弯道超车不是梦，这几种国产新能源黑科技你了解过吗？

这几天新能源汽车圈子里哪个新闻最热门？当然是奥迪求购国产电动汽车平台。虽然这个消息并未经过官方证实，但能有这么大的关注度，证明国产新能源厂商的技术实力的确已经得到了行业认可。

事实上，国产新能源厂商这几年的确拿出了不少的黑科技，这些黑科技涉及到动力、底盘、电池、智能座舱等各个领域，成为国产新能源厂商崛起的关键。比亚迪云辇、吉利神盾电池、智己银河全栈解决方案等等，都值得关注。

“云辇”智能车身控制系统

云辇智能车身控制系统是继刀片电池、超级混动DM-i、易四方平台之后，比亚迪又一个重量级的技术方案。这套系统的重点在于车身的垂直控制，智能化水平也达到了比较高的层次，目前已经在腾势N7等车型上得到了应用。

比亚迪将云辇系统分为多个层次，分别适配不同定位的车型。云辇-C属于入门级产品，它其实就是一个智能阻尼控制系统，人们在日常驾车过程中，难免会遇上颠簸、湿滑等各种路况，同时也会进行急刹、急转弯等操作，云辇-C可以实现无极自适应调节，能够在不同工况下保持车身稳定。到目前为止，比亚迪汉、唐、腾势D9的高配版本上都已经搭载云辇-C系统，市场反馈还是不错的。

云辇-A则更进一步，它的精华在于可以实现对车身底盘悬架的精准动态调节，其实悬架调节在如今的汽车市场已经比较常见，但云辇-A能够实现智能化控制，普通车型遇到不良路况可能需要停车对悬架进行调节，但云辇-A则省去了这个过程。

云辇-P则是一个智能液压车身控制系统，它最大的优势是可以同时实现四轮同步升降和单轮独立升降。假如你驾驶一款搭载了云辇-P系统的比亚迪车辆去露营，无法寻找到适合驻车的平坦地面，它能够做到四轮找平，让车身始终垂直于地面，这种系统对普通用户来说意义不大，它只要适用于那些“玩车党”和深度越野迷。

吉利神盾电池

性能强大的电池是新能源汽车厂商的力量倍增器，这一点比亚迪已经用刀片电池验证过了，但并非只有比亚迪才能在电池上有所发挥，吉利汽车自主研发的神盾电池已经登场，这种电池系统将为吉利的后续发展提供强大的支持。

前段时间吉利公布了神盾电池的针刺测试视频，整个过程中电池没有冒烟、起火，连温度也没有超过40度，安全性能已经达到一流水平。除此之外，神盾电池还进行了海水中浸泡24小时、2米高度跌落、直接燃烧105秒等测试，均顺利通过。这些测试条件远比日常用车环境苛刻，这说明神盾电池在安全性能上值得用户信赖。

除此之外，神盾电池还将与吉利星睿智算中心推出的BMS 3.0电池医生相结合，对电池安全进行24小时全天候监控，对可能出现的电池安全隐患进行精准预测，并对故障进行分析。目前北方地区正处于40度高温，你可能会担心自己的爱车会不会自燃的问题，但有了电池医生，用户再也不会因此而担忧。

电池是一款电池汽车的核心零部件，神盾电池的出现，让吉利成为比亚迪之后又一家能够自主生产电池的国产厂商。这种电池在安全性能上有突出表现，同时还能够降低吉利的生产成本，最终让利给消费者。

上汽零束银河全栈解决方案3.0

这几天市场上盛传奥迪将采购上汽智己纯电平台的消息，奥迪之所以与智己传出绯闻，可能与上汽在电动平台上取得的突破有直接关系。到目前为止，上汽推出的银河全栈解决方案已经进化到3.0版本，并且在智己旗下车型上应用，消费者的评价还是不错的。

银河全栈解决方案的核心是ZOS智能操作系统，它能够实现软硬件系统，同时还能在多个高阶计算平台的配合下，为各种智能化应用场景提供算法支撑。在这种情况下，它已经不是简单的车机系统，而是能够为用户带来堪比高端智能手机的操作体验。

简单来说，银河全栈解决方案相当于把人们熟悉的手机生态圈搬到了车上，你坐在搭载了该解决方案的驾驶舱中，可以在车机上对智能家居等汽车之外的终端进行调节，应用场景超过30项。这种系统看似简单，但实际上却需要很强的软硬件协同能力才能实现。

值得一提的是，银河全栈解决方案还包含了SOA数字商城，各种互联网应用开发者都可以在该商城上进行开发以及销售，消费者则能够对其进行订阅，甚至能够将自身产生的数据出售，以获得数据权益。在目前国内的新能源汽车行业，这样的思路还是比较罕见的。

结束语：国产新能源的技术突破是全方位的，不再是以前的零敲碎打。有这样的黑科技，才能够支撑起庞大的市场销量，也才能够掌握新能源市场的主动权。随着行业竞争的加剧，国产新能源厂商将不断加大技术研发，将目前的行业优势地位一直保持下去。

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