试驾奔驰CLS:它会告诉你怎么造一款高级四门轿跑轿车
当我们谈论豪华四门轿跑时,也许大多数男性车迷会第一时间想到奥迪A7,而女性车迷们则会想到奔驰CLS,并给它冠以“女神”的昵称。还记得2005年奔驰推出第一代CLS时,拥有轿跑一般流线型的身姿加上四扇无框车门,再辅以豪华内饰,使得CLS成为一个万众瞩目的新星。
作为最美的四门轿车和引领了四门轿跑车风潮的一款魅力车型,CLS也来到了第三代,当时新车一经发布就吸引众多人的目光。不过,总有一些老用户和车迷,每当奔驰推出全新一代车型的时候,多少会对上一代车型心存怀念。然而当全新CLS逐渐走进大家的视线时,即便是这些老用户的态度也慢慢发生了转变。不可否认,个性、创新、操控等等都成为了全新CLS吸引用户的标签,而轱辘哥也决定对“她”进行一番细致的打探,看看是否依旧迷人?
从优雅到犀利
初见CLS,轱辘哥跟大多数偏爱老款设计的车迷一样,认为它或多或少失去前辈身上的高雅,华丽气质。但如果你用心琢磨一下,会发现它的设计气质大变,动感前卫的造型代替了优雅曼妙的外观设计;然后再走近一点,从一个个细节方面去体会这款车的设计,你便会发现设计师的很多匠心之处:
首先,CLS采用了新的前脸造型,点阵式中网格栅下部略向后收缩,这种源于鲨鱼脸的造型让新车变得生动,富有攻击性。而狭长的头灯与散热格栅轮廓高度融合,完全嵌入发动机舱盖并与车身融为一体,营造出更显动感的车头设计。
其次,CLS延续了历代车型低矮流畅的车身线条,眼前的CLS比前两代车型的腰线更加精简,整个侧面轮廓看起来依然流畅,运动感十足。作为CLS精髓的无框车门也被保留下来,每当开启车门时显得很拉风。
另外,CLS尾部的轮廓线条十分干净,以直线条为主的LED尾灯将锐角直插车尾中心,搭配两侧双边共两出式的排气布局,为整车增添了一丝性能车的味道。
平心而论,CLS的外观造型能体现这个级别产品的主流水平,其细节内容非常丰富,很好的迎合了产品的市场定位。虽说初看会不适应,可当轱辘哥连续几天和CLS接触后,其实也慢慢地喜欢上了这套设计,正如当年宝马扩大“鼻孔”设计时遭受的抵触,如今不也被“纷纷真香”了吗?
豪华氛围没有对手
对于奔驰车型,最不需要担心的是座舱的舒适性及豪华氛围的营造。CLS内饰整体风格沿袭了奔驰S级,但一些细节方面拥有自己独特的设计。全液晶仪表+中控大屏的双屏设计,加上类似航空发动机涡扇造型的空调出风口、极富质感的木纹装饰板以及有着复古味道的金属按键,让它看起来档次感满满。
除了档次感满满的内饰之外,CLS的乘坐舒适性也给轱辘哥留下深刻印象,而这个舒适感主要表现在两个部分,其一是CLS在座椅的柔软程度和衬托性方面都很好,即使长途行驶也不会觉得有所疲惫。
其二就是静谧性,虽说采用了无框车门,但这辆CLS依然能做到超高水平,哪怕是风噪较大的隧道或高速道路环境之下,依旧能够确保车内的安静程度,也可以算作是奔驰在无框车门上的设计进步。
务实的运动性
当拿到CLS钥匙的那一刻,轱辘哥内心还是有点小激动,因为它全新的造型很容易唤起人们的驾驶欲望。按下启动按钮后,全液晶仪表很清晰的显示车辆的一举一动,紧接将那根纤细的换挡拨杆向下推到D挡,当转动方向盘和踩下油门的那一刻,轱辘哥对这辆CLS产生了全新的看法。
首先,CLS的转向并没有轱辘哥想象中那般沉重,反而十分的轻巧,这样的手感方便驾驶者能在低速中敏捷穿梭,待到车辆提速,转向力度会十分线性的加重,整个过程都令人感到舒适。
其次,它并不会像AMG车型那般激进,当你正常驾驶时,它与其他奔驰车的驾驶感受基本保持一致,稳健而又有高级感,而当你以较快的速度切弯时,你会发现CLS的运动潜力是比其他车要更深的,特别是较低的坐姿带来更低的重心,让驾驶更具有信心。
