高频涡流现象是怎么产生？如何避免？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-07
涡流现象是如何形成的?
在生产和生活中，有时要避免涡流效应。如电机、变压器的铁芯在工作时会产生涡流，增加能耗，并导致变压器发热。要减少涡流，可采用的方法是把整块铁芯改成用薄片叠压的铁芯，增大回路电阻，削弱回路电阻，减少发热损失。
在生产和生活中，有时要避免涡流效应。
什么是电涡流效应
答：电涡流效应是指当导体材料中有交变电流通过时，由于导体内部电流的循环流动产生的涡流现象。当交变电流通过导体时，由于电流方向的改变，导体内部会存在自感电动势，使电流产生环流，这种环流就是电涡流。电涡流效应会导致以下几个主要影响：1. 导体材料受到额外的加热：由于电涡流导体材料受到的阻碍，会产生...
涡流是法国物理学家谁发现的? 涡流是法国物理学家发现者介绍_百度知 ...
答：1、涡流在1851年被法国物理学家莱昂·傅科所发现。是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。2、涡流（EddyCurrent，又称为傅科电流）现象，在1851年被法国物理学家莱昂·傅科所发现。是...
什么是电缆涡流?
答：电缆涡流是一种电磁现象，指的是当电缆或导体中通过交流电流时，在导体表面产生的涡流效应。当交流电流通过电缆时，会在电缆的导体表面产生交变磁场。这个交变磁场会引起电缆导体表面的电子运动，形成涡流环流。涡流会导致能量损耗和热量产生，这可能会影响电缆的性能和效率。涡流的大小与电缆的导体材料、电流...
导体外面绕上线圈并通入交变电流时,会如何产生涡流现象?
答：在这个奇妙的过程中，导体内部并非平静无波。由于线圈中的磁通量在不断变化，如同潮汐般起伏，它在导体的圆周方向引起了感应电动势的觉醒。这种感应如同电流的接力赛，导体内部形成了环形的电流运动，仿佛一圈圈的涡旋在旋转。这就是电涡流，一种由电磁感应产生的独特现象。电涡流位移传感器正是利用这一原理...
涡流是法国物理学家谁发现的?
答：涡流是法国物理学家莱昂·傅里叶发现的。莱昂·傅里叶是一位在电磁学领域有着杰出贡献的物理学家。他在电磁学的研究中，特别是在电磁感应现象方面有着深入的探究。涡流这一概念是在研究电磁感应现象时发现的。涡流指的是当导体在磁场中发生相对运动时，会在导体中产生循环的电流，这些电流就像是漩涡一...
涡流是怎样形成的。
答：大多数气管内皆存在涡流,且气流速度愈快,气道越不规则,呼吸气体的密度愈大,越容易形成涡流。涡流形成时,推动气流所需之力与呼吸气体的密度和气流量的平方成正比。 本回答被提问者采纳 鞋类狂 | 推荐于2017-12-16 12:32:47 举报| 评论 2 2 当线圈中的电流随时间变化,由于电磁感应,附近的另一个线圈会产...
教材中说涡流现象可以发生在任何金属内,可为什么电磁炉只能放铁锅,不能...
答：楼上几个都没说明白，有的还说错了 铁是铁磁体，可以被强烈磁化，就好比用铁芯来加强线圈产生的磁场一样，铁锅放上去可以把电磁炉内线圈产生的磁场加强很多，可以增强几十倍，磁场强了意味着铁内部的任一环路的磁通量变化更剧烈。产生的涡流也就越强。如果用钢或者铝之类的，仅仅为顺磁材料，也就是...
产生涡流现象的材料与导磁不导磁有什么关系?教材没说有关系呀
答：当然有。产生涡流，是由于电流的变化。电流的变化肯定要产生磁场。不过金属磁导率的差异在涡流中表现不大。非金属就不一样了。
高频淬火是根据什么原理?
答：高频淬火的原理主要是利用电磁感应现象，对金属材料进行快速加热和冷却处理。具体原理如下：电磁感应现象的应用。当交流电通过感应器时，会在感应器周围的金属材料中产生涡流。这是因为变化的磁场引发了金属内部的自由电子的运动，形成了涡流。这种涡流使得金属材料迅速加热。快速加热与热量分布。高频淬火使用的...
高二物理,自感中 涡流是如何产生的?断电自感中 自感电动势产生的电流就...
答：所以这种在整块导体内部发生电磁感应而产生感应电流的现象称为涡流现象。1.自感中 涡流是由于电流自身变化产生的磁通量变化而产生的 2.线圈自感电动势产生的电流不是涡流，涡流不是指线圈中的电流，是线圈缠绕的铁芯中的电流，当然这种电流也是感应电动势，但与线圈的自感的电动势不同 ...
