发动机无法启动的故障树分析?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-30
发动机启动无反应的故障树图

机械方面-
1-汽缸压力不足
2- 正时误差太大;配气相位不正确
3- 排气系统堵塞
4-进气系统堵塞
5-曲轴、凸轮轴因润滑不良,抱死
启动系统-
1-电瓶电压不足
2-启动开关、线路、起动机、继电器故障
电控系统-
1-进气压力、空气流量计问题
2-水温信号异常
3-发动机转速传感器
4-燃油泵、燃油泵继电器、燃油压力调节器
5-喷油器控制异常
6凸轮轴信号异常
高压点火-
1-主高压线异常
2-分电器
3点火放大器
4高压线圈
防盗系统处于防盗状态;
没有燃油

(1)供油系统原因:低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。
(2)启动装置原因:电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。
(3)气缸压缩压力不足:气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。
(4)进气量不足:空气滤清器滤芯堵塞。

1.1 发动机不能发动
(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。
(2)故障产生的可能原因:
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。
C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。
D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。
E.ECU故障。
(3)诊断排除方法和步骤。
①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。

控制部分主要装置是传感器。影响发动机启动的传感器,主要为影响点火系统点火的曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器。
曲轴位置传感器采集曲轴位置信号,输入ECU,用以确定点火时刻和喷油时刻。如果传感器出现故障,ECU将因为没有参考信息而无法进行计算和判断,也无法指挥点火线圈工作。
凸轮轴位置传感器是点火控制的主控信号。凸轮轴位置传感器采集凸轮轴位置信号,输入ECU作为判缸信号,从而控制喷油顺序和点火时刻等。

故障树是一种故障原因分析方法,本方法的应用需要一定的理论功底做支撑。汽车发动机气缸内可燃混合气的燃烧过程非常复杂,发动机工作能否正常,与气缸内气体的燃烧情况有很大关系。混合气的

现在发动机上面是真的无法启动了,所以打开这些故障分析表格,里面都能够发现的

燃油系统故障问题。燃油系统由汽油泵、高压油泵、喷油嘴组成,喷油嘴大多数不会损坏,高压油泵或汽油泵损坏,混合气体缺失燃料,发动机将无法起动。

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