雅马哈踏板车哪个系列好

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-29
所有雅马哈踏板车哪款好


劲战好,当然也贵。相比起100的车型,劲战是后双减,外型与迅鹰类似。
至于你说的这几个车型,并不是不好,只是我个人很反感单后减的车。单后减一般是适合单人骑行,不宜负载。但是在中国,讲究的实用,摩托车都会坐两人甚至更多。而单后减受力点不平衡,时间久了,后轮就是歪的。
尽管雅马哈是好东西,但不合理的设计总是免不了歪的,如果你能接受歪后轮,那就买巧格福喜吧,这个车型轻,并且短小,非常适合城市使用,机动灵活,并且改装条件很丰富。

进口的YAMAHA有好几个车系都是世界闻名,占有率很大,性能都在同档次车型中排在中上游。只是国内没有生产和销售,进口车只有MAJEST125和250在十二、三年前通过某人关系进入国内挂的珠峰的商标卖的,当时售价125带牌近三万,250我老板有一台,连牌六万多。
进口车系有
Majest系列,排量有400和250、125
TMAX,水冷V2-500CC运动型踏板
BWS,分四冲和2冲两种版本,号称都市越野,排量有100和50
JOG,单缸水冷电喷三气门,排量50CC,老款为风冷2冲,加速极猛,国产150都不是对手,且十几年的老车百公里油耗小于1.8,表头只有60,可是破解之后起步五十米距离内就能爆表。
国产的精典车型也有几款
台湾的劲战,到国内叫迅鹰,台湾的质量要好得多,极速也要快不少,当然价格要高一些。
凌鹰,质量相当过硬的产品,老早的台湾货更强,我们这边有人开凌鹰从江苏常州跑到云贵,最后有没有到西藏不知道。老早一万五以上,现在具体价格不清楚,应该近万吧。
巧格和福喜100,用的林海YAMAHA发动机,转速提得比较快,加速性不错,就是油耗比125都大,国内很多买不起进口踏板又对车子改装比较喜好的车友都买这两种车。现在市面上卖6500-7500之间。

劲战好,当然也贵。相比起100的车型,劲战是后双减,外型与迅鹰类似。

单后减一般是适合单人骑行,不宜负载。但是在中国,讲究的实用,摩托车都会坐两人甚至更多。而单后减受力点不平衡,时间久了,后轮就是歪的。



100的巧格 福嘻 丽鹰, 6500 到7000 125的一般都骑迅鹰。很普通的8500到 9000左右,如果经常一个人骑就买100的,

你好,就你提出的问题解答如下
50的二冲
发动机工作原理
我就不多说了,他理论上是同
排量
四冲的2倍也就是说他相当于100的4冲,但是实际会有
动力
损耗,应该能够达到80次冲的动力,进口的50CC
带人
是完全
没有问题
的。
至于你讲的125豪华都是翻新的,可能有点夸大,呵呵,虽然我不怎么喜欢日本和日本人,但是他们的产品还是一流的,他们重视名誉比什么都重要,我想绝对不会出现这样的事情,应该都是
经销商
为了赢利搞出来的,选购的时候找大点的,信誉比较好的经销商应该不会出现这样的问题。
推荐一宽好车
JY55
建设YAMAHA
合资车
,力量相当好,油耗也不高,关键是很耐用,不容易坏
望前去选购
回答补充:
摩托车一般的报废年限是10
年,车况好的可在延长3
年。(国家规定)
但是要说正常使用的话,摩托车不象人,到了一定的年限就玩完拉,因为他的所有
零配件
都是可以更换的(除了牌照号码换不掉),呵呵。
如果车况好的话,而价格又比较合理,应该是可以买的,但是注意哦,不要让交警叔叔抓到,要不然只有
找朋友
取拉。

CBR

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