磁铁是一种非常神奇的物体不仅能以固体存在同时变成流体也能富含磁性那你听说过 磁铁自己也能画画吗
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在生产和生活中，有时要避免涡流效应。如电机、变压器的铁芯在工作时会产生涡流，增加能耗，并导致变压器发热。要减少涡流，可采用的方法是把整块铁芯改成用薄片叠压的铁芯，增大回路电阻，削弱回路电阻，减少发热损失。
在生产和生活中，有时要避免涡流效应。
答：电涡流效应是指当导体材料中有交变电流通过时，由于导体内部电流的循环流动产生的涡流现象。当交变电流通过导体时，由于电流方向的改变，导体内部会存在自感电动势，使电流产生环流，这种环流就是电涡流。电涡流效应会导致以下几个主要影响：1. 导体材料受到额外的加热：由于电涡流导体材料受到的阻碍，会产生...
答：1、涡流在1851年被法国物理学家莱昂·傅科所发现。是由于一个移动的磁场与金属导体相交，或是由移动的金属导体与磁场垂直交会所产生。简而言之，就是电磁感应效应所造成。这个动作产生了一个在导体内循环的电流。2、涡流（EddyCurrent，又称为傅科电流）现象，在1851年被法国物理学家莱昂·傅科所发现。是...
答：电缆涡流是一种电磁现象，指的是当电缆或导体中通过交流电流时，在导体表面产生的涡流效应。当交流电流通过电缆时，会在电缆的导体表面产生交变磁场。这个交变磁场会引起电缆导体表面的电子运动，形成涡流环流。涡流会导致能量损耗和热量产生，这可能会影响电缆的性能和效率。涡流的大小与电缆的导体材料、电流...
答：在这个奇妙的过程中，导体内部并非平静无波。由于线圈中的磁通量在不断变化，如同潮汐般起伏，它在导体的圆周方向引起了感应电动势的觉醒。这种感应如同电流的接力赛，导体内部形成了环形的电流运动，仿佛一圈圈的涡旋在旋转。这就是电涡流，一种由电磁感应产生的独特现象。电涡流位移传感器正是利用这一原理...
答：涡流是法国物理学家莱昂·傅里叶发现的。莱昂·傅里叶是一位在电磁学领域有着杰出贡献的物理学家。他在电磁学的研究中，特别是在电磁感应现象方面有着深入的探究。涡流这一概念是在研究电磁感应现象时发现的。涡流指的是当导体在磁场中发生相对运动时，会在导体中产生循环的电流，这些电流就像是漩涡一...
答：大多数气管内皆存在涡流,且气流速度愈快,气道越不规则,呼吸气体的密度愈大,越容易形成涡流。涡流形成时,推动气流所需之力与呼吸气体的密度和气流量的平方成正比。 本回答被提问者采纳 鞋类狂 | 推荐于2017-12-16 12:32:47 举报| 评论 2 2 当线圈中的电流随时间变化,由于电磁感应,附近的另一个线圈会产...
答：楼上几个都没说明白，有的还说错了 铁是铁磁体，可以被强烈磁化，就好比用铁芯来加强线圈产生的磁场一样，铁锅放上去可以把电磁炉内线圈产生的磁场加强很多，可以增强几十倍，磁场强了意味着铁内部的任一环路的磁通量变化更剧烈。产生的涡流也就越强。如果用钢或者铝之类的，仅仅为顺磁材料，也就是...
答：当然有。产生涡流，是由于电流的变化。电流的变化肯定要产生磁场。不过金属磁导率的差异在涡流中表现不大。非金属就不一样了。
答：高频淬火的原理主要是利用电磁感应现象，对金属材料进行快速加热和冷却处理。具体原理如下：电磁感应现象的应用。当交流电通过感应器时，会在感应器周围的金属材料中产生涡流。这是因为变化的磁场引发了金属内部的自由电子的运动，形成了涡流。这种涡流使得金属材料迅速加热。快速加热与热量分布。高频淬火使用的...
答：所以这种在整块导体内部发生电磁感应而产生感应电流的现象称为涡流现象。1.自感中 涡流是由于电流自身变化产生的磁通量变化而产生的 2.线圈自感电动势产生的电流不是涡流，涡流不是指线圈中的电流，是线圈缠绕的铁芯中的电流，当然这种电流也是感应电动势，但与线圈的自感的电动势不同 ...
