汽轮机错油门漏油严重,怎么处理
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-27
更换错油门滑阀。
滑阀上下两部分联接松动，易产生卡涩，为此，更换精密滑阀，注意滑阀配合间隙应符合图纸要求，同时严格控制盖度尺寸，以减少滑阀上下微动时引起的油动机活塞油压冲击振动，因滑阀制作精度高，检查接缝时应仔细，要求定期由专人检查并记录，不留隐患。
也可以改变滑阀的转动频率，压力油由进油孔4进入滑阀中心，然后从转动盘中7的切向孔喷出，由于压力油从转动盘的切线方向连续喷出，使错油门滑阀产生旋转运动，若中转速调整螺钉3螺纹未攻到底或螺孔打偏，螺钉将不能起到调整滑阀转速作用，从而使滑阀转速过高，检查发现此处误差较大，经修理，同时将转盘径向油孔2缩小，以降低转动频率，最终使错油门振动减小。
12MW汽轮机主油泵出口油压波动的原因
答：我厂汽轮机为青汽B12-4.90/1.27的背压机，使用电调调速系统，大修后试车，定速3000转后，停止高压泵后，错油门出现高频率的跳动，油动机也在波动，主油泵入口、出口、脉冲油压在波动但转速很稳定，重新开启电动油泵后，跳动消失，停机后对错油门、油动机、注油器、逆止阀、主油泵进行检查，没发现问题...
汽轮机错油门振动大的原因有哪些?
答：车子油门震动的原因：1、机脚胶漏油或者老化断裂，其减震的效果就会大大下降，故引起油门踏板震动；2、离合器打滑，在手动挡和双离合的车型上，发动机到变速箱的动力传递和切断都是由摩擦片式离合器完成，离合片如果磨损严重或者减震弹簧断裂，就会使得油门踏板震动。现代的汽车都是采用电子节气门而不是老式...
汽轮机启动中转速控制不住什么原因
答：3、因油质不合格所致的调节系统部件锈蚀，以致调节系统部件卡涩，油孔堵塞；4、调节系统本身存在问题：1）调速汽门重叠度不合格，以致调节系统摆动；2）蒸汽品质不合格以致门杆卡涩；3）调节系统部套液压部件（如错油门）过封度、盖度不合格；4）调节系统部套磨损，逃油； 5）调节系统内部管路有漏油的...
为什么在汽轮机错油门上挂点重物带的负荷就会高?
答：不知你说的是什么型号的汽轮机，不过原理都差不多。（拿南京汽轮机B6-8.83/40为例，调门结构是三脚架式）你在错油门上挂重物，就增加了它的重量，使原来的平衡位置发生变化，改变了错油门油口的开度。使油动机活塞上与进油相同，活塞下于排油相通。从而开大了调速汽门增加进汽量，使负荷增加（...
...想了解一下主汽门调节的油动机 错油门 的原理和结构 的图片_百度...
答：油动机的作用是操纵调节汽阀的开度，以控制进汽轮机的蒸汽量，达到调整负荷的目的。而主汽门一般指速关阀，是紧急切断装置，可以在事故状态下，快速切断蒸汽流，迅速停止汽机运转，从而避免恶性事故的发生。调节汽阀主要由调节阀、传动机构、油动机三部分组成。油动机主要由油缸、错油门、连接体、反馈机构...
汽轮机脉冲油压的调整方法?
答：有些电厂一次脉冲油供向高压油动机和错油门，二次脉冲供向中压油动机和中压错油门，三次脉冲供向低压油动机。 电调机组的脉冲油是指主油泵的高压油经DDV阀后,以一个稳定的,可通过DEH给的电信号改变DDV阀开度调整通过DDV阀的油压，来改变高、中、低压油动机的开度的油压。汽轮机主轴上附带着油泵...
汽轮机大修项目有哪些?
答：辅机：放油。清理主油箱、滤网、注油器、排烟风机、清理滤油器；抽气逆止门油动机解体检查、消缺；（接合面漏油、门杆漏油）检查清理凝汽器，对铜管内的污垢进行全面清理。检查循环水系统，清理循环水入口滤网及二次滤网；根据所统计的缺陷进行逐步消除；热工：汽轮机I段所有压力表校验。本体:拆靠背轮...
汽轮机调速汽门开度晃动,都有什么原因?该怎样修理啊?
答：目前我接触的很多安装公司在安装调节系统各部套时只做简单的拆检和清洗，很有可能是安装遗漏或者混装的问题。出现这种情况就比较棘手了，你得按照图纸或者请厂家派人指导拆检后按照图纸要求重新装配。建议你重点检查一下油动机及错油门底部弹簧部分。其实还有一些原因也会引起调节汽门的晃动，比如运行人员不...
汽轮机调速系统采用高压抗燃油是不是就不需要错油门了直接由伺服油去...
