奔腾T90：纵情驰骋的极致驾驶体验

现如今，很多人都想要一台便宜、颜值高、油耗低、皮实耐用、关键故障率低一点的车型，预算10万左右能买到一款SUV吗，想必大家也有同样的疑惑，那么，今天我就带大家试驾一款兼具以上优势的车型奔腾T90，让我们一起拭目以待吧。

外观大气且耐看

在讲动态试驾感受之前，我先带大家简单回顾一下奔腾T90的外观设计。奔腾T90的外观设计充满力量感和动感。流线型车身勾勒出极富张力的曲线，带来了一种令人心动的视觉享受。奔腾 T90 采用了全新家族化设计，其中进气格栅加入多条横向装饰条，提升了前脸的精致度和层次感。搭配锐利的LED大灯，犹如一双锐利的眼睛，散发出强烈的自信气息。车身线条流畅而动感，与车尾的精致设计相得益彰，展现出奔腾T90的非凡气质。

空间表现超预期

奔腾 T90 的尾部看起来比较简洁，其中贯穿式尾灯符合当下的设计潮流，它的存在有效提升了尾部的层次感。在车身尺寸方面，奔腾 T90 的轴距为 2772mm，长宽高分别为 4718/1880/1710mm。与长安 CS75PLUS 相比，奔腾 T90 的轴距更长，车身也更宽，尺寸占有一定优势。

在载物方面，奔腾 T90 的后备箱在常规状态下，容积可达 560L，放倒后排座椅后可拓展至 1345L，能轻松满足用户的日常装载需求。但可惜的是，奔腾 T90 的后排座椅不能实现全平放倒，当床用的话不太完美。对了，奔腾 T90 配有备胎，不过是非全尺寸的。

内饰有质感，功能配置多

车内部分，除了这个红/米双拼的配色，就属这个12.6英寸的中控大屏夺人眼球了。仪表台依旧是层次分明的造型，不过上面的红色面板很平坦，而且对于阳光直射下的反光也轻得多，几乎完全不影响行驶时的视线，这一点给好评。

皮质方向盘整体触感还是不错的，尺寸也合适。两边的多功能按键区域设计逻辑合理，而且每一个按钮的尺寸都很大，非常便于行驶时的准确操作。不过，还得提点儿小意见，3/9点钟位置的造型还可以再优化调整一下，现在的设计，背面过于平直了，手握在这里没什么充盈感，不够贴合手型的弯曲，建议再加深、加厚一些。

8英寸的液晶仪表盘虽然尺寸不大，但也尽量把所有的行车相关信息都融入进去。整个交互页面设计不复杂也不浮夸，是个刚好够用的表现。

动力家用完全足够

我们本次试驾的是奔腾 T90 的 2.0T 车型，其中 2.0T 发动机的最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，与之匹配的是爱信 8AT 变速箱。官方数据显示，奔腾T90的 2.0T 车型可实现 7.57 秒破百，最高车速可达 220km/h，这样的数据能轻松满足日常的多场景出行需求。奔腾 T90 还提供了经济、舒适以及运动驾驶模式。在舒适和运动模式下，奔腾 T90 的初段动力响应相当快，刚上手的人可能需要适应一下。如果你对动力响应没有太高要求，选择经济模式就行，这样开起来也能更省油一些，适当降低日常的用车成本。

通过本次奔腾T90的试驾，我们了解到它不仅融合了卓越的性能、奢华的内饰和先进的科技，还能为驾驶者带来了全新的驾驶享受。奔腾T90的问世，不仅仅是一款SUV的诞生，更是奔腾汽车不断追求卓越的体现。无论是对极致驾驶的追求，还是对出色性能和科技的需求，奔腾T90都将成为您的不二之选。

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