在南亚打算开的那条运河是什么?有详细资料吗?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-04
泰国克拉运河
中国考虑开凿泰运河以避开马六甲
2023-07-03 09:57:45 《经济》月刊
南方网讯 中国石油进口对马六甲海峡的依赖日益增加,这促使中国重新审视泰国克拉运河的项目。
意外的挑战
2002年,中国进口石油量接近8000万吨,占石油消费量的32%。专家预测,到2010年,即使国内石油产量达到上限,供求缺口也将超过1亿吨。中国对进口石油的依赖程度将继续增加。
分析人士指出,当一个国家的石油进口量超过5000万吨时,国际市场的波动将影响该国的经济运行。而进口量超过1亿吨后,必须考虑采取外交、经济、军事措施来确保石油供应的安全。
马六甲海峡的隐患
中国从中东和非洲地区进口的石油约占总进口量的70%,这些石油运输必须经过繁忙的马六甲海峡。然而,这个海峡存在一些不容忽视的安全隐患。
美国全球战略中的马六甲海峡
美国将马六甲海峡视为全球16大战略水道之一。美国已经在新加坡取得了海军和空军基地的部分使用权,并帮助建设了沿岸的军事设施。
印度也希望通过其在孟加拉湾的安达曼尼科巴群岛建立海军基地,以控制马六甲海峡的西部入口。
中国的石油战略
中国制定的石油战略必须考虑规避马六甲海峡的现实和潜在风险。有关专家透露,中国21世纪石油战略的重点之一是围绕马六甲海峡进行战略布局。
替代运输方案
由于马六甲海峡的长距离和混乱的交通秩序,寻找替代性的运输方式和通道成为远东多个国家的关注焦点。目前提出的方案主要有三个:泰国南部沿海的“海陆联运陆桥”、泛亚洲石油大陆桥和开凿克拉地峡运河。
中国对克拉运河方案的考虑
泰国克拉运河计划已经讨论了超过100年。泰国政府对此项目非常热心,并多次进行论证。但由于投资巨大,泰国自身难以承担,因此一直在寻求其他国家的合作。
2003年初,泰国政府授权一家香港公司负责进行可行性研究。该香港公司预计,工程费用将高达250亿美元。另有研究认为,工程应在2005年正式开始,整个工程可提供3万人就业,用10年时间完工。
运河的好处
运河开通后,航程至少缩短700英里,可节省2-5天航行时间,大型油轮每趟航程预计可节省18万英镑左右。泰国参议院委员会主席布拉基特表示,多个国家已经表示愿意资助研究其可行性。
日本的热心
日本是克拉地峡运河的另一个热心者。日本富士通综研经济研究所首席研究员田边敏宪认为,中国在能源问题上与日本、韩国及中国台湾地区的利益密切相关。他建议建立一个能源共同体。
中国的犹豫
中国对克拉运河项目犹豫不决的原因之一是担心对新加坡航运业的影响。一位石油专家表示,中国与泰国、日本等合作修建克拉地峡运河将对新加坡产生不利影响。
不会放弃里海
即使克拉运河开工,里海对中国石油战略仍至关重要。为了减少对中东地区的依赖,中国石油进口源开发的重点开始转向俄罗斯及中亚地区。
中国在中亚的管道协议
中国与哈萨克斯坦签订的输油管道协议总投资额将达30亿至35亿美元,每年可输送1000万吨至2000万吨的原油至中国,大大减少对中东原油的依赖。
总结
中国三大石油公司在中亚和里海的石油项目表明,尽管在马六甲海峡的石油战略受挫,但中国不会放弃这一地区。中国仍需继续寻求政治、经济和军事手段来确保石油供应的安全。

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