在中铁好多都做房建了，水利在国内也没有多少活可以干了，过几年就不一定有很多活干了。而且在中水施工的，好多都是干几年就跳出来的。很少有一只干下去的。
另外 ，学水利的干铁路没问题的，本来在学校里学的那些东西在工作中就用不多少，还是要到实际工作上学的。所以不用担心了。我还是觉得去中铁好一些。
