蓝鸟和轩逸哪个好?

蓝鸟和轩逸都是知名度、口碑和质量上不错的日系轿车，其中蓝鸟是主打运动的，而轩逸是主打舒适的，也正是因为舒适这个原因，轩逸自上市以来一直都保持着较好的销量，远远胜于运动的蓝鸟。
一、轩逸的售价要高于蓝鸟，同时保值率也是前者高于后者
轩逸的官方指导价格为9.98-16.15万元，其保值率为60.77%；蓝鸟的官方指导价格为10.59－14.64万元，其保值率为58.18%。从售价上看轩逸的最低配车型要比蓝鸟便宜0.61万元，顶配车型则是轩逸高于蓝鸟1.51万元。可以看出，售价上轩逸给消费者的选择区间更宽，在低配车型上占着优势；蓝鸟尽管售价的选择区间较窄，但是它在顶配车型的价格上占着绝对的优势。另一方面，轩逸的保值率要高于2.59个百分点，在这方面轩逸表现的还是要好一点。


二、销量上轩逸保持着头三甲，蓝鸟则在近百名

2018年10月份，轩逸当月销量43419辆，位于轿车销量排行榜的第2名；1-10月份的累计销量为369523辆，销量排行榜仍然保持在第2名。轩逸一直都保持较火的销量态势，消费者对轩逸的认可度是相当高的。相比之下，蓝鸟的销量表现就非常一般了，10月份当月的销量仅为3450量，位于轿车销量排行榜的第81名； 1-10月份累计销量为31500辆，不及轩逸的十分之一，位于轿车销量排行榜的第74名。蓝鸟自上市以来，销量表现的一直是比较平淡，和轩逸相对比来看，消费者对蓝鸟的认可度明显的是不如轩逸。

三、轩逸在乘座的空间上要更宽裕一些，而蓝鸟后备厢的空间表现明显更胜一筹
轩逸的车身长宽高分别为4665mm、1700mm、1505/1503mm，轴距长度为2700mm；蓝鸟车身长宽高分别为4683mm、1780mm、1465mm，轴距长度为2700mm。


从车身的数据对比来看，轩逸车身的长和宽分别比蓝鸟短18mm和20mm,车身的高度上轩逸要高于蓝鸟40mm/38mm，而这两款车的轴距是一样长的。可以看出，轩逸在车内前、后排的头部空间方面明显比蓝鸟的充裕些，坐在车内的舒适感会更好一些；但是蓝鸟的后备厢的空间表现要比轩逸的好，蓝鸟的后备厢的容积为521L,要高于轩逸11L。另外，蓝鸟的后排靠背是可以分区放倒的,一边可以放着较大的物件同时，另一边还可以坐下一名乘客，比较方便实用。


总的来说，轩逸在售价区间上、保值率、销量和驾乘的空间表面都明显优于蓝鸟，当然蓝鸟在价格上特别是顶配的车型上还是比较亲民的，而超大的后备厢空间也表现的不错。综合对比来看，轩逸在整体的性价比上要优于蓝鸟，因此作为家庭用车推荐购买轩逸。

日产蓝鸟和轩逸谁更好？听了老司机的一番话，我彻底明白了

2018年10月小轿车销量排行榜刚刚出炉，轩逸以月销量43419辆排在第2位，而蓝鸟以月销量3450辆排在79位，蓝鸟的月销量不到轩逸的十分之一，消费者可能会有这样的疑问，轩逸和蓝鸟同为东风日产旗下小型汽车，价位基本相当，销售量为什么差距为什么这么大，两款车的差距到底在哪儿了，各自都有哪些优势和不足呢。

轩逸和蓝鸟前脸都采用了日产家族设计元素，2019款蓝鸟外观看起来十分具有视觉冲击力，前脸显得更为开张、时尚，前大灯的设计也十分犀利，全系车型的前大灯远近光全部采用卤素光源，大灯的高度可以调节，而轩逸的外形相对圆润、柔和一些，比较符合大众的审美观点，2019款轩逸有三款高配车型前大灯的远光采用LED光源，比较遗憾的是轩逸和蓝鸟全系没有标配雾灯。

