车子自燃一般问题有可能是哪些地方
1、在汽车上安装电器、改装线路，由于安装人员的失误或野蛮施工，造成电线短路，引起火灾。
2、由于车辆电器件及线路的老化，使用者不注意检查和保养，也很容易造成短路失火。
3、发动机燃油管路老化以及更换油管等零件不当，造成燃油渗漏。遇到电线短路、电器老化产生明火时，易引燃汽油，发生火灾。
4、新车因质量问题导致汽车失火，应该说是极个别现象。制造水平不断提高，这种失火情况越来越少。
扩展资料：
预防车辆着火设备准备：
灭火器是必须随车携带的装备。如果是干粉灭火器，最好每年去当地消防器材商店检查一次，检查干粉粉剂是否结块、提供喷射动力的内置氮气瓶压力是否下降。推荐使用二氧化碳灭火器。因为1211灭火器对大气臭氧层有破坏作用，我国已经按照联合国有关组织的要求以及我国签署的有关公约，不推荐使用和停止生产1211类灭火器了。
发生火灾以后，不论火灾大小，一定要及时向119报警，并请在报警时向119的接警人员说明，要求派火灾调查人员到现场（灭火的和调查火灾原因的人员是有详细分工的，灭火的不负责调查火灾原因。）要查明火灾原因必须由负责火灾调查的专门人员到场进行勘察、访问。如果调查人员不到现场，就不能够出具法律文书，灾后的赔偿问题就很难搞定。
参考资料来源：
人民网-车辆着火怎么办？ 汽车自燃的五种原因
汽车自燃的原因有以下几个方面：
1、供油系统
严重的汽车自燃一般都是燃油系统出现问题，燃油的泄漏是引发严重汽车自燃的罪魁祸首，油箱中泄漏出来的汽油是汽车上最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头处、油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。
无论是行进中还是停驶，汽车上都可能存在火源，如点火系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积炭火星等，当泄漏的燃油遇到了火花，就会造成火灾。
2、电器系统
(1)、高压漏电
发动机工作时，点火线圈自身温度很高，有可能使高压线绝缘老化、龟裂，导致高压漏电。另外，高压线脱落引起跳火也是高压漏电的一种常见形式。由于高压漏电是对准某一特定部件持续进行的，必然引发漏电处的温度升高，遭遇油泥等可燃物就会引发火灾，定期清洁发动机可有效预防此类火灾发生。
(2)、低压短路
低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能，如果与易燃物接触，会导致起火。
私自改装导致个别线路用电负荷加大，如加装高档音响，增加通信设备，加装电动门窗，添加空调等，如未对整车线路布置进行分析及功率复核，火灾在所难免。
(3)、接触电阻过大
电路接点不牢或触点式开关接触电阻过大等，会使局部电阻加大，长时间大电流通电时发热引起可燃材料起火，蓄电池火线与起动机的连接螺钉松动极易发生发动机火灾。
(4)、点火顺序错乱
点火提前角过早过晚或者点火顺序错乱会造成车辆加速无力，如急剧加油则会出现回火、放炮现象，有时会造成汽车火灾。
(5)、加大熔丝容量
在汽车电路维修中，有随意加大熔丝容量的现象，更有甚者用铜线代替熔丝，看似简单的问题，有时会酿成大祸。由于熔丝无法断开，电路短路引发火灾，在所难免。
先说汽车电装：车用线束分两类，一类是用于车厢内部的，应符合阻燃标准（撤除明火即灭，不得续燃），另一类用于机舱、尾箱及外部配电的，至少应符合难燃标准（撤除明火续燃时间不大于XXS）。大电流电器的外壳也均为阻燃材料制成。为了保护线束、电器，车上都设置了熔断器（就是保险丝）箱。那里面装着几十上百的熔断器是干什么的？就是为了防止线束、电器短路、过荷发热起火的！熔断器在设计时，经过计算，可以保证其管理的电线束、电器在过荷或短路时及时切断故障与电源的连接，避免引起火灾。除非车辆经过非正规改装，甚或厂家偷工减料，否则绝无自燃的可能（顶多冒冒烟）！
我说非正规改装首先是指随意换装熔断器（小换大），导致电器、线束失去了保护。再就是加装电器、改接线路不设熔断器。电器性质的火灾就是以上两条引起的。不过，就象我说的那样，烟大火小，发现后立即采取措施，烧车的可能性基本不存在！什么专家指出、资料显示，别听他的，那叫误人子弟！！！你见过拾荒者烧电线吧？不浇上点汽油煤油还着不了呢！着了那点儿火烧车也困难，烟倒是不小。
燃油泄漏才是汽车自燃的主因！由其引起的火灾基本没的救！算你救的及时，或是中了‘头彩’，赶上有救火车路过，完事儿后，车也就差不多报废了！！！
燃油泄漏（主要是汽油，你见柴油车自燃的了么？）主要由燃油管路老化龟裂，管路接口松脱引起。现在的燃油管路有两种：a.耐油橡胶 b.聚酯类（或尼龙等材料）。耐油橡胶的寿命一般为四至五年，高温下（机舱内）会更短！这种管路的失效模式为：龟裂、爆开（电喷车的燃油压力约为200kpa－400kpa）。聚酯类管路的寿命可达七至十年，但其质的较硬，其失效模式多为：与金属管接口连接处松脱。
以上失效导致燃油大量喷出，遇到高热部件（如排气管等）引发明火燃烧(是不是自燃车辆多为机舱先起火呀？)，导致车辆烧毁。
所以，定期检查燃油管路、接头等，车主务必牢记在心，遇有不猫实的要快修快换，别心疼银子，生命宝贵啊！！！
还有：燃油箱出口处配有‘倾侧防溢阀’的（现在好像是标准安全配置吧？！）要定期检查，那东西遇翻车时会救你一命!
