为什么电动观光车更换蓄电池后电压下降快
一辆电动观光车刚在个体修理店更换一只蓄电池，在起动后发现仪表盘显示电压下降很快，行驶距离不长就没有电了。分析认为，引起电动观光车蓄电池起动后电压下降较快的原因多为： 1）蓄电池参数有误或质量有问题。 2）蓄电池连接线或全车导线有短路处。 3）电机转动阻力过大，导致电动机起动电流或运行电流过大。 4）控制器限流值调整得多大。 5）蓄电池出厂时间较久，导致其容量下降。 6）电动观光车行驶阻力过大。 检修时，首先检电动观光车查蓄电池或全车导线是否对地短路。为此，用万用表直流电流挡，串联在蓄电池回路中。关闭电源开关，万用表读书为零，表明电动观光车蓄电池引线未短路。 打开电源开关，万用表有电流数字显示，表明外电路与蓄电池已构成回路。接着分辨断开转向开关、制动开关等全部开关，同时将控制器的电源输入线也断开。此时万用表读数恢复为零，表明外电路不存在短路情况。 起动电机，用电流表测量得起动电机的电流为17A，运行电流不超过7A，表明电机的起动电流和运行电流均正常。 随后将蓄电池组充足电，然后用2h率的电流使各单体蓄电池放电至终止电压10.5v（12v蓄电池）时，记下放电时间，即蓄电池容量为放电小时数与2A的乘积。发现计算出的容量与蓄电池额定容量相差较大，表明电动观光车蓄电池容量严重减小。据此认定该车在个体修理店更换的蓄电池不符合使用要求，经过交涉后重新更换一只名牌新蓄电池后，故障排除。
现象：新蓄电池在充足电后装上电动观光车上使用，起动时电压下降快。 原因及检修方法：电动观光车蓄电池电压下降快一般是蓄电池额定容量偏低、电动观光车启动电流过大、蓄电池连线接触不良而造成短路引起。 1．蓄电池额定容量偏低 在电动观光车蓄电池充足电后用万用表对蓄电池电压进行检测。若偏低，应对蓄电池进行放电、再充电，使蓄电池保持足够的电压。 2．电动观光车起动和运行电流过大 检测电动观光车的起动和运行电流，若起动电流大于15A，运行电流大于6A，说明控制器或电动机有故障，应调整控制器限流值或对电动机进行检查和修理。 3．蓄电池连线短路 检查电动观光车蓄电池连线是否牢靠，若连线接头松动接触不良或存在短路现象，应重新连接，排除了短路故障。 4．仪表显示与蓄电池实际容量不相符 可按照蓄电池2小时率放电电压与仪表显示的电压进行比较，若仪表显示的电压与蓄电池额定容量的关系不相符，应要求生产厂家进行调整。
一辆电动观光车刚在个体修理店更换一只蓄电池，在起动后发现仪表盘显示电压下降很快，行驶距离不长就没有电了。分析认为，引起电动观光车蓄电池起动后电压下降较快的原因多为： 1）蓄电池参数有误或质量有问题。 2）蓄电池连接线或全车导线有短路处。 3）电机转动阻力过大，导致电动机起动电流或运行电流过大。 4）控制器限流值调整得多大。 5）蓄电池出厂时间较久，导致其容量下降。 6）电动观光车行驶阻力过大。 检修时，首先检电动观光车查蓄电池或全车导线是否对地短路。为此，用万用表直流电流挡，串联在蓄电池回路中。关闭电源开关，万用表读书为零，表明电动观光车蓄电池引线未短路。 打开电源开关，万用表有电流数字显示，表明外电路与蓄电池已构成回路。接着分辨断开转向开关、制动开关等全部开关，同时将控制器的电源输入线也断开。此时万用表读数恢复为零，表明外电路不存在短路情况。 起动电机，用电流表测量得起动电机的电流为17A，运行电流不超过7A，表明电机的起动电流和运行电流均正常。 随后将蓄电池组充足电，然后用2h率的电流使各单体蓄电池放电至终止电压10.5v（12v蓄电池）时，记下放电时间，即蓄电池容量为放电小时数与2A的乘积。发现计算出的容量与蓄电池额定容量相差较大，表明电动观光车蓄电池容量严重减小。据此认定该车在个体修理店更换的蓄电池不符合使用要求，经过交涉后重新更换一只名牌新蓄电池后，故障排除。答：影响续驶里程因素电动观光车蓄电池要求新蓄电池时，充满电。驾驶者驾驶电动观光车在平坦二级公路上行驶，知道蓄电池电压小于欠电压值予以断电。在以上条件下，得到的骑行里程通常称为电动观光车的续驶里程。它是一个综合性指数，涉及蓄电池、电动机、控制器、充电器四大件各自的质量和系统匹配质量、整车的...
答：电动车欠压是指电压已经过低了,再骑行就要充电以保证行驶里程,“欠”就是差、缺的意思,补充就可以了。电动车是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、...
答：苏州利凯士得电动车为你解答，点火锁打开。踩油门踏板，车辆有没动，如果有动说明仪表坏了。更换一下就好，如果车辆没动，请检查是否红色急停按钮是否打开。如果各项检查整车没通电，有可能点火锁坏了或者保险丝烧掉。
答：1、电动观光车蓄电池电动势的建立蓄电池的电动势是正、负极浸入电解液后产生的。负极板：铅溶于电解液中，失电子生成Pb2+Pb-2e→Pb2+电子留在负极板上，和Pb2+吸引，使负极具有负电位，为-0.1V。正极板：PbO2溶于电解液PbO2+2H2O→Pb(OH)4Pb(OH)4→Pb4+ + 4OH-OH-留在电解液中，Pb4...
答：电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V，国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的。由于电动车国家标准对电动车整车重量有明确要求，不能超过55KG，而电池重量占据着整车重量的很大一部分，所以只能安装36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的电池。36V是由3只12V电池串联而成，48V是...
答：那是因为只有满足这些条件的电池才能够让电力驱动装置重量轻，在充满电后保持很长的行驶里程。锂离子电池运用极其广泛，具有高能量密度，因此是作为电动观光车的优选电源。二，高功率密度，我们在使用电动观光车的时候都希望启动和加速这个过程的时间能够缩短，但是在这两个时刻，蓄电池在一瞬间放出的电流...
答：有两个好处：1、电压增大，功率增大，速度变快。2、电压增大，运行电流降低。电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池（电瓶）提供电能，由电动机（直流、交流，串励、他励）驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，...
答：1、严禁存放时亏电:电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补...
答：对于电动车的铅蓄，我的意见是：新电池，2小时率容量一致性应该在3%以内；充满电后静置一小时，电压一致性应该在0.3V以内。使用一段时间后，容量和电压的一致性可以放宽，但也应该在5%和0.5V以内，否则，会由于一致性的问题导致单只落后，然后整组电池受到影响，即落后的饿死了(放电深度太深，充电又...
答：控制器是在电压低的时候在保护
