如何看待上海人口管理新规4月1日起施行，在沪停留超24小时需登记？
说起来，对这件事情，我们在之前一条、有关“运输价格”的回答文章中，已经作出过一定程度的解答。
在那篇文章中，我们确定，运输价格，应当被合理计入资源配置成本当中；
无论输运人流，还是输运物流，更低的运输价格，在考虑交通设施、能源消耗成本以后，很难再评判它帮助实现了“资源合理配置”。
无论资本以价格营造生产力生态，还是我们当今各大互联网社区依托某种社区规则营造居住与生产力生态，
毋庸置疑的都是，这种生态不应被外力轻易“冲毁”。
诸如我们超低的地铁票价，诸如血缘组织以“人拉人”向各类机构安置人员，都如出一辙地，会对我们各方苦心营造的生态造成严重破坏。
虽然对传统群落而言，通常也都确立起了这样那样的“增员减员”机制；
但随着文明进程不断推进，过去那些陈旧的机制、规则，开始变得阻碍生产力进步、阻碍人们实现更好生活。
举例来说，以血缘标准、采用“人拉人”的方式，向国有企业机关单位当中安置人员，会给生产力系统、政府带来沉重负担，让它们运行效率出现大幅下降、无法实现预期的职能，进而严重影响到分工社会整体的平稳高效运转。
不合理的资源配置、人力配置，在实现不了各类生产力组织的生产目标的同时；
对我们人与人之间的融洽关系也非常不利。
丝毫不用怀疑，我们不恰当、轻率地将两个人、多个人放到一起的举动，会给他她们彼此之间带来剧烈无法避免的冲突；
同理地，经历充分公开考核评测的人事增员减员，则能够在保持一个组织生产能力的同时，实现成员间融洽的关系。
正是在这个意义上，我们对上海相关部门出台的“人口实时登记”政策、对这种“冒天下大不韪”的“大胆尝试”，要鼓掌称赞一番。
这一规定是为了准确识别在上海停留超过24小时的旅客，一旦有旅居上海的民众确诊新冠肺炎，有关部门可以在第一时间采取相应措施。
自2019年新冠疫情爆发以来，各公共交通平台就出台了多项措施，目的是将旅客的信息发送至系统，这就可以快速查找可能被传染的人群。坐公交时会被要求扫码，扫码之后自己乘坐过这辆公交车的信息就会被上传至，如果公交车上某位乘客感染新冠肺炎，相关部门可以在第一时间找到同车乘客并采取隔离措施，第一时间防止疫情扩散。可以说，这样的措施能够保障疫情防控在平稳态势下取得进一步胜利。
停留上海超过24小时的旅客必须登记信息的人口管理新规定是为了疫情防控而服务的，一旦在上海停留超过24小时的旅客确诊新冠肺炎疫情，那就要在他停留过的地区采取措施，避免疫情的进一步扩散。至于为什么不是一落地就要登记信息？上海是国际性的大城市，人口流动快、密度大，如果每个旅客都要登记信息，这样的信息缺乏参考意义和实用价值。
至于有些人认为上海出台这一规定完全是做“无用功”？这是完全错误的。虽然现在我国的疫情防控取得阶段性胜利，全国各地普遍安全，很少出现新冠肺炎疫情确诊者。但是仍然不能放松警惕，依旧有各种隐患。去年冬天，河北石家庄地区爆发的新冠肺炎疫情就是典型的例子，如果我们放松警惕，难保不会再次出现大规模感染事件，所以我们一定要配合政府的各项措施。
很多地区的机构还推出了“场所码”，进入该地区就必须扫码登记信息。如果该场所中某一人员确诊新冠肺炎疫情，那工作人员就可以在系统上调阅在该人之后或与其同时出现在该场所中的人群，和他们及时取得联系，第一时间做核酸检测，并进行21天的隔离。正是因为我国在新冠肺炎疫情处理过程中的谨小慎微，疫情才能得到有效控制。
综上所述，这项上海人口管理的新规定是科学、准确的，能够有效识别可能的感染人群，降低医护人员和有关部门的工作压力，最大程度地保证人民群众的生命安全。
先来看这个规定：
新修订的《上海市实有人口服务和管理若干规定》将于4月1日起施行。
新的“规定”在原有居住在上海的本市户籍人员、外省市户籍人员基础上，将短暂来沪停留的人员也纳入了服务管理，包括来沪就医、就学、旅游、公务活动、探亲访友等停留超过24小时的人员，但不包括“一日游”、公务活动当天往返以及交通中转等人员。
其实新闻媒体是过度解读了，只是超过二十四小时的人员，在正常酒店旅馆等过夜场所上加强了租房和就业务工人员的实有人口登记。
就社会管理而言，加强实有人口登记是好事。
上海并不是首个城市，其余城市已早有实践，我国是有省级行政区的入境检查的，实践方式类似于边境管制。
最典型的是海南省，对外容易施行和中国大陆其余地区不一样的免签证入境政策。
上海只是一个试点，之后会有更多的城市陆续实行，只是为了更好的城市管理（就像此次疫情一样）
