继往开来 第三代哈弗H6将如何开拓下一个300万奇迹？

前言：哈弗H6自2011年上市以来，历经9年风雨，不仅先后书写了两代车型传奇，更创造了全球300万销量的奇迹。要知道，即便是“老三样”之一的捷达，近30年也不过400万辆，所以哈弗H6真的算得上神车。

大多数人对于哈弗H6的了解，除了来自于大街小巷随处可见的车辆身影，主要就是生活中的口口相传，老车主影响了周边人，周边人又成为新的车主。如果我们查查这些年的SUV销量榜，可以发现哈弗H6经常位居销量榜前列，甚至长期蝉联榜首，可谓是名副其实的国民神车。

先后两代神车，在短短的9年时间，突破了300万辆的大关，这并非是幸运的垂青，而是基于高品质、技术创新的神车基因加持，才能在这么短时间赢得大量的消费口碑和惊人的销量，缔造了一个属于中国汽车的传奇王朝。

基于用户思维造车一直是哈弗SUV坚持的造车理念。第一代哈弗H6满足了国民拥有一辆好SUV的需求，一炮而红；第二代哈弗H6给了中国发展红利之下国民所需要的安全感，走向辉煌。那么，第三代哈弗将要怎么做，才能满足这一代消费者对新的“安全、高效、舒适”的需求？

 · 能整车自动升级的聪明车

整个时代都在飞速进步，消费者观念也在不断刷新，在可靠与品质的传承之上，如何以全方位升级的产品力来证明新车实力，不仅将树立细分市场的“智能化”新标杆形象，更将以超越合资之势，再续国民车神车传奇。

智能时代，智能网联的迭代速度将定义汽车换代的速度。第三代哈弗H6作为全球首个具备整车FOTA升级功能燃油SUV，全球首个具备5G扩展能力燃油SUV以及全球首个非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV，在智能方面有着极强的发言权。

首先，我们来看整车FOTA升级功能，凭借全车千兆以太网+5G模块，第三代哈弗H6的智能系统、动力系统、智能驾驶能共计40多项以及上千个功能都可以智能升级，实现车辆的智能进化。通常，整车FOTA升级功能多见于豪华电动车，而在燃油车型上出现还是首次，这无疑树立起技术前瞻性和行业标杆的意义。

其次，强大的5G扩展能力也为智能互联带来耳目一新的表现，哈弗智能语音超过98%以上的语音识别率，配合超全语境加持，车内大部分操作都无需物理按键；另外，在虚拟仪表盘、中控智慧屏、和HUD全彩智能抬头显示的三屏无缝互动之下，哈弗虚拟管家通过深度思考、真人语音、虚拟形象以及主动交互，能为消费者尤其是年轻人提供一个真正的智慧驾驶座舱。

再者，第三代哈弗H6还在国内首创全自动泊车50米循迹原路返回功能，是全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。虽然，宝马3系和5系搭载了这一功能，但自动返回还需要人为控制车辆，而第三代哈弗H6的领先之处，在于低速状态下完全可以靠车辆自己来控制，正可谓是技高人胆大。

关于第三代哈弗H6的全球领先的三大智能技术，消费者并不需要深入了解过多，只要明白一件事情，新车完全就像你的智能手机一样，可以通过快速在线升级，完成关于动力、用车、车联网等诸多相关智能软件的升级，换句话说，今年你买第三代哈弗H6，过了几年升级一下软件，各方面还是棒棒的。

· 带来节油舒适以及驾趣感 

 当然，对于一款汽车而言，发动机、变速箱以及底盘这三大件至关重要，这是用车的基础，再聪明的大脑也离不开强壮有力的身体支撑。第三代哈弗H6采用了全新升级1.5GDIT evo发动机，整机热效率不仅达到了38%，还通过将扭矩范围从1400转-3000转提升到1400转-3600转，进一步增大了峰值扭矩工作区间，从而拥有更为令人满意的后程加速感受，动力释放更为澎湃。通常，我们应对城市走走停停时，对如何保持合理的车速车距总是有些顾虑，第三代哈弗H6升级动力之后，油门响应速度提升200ms，这种随踩随有，游刃有余的驾驶方式完全打消了用户的顾虑。

传动方面，第三代哈弗H6采用了第二代7DCT双离合变速箱，通过软硬件的新升级，传动效率达到了惊人的95.6%，一方面激烈驾驶时换挡更加敏捷高效，另一方面也在日常平顺舒适与节油上做出了更大贡献。电子换挡的轻松与科技，完全可以与宝马、路虎这些电子档老手来较量。

再来看底盘，第三代哈弗H6不同于前两代车型采用的麦弗逊+双横臂前后<a class="baikeke