内饰方面，蓝鸟采用深色内饰，给人以稳重、奢华之感，除顶配车型以外，其余的座椅全部用织物包裹，镂空、平底的方向盘动感十足，最低配的车型没有多功能按键，黑白相间的仪表盘数字清晰可见，并有行车电脑功能，可以显示里程和油耗信息，低配车型中控台为黑白的小屏幕，显示内容比较简单，高配车型为8英寸的彩色触摸屏，轩逸的内饰风格设计简洁明快，中规中矩，常见的三幅式方向盘，稍显老气点，除了几款低配的车型外，其余的车型座椅用仿皮+真皮包裹，摸起来的手感特别细腻，8英寸的彩色触摸屏在稍高配置的车型中都有体现。

两款车同样都有手动档和自动档车型，2019款轩逸和2019款的蓝鸟只配有1.6L发动机，最大输出功率126马力，缸体材料和缸盖材料都用铝合金打造，供油采用多点电喷方式，但二者的发动机型号不同，蓝鸟的发动机控制配气更为精确，性能更为优越一些。

这两款车在某种意义上可以说是兄弟车型，因为他们动力系统和底盘是一样的。但是从颜值上来讲，蓝鸟的比较另类、前卫，很受年轻人的喜爱；相比之下，外观显得中庸的轩逸却有着较高的销量，它在空间上的表现要更加突出。

外观上，非常另类的蓝鸟外观造型更加的吸引年轻人的眼球，回旋式的前大灯，使得整体看上去很有霸气，车身的线条相当的流畅，从车头贯穿至车尾，着重能够突出的它很强的运动感。蓝鸟的设计就是很前卫、很大胆，潮流性很强，相比之下，轩逸则显得比较中庸一些，但是外观很是耐看，这也是为什么受很多消费者喜爱的原因这一。

蓝鸟内饰的整体设计风格与外观有着同工异曲之妙，运动感是比较十足的，颜色方面采用了比较炫酷的红黑相互进行搭配，中控台的线条十分的丰富，层次感也比较强，多功能方向盘是D型的设计，部分地方采用了碳纤维的材质，再搭配上钻石形状的纹理，整个车内无不散发着浓浓的运动气息。

蓝鸟在同类级别的车型当中表现还是相当不错的，但相对轩逸来比还是稍稍差了一点点。因为轩逸在同级别当中它的空间表现最好，特别是后排的空间是最大的，高度达到了680mm，同时车内的有效室内长度也是最长的，达到了1876mm，因此，坐在轩逸上无论是在前排，还是在后排都会让你感觉非常的宽敞、舒适，没有压抑感。

总的来说这两款车的外观和内饰的设计风格上有着非常大的区别，其它方面比如是运力系统的总成是一样的，而且这两款车日常保养配件基本都是通用的，因此就是日常维护的费用几乎都没有什么区别了。另外，这两款车尽管各方面表现都很不错，但是有一个共同的缺点就是内饰选材做工上在同类级别的车型当中表现还是比较一般。

作为我个人是比较偏爱运动的，所以我比较喜欢蓝鸟的多一些，而且我特别喜欢它那运动范十足的外观。

这两款车都是东风日产旗下的紧凑型的轿车，其中轩逸是日产的主力车型，而蓝鸟是为了弥补轩逸太偏于舒适型而生产的一款偏运动的车型。

从实际来看，这两款车的区别并不是很大，这两款车油耗都不高，属于省油型的车型，这也是日系车的一个主要特点。外观上这两款车都比较时尚，性价比也都比较高，但是在销量上蓝鸟却要比轩逸差了太多，其中最主要的原因我个人认为就是出在这个外观上了。

可以说蓝鸟的外观设计确实是别具一格，有着自己的独特风格，它的外观颜值可以说在同级别的车型当中没有人能够与其相媲美，是非常符合当下年轻人的那种口味。但是正所谓最大的优点也就是最大的缺点，这一点在蓝鸟的外观上体现的最明显，它的外观就是优点与缺点的矛盾体的综合体现。相比之下，轩逸的中规中距的外观却赢得了众人的喜爱，改款后的轩逸更是年轻化、时尚化的许多，但与蓝鸟相比较之下还是略逊一筹。