答：是。抗燃油是一个单独的系统，主要控制调门的开启，精度很高。
汽轮机全速空载怎么回事
答：1、仪表压力变送器故障，风压控制信号波动。2、错油门、油动机卡涩。3、控制油压力低或油压波动。4、油质太脏。5、传动执行机构卡涩。6、调节气阀卡涩、阀座松动、阀头脱落或调节阀提杆断裂。7、主气阀未全开，处于节流状态。8、蒸汽参数太低或蒸汽压力波动。9、调节阀提板组件装反。
滑阀上下两部分联接松动，易产生卡涩，为此，更换精密滑阀，注意滑阀配合间隙应符合图纸要求，同时严格控制盖度尺寸，以减少滑阀上下微动时引起的油动机活塞油压冲击振动，因滑阀制作精度高，检查接缝时应仔细，要求定期由专人检查并记录，不留隐患。
也可以改变滑阀的转动频率，压力油由进油孔4进入滑阀中心，然后从转动盘中7的切向孔喷出，由于压力油从转动盘的切线方向连续喷出，使错油门滑阀产生旋转运动，若中转速调整螺钉3螺纹未攻到底或螺孔打偏，螺钉将不能起到调整滑阀转速作用，从而使滑阀转速过高，检查发现此处误差较大，经修理，同时将转盘径向油孔2缩小，以降低转动频率，最终使错油门振动减小。
答：我厂汽轮机为青汽B12-4.90/1.27的背压机，使用电调调速系统，大修后试车，定速3000转后，停止高压泵后，错油门出现高频率的跳动，油动机也在波动，主油泵入口、出口、脉冲油压在波动但转速很稳定，重新开启电动油泵后，跳动消失，停机后对错油门、油动机、注油器、逆止阀、主油泵进行检查，没发现问题...
答：车子油门震动的原因：1、机脚胶漏油或者老化断裂，其减震的效果就会大大下降，故引起油门踏板震动；2、离合器打滑，在手动挡和双离合的车型上，发动机到变速箱的动力传递和切断都是由摩擦片式离合器完成，离合片如果磨损严重或者减震弹簧断裂，就会使得油门踏板震动。现代的汽车都是采用电子节气门而不是老式...
答：3、因油质不合格所致的调节系统部件锈蚀，以致调节系统部件卡涩，油孔堵塞；4、调节系统本身存在问题：1）调速汽门重叠度不合格，以致调节系统摆动；2）蒸汽品质不合格以致门杆卡涩；3）调节系统部套液压部件（如错油门）过封度、盖度不合格；4）调节系统部套磨损，逃油； 5）调节系统内部管路有漏油的...
答：不知你说的是什么型号的汽轮机，不过原理都差不多。（拿南京汽轮机B6-8.83/40为例，调门结构是三脚架式）你在错油门上挂重物，就增加了它的重量，使原来的平衡位置发生变化，改变了错油门油口的开度。使油动机活塞上与进油相同，活塞下于排油相通。从而开大了调速汽门增加进汽量，使负荷增加（...
答：油动机的作用是操纵调节汽阀的开度，以控制进汽轮机的蒸汽量，达到调整负荷的目的。而主汽门一般指速关阀，是紧急切断装置，可以在事故状态下，快速切断蒸汽流，迅速停止汽机运转，从而避免恶性事故的发生。调节汽阀主要由调节阀、传动机构、油动机三部分组成。油动机主要由油缸、错油门、连接体、反馈机构...
答：有些电厂一次脉冲油供向高压油动机和错油门，二次脉冲供向中压油动机和中压错油门，三次脉冲供向低压油动机。 电调机组的脉冲油是指主油泵的高压油经DDV阀后,以一个稳定的,可通过DEH给的电信号改变DDV阀开度调整通过DDV阀的油压，来改变高、中、低压油动机的开度的油压。汽轮机主轴上附带着油泵...
答：辅机：放油。清理主油箱、滤网、注油器、排烟风机、清理滤油器；抽气逆止门油动机解体检查、消缺；（接合面漏油、门杆漏油）检查清理凝汽器，对铜管内的污垢进行全面清理。检查循环水系统，清理循环水入口滤网及二次滤网；根据所统计的缺陷进行逐步消除；热工：汽轮机I段所有压力表校验。本体:拆靠背轮...
答：目前我接触的很多安装公司在安装调节系统各部套时只做简单的拆检和清洗，很有可能是安装遗漏或者混装的问题。出现这种情况就比较棘手了，你得按照图纸或者请厂家派人指导拆检后按照图纸要求重新装配。建议你重点检查一下油动机及错油门底部弹簧部分。其实还有一些原因也会引起调节汽门的晃动，比如运行人员不...
答：是。抗燃油是一个单独的系统，主要控制调门的开启，精度很高。
答：1、仪表压力变送器故障，风压控制信号波动。2、错油门、油动机卡涩。3、控制油压力低或油压波动。4、油质太脏。5、传动执行机构卡涩。6、调节气阀卡涩、阀座松动、阀头脱落或调节阀提杆断裂。7、主气阀未全开，处于节流状态。8、蒸汽参数太低或蒸汽压力波动。9、调节阀提板组件装反。