答：3.停车选址不当：由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度很高，一般温度都在300℃至400℃，所以一旦此时车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，从而导致车辆起火自燃；4.车内放置危险品：我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如果我们将...
答：1、可能是车子脆化所引起的短路；2、车内乱放杂物，对于一些有抽烟习惯的男士而言，偶尔点完烟会随手把打火机放到车里。而一些女士也会有在车里摆放香水等物品；3、停放地区达不到标准等。在汽车的发动机舱里具有数不清的线路和电气元件遍及其中，伴随车的年限提高，发动机舱里长时间处在高温高热的模式...
答：这样可以规避风险。此外就是车载物品的问题，夏季车内不建议放置任何易燃易爆的物品，如烟花爆竹、打火机、香水、毛绒玩偶等，这些易燃易爆物品极容易在玻璃光线折射的现象下自燃，然后引发车内火灾，而且高温条件下燃烧的速度极快，大部分情况下都是一发不可收拾！汽车自燃一般都有先兆，当出现自燃迹象时...
答：四、按规定在车上配备灭火器、救生锤、急救箱等物品，一旦发生自燃事故，就可以及时处理和逃生。这可是涉及到自身安危的地方，要格外留意。五、在行车的时候还应注意，发动机运转时，不往化油器口倒汽油；保养汽油滤清器时不用汽油烧滤油器芯子；不经常采用吊火方法；避免油路系统有滴漏；避免汽车停驶后长...
答：此外，油路老化也是导致车辆自燃的原因之一。汽车发动机仓内本身就不够通风，加上高温曝晒、各种部件运作而产生的热量，使得发动机仓内温度偏高。如果油路因为老化破损而漏油，也会非常容易引起汽车自燃。另外，润滑油系统缺油也可能导致发动机的机件表面因相互摩擦而产生高温，可燃物在热传导或热辐射的作用下...
答：车辆自燃的原因有多种。 机械部分、发动机导致的高温，排气管等部位，在运行中由于车辆自身的降温系统，空气流动，反而热量容易消散，而在熄火后短时间内由于汽车循环系统停止工作导致温度并不会马上降低，可能导致。 车辆在烈日暴晒下，如果有的部件材质不好并且散热不佳，热量积累多了达到燃点也会自燃。
答：一、自然的原因：1、是汽车的油路出现问题，造成漏油、漏液。2、是车辆电线老化或者接驳不当造成短路或产生火花。3、是由于高温引起易燃物品的燃烧。4、是由于车辆撞击，或者机件故障引起火灾。5、发动机油泥堆积过多，夏季高温加上发动机高温，导致油泥因高温而自燃。二、自燃前兆：1、发动机积垢过多。2...
答：哈喽，大家好，我是棉言麻语，每天都会有不同的精彩资讯分享给你。今天我们就来讨论一下，轿车突然着火，一般是由哪些原因导致的？下面我们就来具体说一下。1、燃油的泄漏会引发严重汽车自燃，油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。2、发动机工作时，点火线圈自身温度很高，...
答：由于现在生产的汽车一般都装备三元催化反应器，而这个位于排气管上的装置温度又很高。如果停车的时候位置不当，比如靠近可燃物，就有可能发生火灾。应对自燃的措施：1、小火赶快灭 汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的，如果发现得早，火灾仅限于小部位起火，而且只有轻微的烟雾，这时候一般用自己...
答：5、在雷雨天气里，露天停放的汽车有可能遭遇雷击。由于雷击的电压非常高，完全可以将正在流动着雨水的车体与地面之间构成回路，从而将汽车上的某些电气设备击穿，严重者可能会引起汽车起火。损失鉴定 1．车辆火灾损失查勘 车辆发生火灾事故，其起火原因可分为自燃、引燃、碰撞起火、爆炸、雷击等。根据《机动...