配置上轩逸要比蓝鸟丰富些，特别是在安全配置上轩逸要做的更加全面、更加到位些，而且还采用了真皮的座椅。

虽然两款车的动力总成是一致的，都是搭载了1.6L的自然吸气发动机，但是在发动机的技术两都还是有区别的，一方面轩逸的发动机使用的是双C-VTC连续可变气门正时技术，而蓝鸟采用的则是DIS燃油双喷射技术及双C-VTC智能控制系统。另外，蓝鸟在底盘上还额外加了横向稳定杆，这一点大大提高了驾驶时的稳定性。

综合来看，蓝鸟和轩逸在各方面的表现是各有所长，个人认为还根据个人的喜欢来进行选择。

蓝鸟和轩逸做为东风日产旗下非常经典的紧凑车型，凭借各方面出色的表现，在竞争日益激烈的中国汽车市场中都占有一席之地，2019款蓝鸟和2019款轩逸已相继上市，让我们选择两款价位比较接近的蓝鸟2019款 1.6L CVT炫酷版（售价为12.39万元）和轩逸2019款 1.6XV CVT智联智尊版（售价为12.43万元）进行全方位的对比，来看一看哪款车型更为优秀。

外观方面，蓝鸟线条棱角分明，更显年轻、硬朗、时尚，轩逸整体圆润大方，线条流畅自然，相比蓝鸟的外形稍显老气了一点。蓝鸟的车身长宽高分别为:4683/1780/1465mm，轴距2700mm；轩逸的车身长宽高分别为:4631/1760/1503mm，轴距2700mm，可以看出两款车的尺寸比较接近，在感官上差别不是特别大，外形上可能蓝鸟更符合当下中国年轻人的品味。

配置方面，轩逸提供8英寸触摸彩色显示屏，并有智能语音控制、车载导航、手机App远程实时监测、24小时娱乐车载Wi-Fi、日产智联技术基础服务流量10年免费等功能或服务，并有无钥匙进入和无钥匙启动系统，而蓝鸟却没有方面配置，个人感觉配置上轩逸做的非常厚道，完全能满足消费者对于智能化和实用性的需求。

动力方面，两车均为1.6L发动机+无级变速箱的搭配，最大输出功率同为93KW，最大扭矩同为154N·M，但两款车采用的发动机型号不同，蓝鸟采用HR16DE型号的发动机，轩逸采用HR16型号的发动机，HR16DE 型号的发动机科技含量相对比较高，更加精准的控制配气，蓝鸟发动机性能要略胜一筹。

通过上面的综合表现，个人觉得轩逸2019款 1.6XV CVT智联智尊版性价比更高一些。

轩逸这款车乘做很舒适，内饰方面也行，因为我本人对动力方面没要求，所以不太喜欢像蓝鸟那样运动感很强的，我买来就是家用的，而且这款车的价格优惠也还可以，所以就买了2019款的尊享版，优惠全套下来接近14万元，开了一段时间感觉还可以，比较满意。

这车的前脸造型比较时尚，车身线条也比较优美，越看越漂亮，个人感觉比蓝鸟要耐看多了，反正我个人是不太喜欢蓝鸟那个外型。

座椅坐着很舒服，腰部支撑的也比较到位，开着不累，悬挂感觉挺软的，跑高速什么的感觉很舒适。空间不错，我朋友近1.8米的大个，做在车里完全没问题，而且也不会感觉有压迫感。要是坐在蓝鸟里面情况就不一样了，应该不是很舒服。

后面的屁股也挺能装东西的，放上几个大点的行李箱毫无问题，平时用起来还是真比较方便。不过在这里要吐槽一下它的四个车门的储物格有点太细太窄了，只能放下一个矿泉水瓶，还有就是中控下面放手机的地方，我的手机是5.5寸的，根本放不了，这个真的让我感到不方便。

这款车起步感觉有点肉，不过只要给上油，动力还是不错的，胎噪方面做的也不错，操控方面感觉不是很精准，方向盘的虚位也比较大。油耗方面我特别满意，我平时基本都是上下班代步开，很少跑长途，平均油耗在6.5个左右，真心不错。新车的车内的味道还是真大，不过晾了一段时间之后，感觉小了很多。

总的来说，这款车是外观漂亮，空间也不错，同时又真心的省油，家用代步绝对是够用了。