汽车电瓶的电解液和电瓶水的成分各是什么？
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蓄电池电解液：盐酸水 补充液：纯净水
铅酸电池补充液和电解液都是比例一定的蒸馏水加硫酸，也就是稀硫酸，本质上是一样的，只不过含硫酸的比例稍微有点不同，补充液里含水稍微多点。
补充液分蒸馏水，和稀硫酸。
电解液只有在新电瓶初次使用是使用，补充液是在平时保养使用的。如果点评存电量不好加些补充液在用充电机充一下进行保养就会好许多。
如果是新电瓶，加电解液。补充，加电瓶补充液。
电解液。补充液是蒸馏水。
电解液是含硫酸38～40％的稀硫酸，密度是1.26-1.28g/cm^3
补充液是补充电池使用过程中水和硫酸的损失而添加的液体，一般情况下可以用蒸馏水代替，但最好用含硫酸1～2％的稀硫酸作为补充液，因为电池充电过程中，由于水的分解，气体逸出会带走少量的硫酸，形成我们在充电时闻到的酸味。
电池充电通常用恒压或恒流的方式，恒压是为了限制电压过高造成水大量分解，恒流作用是防止电流过大，造成电池严重发热。
铅酸蓄电池通常充电电流（恒流）是其容量的1/10，例如，12V100Ah电池，充电电流＝100Ah÷10＝10A。
蓄电池恒压充电是是根据电池的标称电压而定的。通常电池由多个单体串联而成，恒压充电通常设定每个单体电压为2.4～2.6V，例如汽车蓄电池标称电压是12V,则电池单体数量＝12/2＝6个，故恒压充电电压＝6×单体充电电压，大概是14.4～16.8V之间，具体值可参照电池的说明书。
如果用交流电充电，则交流电正半周给电池充电，负半周给电池放电，实际上电池没有充电，而且由于电流变大，很快使电池发热损坏。
铅酸蓄电池的电解液成分，是由80%的硫酸和蒸馏水按一定比例配制而成的，属于无极有水电解液，而它的密度一般在1.24-1.30g/cm的范围区间内。
铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。电解液为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子，并保证蓄电池发生的化学反应是可逆的。
一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等。
扩展资料：
点电瓶日常养护：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
参考资料来源：百度百科—铅酸电池
电解液是1.28浓度的稀硫酸，电瓶水是蒸馏水。
电瓶的工作原理：它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28％的稀硫酸。
我是电瓶厂家的业务员，电解液是1.28浓度的稀硫酸，现在有个误解（电瓶水就是电瓶缺水以后补充的水）是纯净水，不含任何的硫酸，请一定不要加带有低浓度硫酸的电瓶水，浓度过高的话，会造成一系列问题，而且有可能造成电瓶损坏，这样的损坏不在保修范围当中。
电解液是比重为1.28的水和硫酸稀释液，电瓶补充液也含硫酸，只是浓度比较低。
答：汽车电瓶水，即电瓶内所用的电解液，是硫酸和水的混合物，主要由铜、硫酸铜、硫酸锌溶液和锌加蒸馏水混合组成，这种水是酸性水，具有轻微腐蚀性，如果不小心弄到身上，赶快用清水（自来水）冲洗干净就可以；如果不小心弄到手上或身体其他部位皮肤上，赶快用碱性洗手液或碱性肥皂擦擦，然后用清水（自来水...
答：电瓶液的正确名称叫电解液，是按一定比例配置的稀硫酸，把它加入铅酸蓄电池后，硫酸与铅酸电池极板产生化学反应，生成电能。新电池初次加液时就加这种，以后在使用过程中如果缺了一般要添加蒸馏水，不宜再加电解液。电瓶的工作原理是，它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～...
答：电瓶里仅剩的一点点铅也会继续放电，但那是有限的，放完后电瓶即报废．现在给你介绍一种方法可以救一下电瓶：先充电24小时，倒出电解液，加入蒸馏水，再充电24小时．倒掉，这样可以复原一部分的铅，但不是全部．（以前也听说过冷却恢复法，但比较少用）把前面的电解液（高度的）加入蒸馏水勾对电瓶...
答：汽车电池液的主要构成 电池液是电池运作过程中不可或缺的媒介，它具有一定的腐蚀性，对汽车电池的正常运行起着关键作用。它通过提供必要的离子，确保电池内的化学反应得以顺利进行且可逆。特别是对于铅酸蓄电池，其电解液的构成尤为重要。它主要由大约80%的硫酸和蒸馏水按照特定的比例混合而成，这类电解液...
答：电瓶液的液体是稀硫酸，也就是用蒸馏水和最高纯度为98%的硫酸混合而成密度为1.28-1.31的稀硫酸溶液，常叫电瓶水或电解液。电瓶水添加在电瓶当中，主要作用是和电瓶中的极板进行反应来充电和放电。电瓶液是什么液体 一般来说，当汽车的电瓶用久了以后，其中的电解液肯定是会有所降低的，需要进行...
答：电瓶液的主要成分是稀硫酸，它由蒸馏水和98%纯度的硫酸混合而成，形成一种密度大约在1.28-1.31的溶液，也被称为电瓶水或电解液。这个液体在电瓶中发挥着关键作用，它与电瓶极板反应，参与到充电和放电过程中。电瓶液的保持对电瓶性能至关重要。随着车辆使用时间的增加，电瓶液可能会减少，这时就需要...
答：什么是电瓶水？电瓶水又叫做电解液，也可以称为电瓶液，是一种用蒸馏水和98%的稀硫酸混合置配成密度为1.28到1.31的稀硫酸，添加在电瓶里面。主要作用是和电瓶中的极板进行反应来充电和放电。汽车电瓶用久了以后，其中的电解液会有所降低，需要进行添加，不立刻添加，电解液的缺失就影响到电瓶在充电...
答：汽车电瓶中的关键电解质是稀硫酸，其化学式为PbSO4，通常以28-31的密度与蒸馏水混合，形成了我们熟知的电解液或电瓶水。这种溶液在电瓶的正负极板之间发挥着至关重要的电解和还原功能。稀硫酸是一种强酸，其特性显著，能够与大多数金属产生反应，具有强烈的腐蚀性和氧化性。而且，高浓度的硫酸还表现出极...
答：还保证电池化学反应的可逆性。相比之下，电瓶水仅作为纯净水存在，不具备这种功能。总结：电瓶液和电瓶水虽然都与汽车电池相关，但其本质区别在于前者是铅酸电池的电解液，后者则是单纯的蒸馏水。电瓶液对于电池性能的维持和化学反应的可逆性至关重要，使用时务必区分，以保证电池的正常工作性能。
答：电瓶修复液与电瓶水是两种不同的物质，它们在汽车蓄电池的运行过程中扮演着关键角色。电瓶修复液是一种电解液，具有一定程度的腐蚀性，它为蓄电池的正常运作提供了必要的离子，确保化学反应的可逆性。铅酸蓄电池的电解液由特定比例的80%硫酸和蒸馏水组成，这是一种无极性的有水电解液。其密度通常在1.24...