上海市的此次规定修改从政府统计口径层面适应了人口实际变化的需要，而且提供了网上申报的途径，在常态化的人口信息收集方式上有所突破，提高了效率。此外，进入迁徙中国时代，人们空间活动频率的日益强化，客观上也需要更灵活和方便的政府服务。根据上海市的这一新规，临时停留人员也可以通过办理有效的居住证明享受应有的政府服务。因此，将短暂来沪停留人员纳入当地管理和服务对象，也可以更好地保障这个人群的权利。虽然上海的新修订从统计口径上实现了 “实有人口”的广覆盖；但在实际活动中，只针对单位申报规定了义务，对于个人申报并非强制性，可能存在遗漏的情况。这种灵活性也体现了对个人自主意愿的尊重，与以往已经退出历史舞台的“暂住证”相区别。这种制度上灵活性也为非常态化时期的实有人口管理措施提供了充足的空间。
上海人口管理所从4月1日起，在沪停刘畅24小时就需要登记。说明了上海的人口数量在暴增。上海市管理难度的增大。所以进入上海的条件就更苛刻了。
新规定在该地停留24小时需要登记是可以理解的，因为地处繁华的都市人多物杂，为了安全起见而做出的规定，是应当值得遵守的。
如何看待上海人口管理新规？4月1日起实施在湖亭刘超24小时，需登记当地的制度
答：上海：进一步加强水域治安管理 《上海市水域治安管理办法》自2021年4月1日起施行，共计六章35条，进一步明确违反水域治安管理规定的十余项禁止行为。对于擅自进入、停靠上海市禁止、限制进入的水域、岛屿的，处500元以上1000元以下罚款；非法隐匿、留用或者擅自处理水域漂浮的违禁物品，处1000元以上5000元以下...
答：3、新版《加油站作业安全规范》国家标准新版国家标准《加油站作业安全规范》(AQ 3010-2022)经应急管理部批准发布，将替代AQ 3010-2007，自2023年4月1日正式实施。新国标对2007版标准进行了修订和完善，更重视技防与人防相结合，并重点对加油站作业提出了严格的要求，加油站新规中写到：设有可燃气体声光...
答：3月起一批新规将正式落地实施。一起看看，哪些与你息息相关。四部门：不得利用算法对消费者实施不合理价格差别待遇 国家网信办等四部门联合发布《互联网信息服务算法推荐管理规定》，自2022年3月1日起施行。《规定》明确，算法推荐服务提供者，不得利用算法屏蔽信息、过度推荐、操纵榜单等干预信息呈现；不...
答：新规实施以后，有利于开车的司机们可以更加规范的驾驶，而且也会因为具体的情况对处罚级别进行升级或者是下降，更加有精准度，更加的有效，更加的明了，对司机们来说是非常好的。
答：3、对驾驶证的考试内容和项目进行了优化，考试的申请资料和档案推行电子化。4、记分分值也做出了调整和优化。总体来说，驾照的申领朝着更加便利的方向进行优化，积分制度上也在不断地完善。二、外卖需“贴封条”的新规4月1日起，北京地区的市场监管局发布的《网络餐饮服务餐饮安全管理规范》正式实施。按...
答：4月1日起多项新措施将施行！驾考有新变化这些人可免考公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》自2022年4月1日起实施。新修订的部门规章对公安部近年来已推出的交管改革措施予以固化，推进改革成果制度化、法治化，并回应群众新要求新期待，再推出6项便民利企新措施。4项便利驾考领证新措施4月1...
答：公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》4月1日起施行。一是推行大中型客货车驾驶证全国“一证通考”。二是恢复驾驶资格考试“跨省可办”。三是优化驾驶证考试内容和项目。四是新增轻型牵引挂车准驾车型。此外，推行申请资料和档案电子化。实行申请资料电子化采集、档案电子化管理，驾驶人考试信息...
答：3、证监会自4月1日起取消证券公司外资股比限制 4、食品中兽药残留限量标准增至2191项 5、“签证专办员卡”使用新规：伪造、变造将被依法依规处理 6、《远洋渔业管理规定》4月1日起将施行，建立从业人员工“黑名单”制度 7、4月起我国地面乞象观测将全面自动化 另外，还有北京、上海、河北、江苏、...
答：上海即将启动国三限行 在国六趋势愈演愈烈的情况下，国三限行、报废成为必经之路。2019年，上海市多部门联合发文，针对上海市区国三标准柴油货车发布了禁行限行规定，分别在2020年4月1日、6月1日和10月1日设置了三个节点：自2020年4月1日起，全天24小时禁止国三标准柴油货车在本市S20外环高速以内的...
答：4月1日起交通违法记分规则迎来调整，新的规则是怎样的？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。最先针对车子的管控变的更为严苛。严格要求“两客一危”关键车子，严苛的申请注册核查。对备案应用危化品运输、道路客运、度假旅游货物运输的车子，公安机关交管部门、...
