电动车万能控制器和普通控制器有啥不一样的功能
控制器
发展之快使
电动机
控制水平不断提高，从最早的
电阻
式笨重控制，进化到
电子元器件
组成的
模拟控制电路
。后来是
专用集成电路
，
控制技术
已经相当得心应手。现在又开发出DSP专用控制技术，使电动机控制达到更高水平。
车用电动机如果是
有刷电机
，控制器则简单的多，因为它不用
换相
，电机自己能够换相，
绕组
在不同的位置就会产生与
磁钢
相对应的磁场。所以控制器也不需要换相功率电路及其器件。另外，由于电机没有传感器，故微处理器不需要处理传感信号，集成电路简单。
无刷
直流电机
控制器。无论是高速转动的盘形
电枢
有齿轮减速的
无刷电机
，还是外磁钢
转子
的低速无刷电机，其控制器都比较复杂，并且价格较高。它的微处理器
芯片
本身也比
有刷直流电机
芯片复杂，同时，它要用足够的开关管组合一套
换相电路
。
如果是有刷电机，控制器则简单的多，因为它不用换相，电机自己能够换相，绕组在不同的位置就会产生与磁钢相对应的磁场。所以控制器也不需要换相功率电路及其器件。另外，由于电机没有传感器，故微处理器不需要处理传感信号，集成电路简单。
综上所述：所谓智能控制器，大多都有
单片机
(微处理器)来控制，非智能控制器，大多都由数字集成电路（脉宽控制），大多智能控制器其
存储器
里因为写有控制数据，只对某一
车型
互换，通用性较差，而普通有刷电机控制器，因为没有存储器可写数据，
控制原理
大多由脉宽控制（还包括电流，限压等控制），除了功率
体积
不同外，大多都能相同
电压
、相同功率的能应急代用。
也有例外，比如说轻骑牌TDH018有刷电机控制器，同样采用了微处理器控制器，由于该控制器同其它控制器不能互换，如果换普通控制器，该车仅能
控制电机
转动，其它助力、速度锁定、电压监测都不能用了，可是该控制器是独家生产，换一只控制器要120元呢！
智能控制器，大多都有单片机(微处理器)来控制，非智能控制器，大多都由数字集成电路（脉宽控制），大多智能控制器其存储器里因为写有控制数据，只对某一车型互换，通用性较差，而普通有刷电机控制器，因为没有存储器可写数据，控制原理大多由脉宽控制（还包括电流，限压等控制），除了功率体积不同外，大多都能相同电压、相同功率的能应急代用。
内容补充:
控制器发展之快使电动机控制水平不断提高，从最早的电阻式笨重控制，进化到电子元器件组成的模拟控制电路。后来是专用集成电路，控制技术已经相当得心应手。现在又开发出DSP专用控制技术，使电动机控制达到更高水平。
车用电动机如果是有刷电机，控制器则简单的多，因为它不用换相，电机自己能够换相，绕组在不同的位置就会产生与磁钢相对应的磁场。所以控制器也不需要换相功率电路及其器件。另外，由于电机没有传感器，故微处理器不需要处理传感信号，集成电路简单。
1、模式不同。
电动车万能控制器在无霍尔的模式下，电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行，这是其和普通控制器相区别的功能。
电动车双模控制器(电动车万能控制器)从功能的基本实现内容来说，和电动车普通无刷控制器基本相似，它是在普通控制器的基础上添加了另一种无霍尔的模式，从而对电机的兼容性更强。
2、使用不同。
在普通状态下，电动车万能控制器可自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式。
而在电机霍尔不能正常工作（算坏）的情况下，电动车万能控制器会自动感应到异常情况，从而摒弃霍尔启动模式，自动切换为无霍尔状态，使电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行。
3、价格不同。
市面上。电动车万能控制器普遍比普通控制器贵上不少。
扩展资料
电动车双模控制器主要功能：
1、超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。
