福特Mach-E为应对ModelY推出长续航版,应该如何看待?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-28

即使知名品牌的知名产品系列,比如产品本身的吸引力,无法维持在同一纬度3个月,建议预售也不要提前太久。中间时间变量太多,新对手推出,老对手降价,政策法规变化都是影响因素。

可以看出,大部分删减都是为了舒适性和多媒体配置,对于控制和性能的配置一点都没有减少。福特对Mach-E的驾控很有信心,野马品牌多年的口碑积累也是吸引消费者的核心。这样看来,马赫-鳄龙life后驱SE版还是很有吸引力的。


问题在于时机。在高手的战术中,与其用客户欺负客户,不如用客户攻击高手。嫩胜于老,晚胜于急。如今,在紧凑型纯电SUV的格局中,Model Y已经在交付,氪金001的风波不断。只有Y型车真正进入交付阶段。


虽然测试车伪装得很好,但无法判断细节。不过野马Mach-E的整体动感轿跑车SUV造型,从长前盖和短后盖的比例还是可以看出来的。同时,根据此前外媒曝光的消息,国产版野马Mach-E将采用GT版鲨鱼嘴前脸造型,更具动感和侵略性。

从谍照来看,这款野马Mach-E路试的车身比例和轮廓基本没有变化。相比海外版本的尺寸数据,车身轴距也要保持在2972mm,依然明显优于特斯拉Model Y 2890的轴距。相信Mach-E内部的头部和腿部空间会更适合中国消费者。


与特斯拉等新势力不同,福特选择了10.2英寸仪表盘和15.5英寸垂直中控屏的组合,而不是从根本上取消其首款纯电动车上的仪表盘。

更何况野马Mach-E的中控大屏依旧结合了物理旋钮,方便驾驶员“盲目操作”,有利于提高驾驶过程的安全性。



这款车非常的时尚,而且相关的性能配置没有任何的减少,驾控非常的好。这款车也在交付的阶段,车身轴距在2972mm。

挺好的,推出了这个版本,福特的这款车子应该销售量会提高,能够让人们开车的时候省油省电。

正常看待,反正买不买的权力在我这里。福特想怎么出就怎么出。

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