如果不是亲自试驾,轱辘哥差点被CLS运动的造型骗了,事实上这是一款能在外形上满足你,开起来又均衡的车。简单来说就是,在不牺牲日常舒适度的基础上,拥有极佳的运动性能。尤其是悬架表现,城市代步有非常好的舒适性,滤震能力优异,令你几乎觉察不到路面上的小幅震动,而在快速并线或过弯时又能表现得干脆利落,如果面对大坑洼的路况,CLS的前四连杆后多连杆悬挂并不会为舒适性妥协而软的一塌糊涂,还是充满韧性感的。
在舒适中蕴含克制的运动性,是CLS整体行驶起来给人的感受。最后再说下动力,这次试驾的车型配备了2.0T发动机,其动力性能在这个级别中已经是高水准了。190千瓦/370牛米的动力表现所带来感受,便是需要谨慎地控制车速,一言不合就超速给你看。好在2.0T发动机的动力特性并非是空有一股蛮力,油门控制固然轻盈但会很细腻,感觉不到明显的迟滞。相信你亲自驾驶CLS后,会被它的平顺表现以及行驶中那种惬意表现所惊艳到。
自2005年诞生以来CLS车型销量超过了40万台,毫无疑问是豪华四门轿跑车里最受欢迎的一款车,第三代车型推出之后虽说出现不少质疑声音,但只要你真正亲自试驾后,就能领会CLS的产品魅力,它不仅拥有性感的造型设计和豪华的内饰,在操控方面也让你大呼过瘾。可以说,第三代CLS依然是同级中的“王者”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
答:动力表现:奔驰CLS300是一款豪华轿车,它拥有优美的外观设计和出色的性能表现,备受消费者的青睐。下面就来详细介绍一下奔驰CLS300的车型评测和使用体验分享。奔驰CLS300搭载了2.0T发动机,最大功率为190马力,峰值扭矩为300牛·米,加速表现非常出色。同时,车辆还配备了9速手自一体变速箱,换挡平顺,驾驶...
答:奔驰CLS是奔驰旗下中大型的轿跑车,其优雅的设计、充沛的动力和豪华的内饰,很多人称其为最美奔驰,但是CLS的售价高达63万起步,也让很多普通消费者望而却步。但是殊不知,其实有那么一款奔驰,它同样有着优雅的车身线条、无框车门,内饰也是满满的豪华感,号称“小号CLS”,价格却不及CLS的一半,它就...
答:下面是它们的一些对比,希望能够帮助您做出选择:车系- 奔驰CLA - 奔驰CLS 基本信息对比 性能对比 个人观点根据您的需求和预算情况,如果仅用于城市代步或者短途旅行,奔驰CLA是一个不错的选择;如果您对豪华感有较高要求,且更重视动力和空间,同时愿意投入更大预算,奔驰CLS是更值得入手的车系。
答:六十万元的预算,想要选择一台足够时尚的中大型轿跑车型, 奔驰CLS是一个不错的选择,全新车型的售价区间为57.68-78.38万元。六十万的预算,你只能够选择它的最低配车型,外观设计上依旧延续了现款车型的设计,三角眼的造型与奔驰A级如出一辙,但是论体型、论气质,这台车当然还是碾压性的。内饰方面是...
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答:试驾过后觉得这一款的性价比其实是非常不错的,各个方面都非常符合我们的购车标准,所以当天我们就拿下了这一款车。#最满意 这款车最让我满意的,就是它的性价比是非常不错的,因为这款车的动力是非常充沛的,从来不会出现动力不足的情况,而且加速也是非常强劲,平时轻轻一踩油门速度瞬间就提上来了,...
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