2、恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态运行电流完全一致，保证了电池的寿命，并且提高了电动车电机的启动转矩。
3、自动识别电机模式系统：自动识别电动车电机的换相角度、霍尔相位和电机输出相位，只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错，就能自动识别电机的输入及输出模式，可以省去无刷电动车电机接线的麻烦，大大降低了电动车控制器的使用要求。
4、随动abs系统：具有反充电/汽车EABS刹车功能，引入了汽车级的EABS防抱死技术，达到了EABS刹车静音、柔和的效果，不管在任何车速下保证刹车的舒适性和稳定性，不会出现原来的abs在低速情况下刹车刹不住的现象，完全不损伤电机，减少机械制动力和机械刹车的压力。
5、电机锁系统：在警戒状态下，报警时控制器将电机自动锁死，控制器几乎没有电力消耗，对电机没有特殊要求，在电池欠压或其他异常情况下对电动车正常推行无任何影响。
参考资料来源：百度百科—电动车双模控制器
参考资料来源：百度百科—电动车控制器
万能控制器，就是双模双传感控制器，集成了无霍尔功能，但电机的霍尔损坏后，如果是双模控制器，还能继续使用，但起步会有抖动，特别是坡上启动，可能会溜坡。学习线是用来学习电机角度（60度120度）、方向的。
如果是主机坏了，就等于报废
新控制器都带有说明书。自己看一下就会懂。不是一个厂的控制器学习线都不一样。
答：1、模式不同。电动车万能控制器在无霍尔的模式下，电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行，这是其和普通控制器相区别的功能。电动车双模控制器(电动车万能控制器)从功能的基本实现内容来说，和电动车普通无刷控制器基本相似，它是在普通控制器的基础上添加了另一种无霍尔的模式，从而对电机的兼容性更强。
答：4里路。电动车原装控制器和万能控制器要相差4里路，是因为电动车万能控制器在无霍尔的模式下，电动车不会因霍尔损坏而影响正常骑行，这是其和普通控制器相区别的功能。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源。
答：从驱动电机的性能上而言，两者没有非常明显的区别，但智能控制器在以下方便做的比较出色：1.超静音设计技术：独特的电流控制算法，能适用于任何一款无刷电动车电机，并且具有相当的控制效果，提高了电动车控制器的普遍适应性，使电动车电机和控制器不再需要匹配。2.恒流控制技术：电动车控制器堵转电流和动态...
答：区别就是标签上多了智能2字，大家都了解电动车控制器没智能非智能的区别，其实就是一个东西，多打2字显得先进，电动车现在花哨字多了，什么智能，数码，永磁，数控，一体，钛钢，悬浮，其实都是TM扯淡，业内人都知道，忽悠老百姓的。
答：是原装的吗？ 普通的控制器大部分是修复的 原装一般是新的基本上都带智能的（巡航 报警锁电机 1：1助力等都属于智能）高标不知道你是说的品牌 还是什么 所以没法回答 如有疑问 请追问
答：答:当然可以，只是修的配件没有原装的正宗，但用是一样的，也有保用期，
答：顾名思义，完全支持就是说，你可以完全不需要键盘鼠标，纯靠手柄就能完整体验这个游戏，能在这款游戏中实现键鼠也能做到的操作,部分支持就是说，这款游戏中有一些部分一定需要你使用键鼠 也就是控制器无法实现做到这些，或者不受控，以至于需要加上控制器以外的硬件配合，也就是键鼠。
答：高标控制带有报警功能。电机锁功能，电磁刹车功能，高低速功能，续航定速功能。普通控制器就没有那些功能或功能没有那么的全面！不过好多高标控制器都比较费电！
答：普通控制器是一种电子器件，通过控制输入信号控制输出设备完成各种控制功能。不涉及电动车的速度、电流和转向等参数的协同控制，而是根据输入信号的逻辑关系来控制输出。2、结构：电动车模块控制器采用模块化设计，将不同的功能模块分离开来，如电机驱动模块、控制逻辑模块等，使得维修和更换模块更加方便，也...
答：像手机充电器一样，接口不一样罢了，
