比亚迪海鸥PK五菱缤果，谁是更值得买的纯电代步神器？

继微型车市场被纯电汽车完全占领之后，小型车市场中的燃油车也逐渐被纯电汽车取代。名气最大、热度最高的当属比亚迪海鸥和五菱缤果两款车，两款车8月份的销量加起来将近5万台，占到了整个小型车市场份额一半以上，那如果要在这两款车之间做选择，又该怎么选呢？

现在买车都流行比颜值，但是审美其实是一个很主观的判断，不能简单判定两者谁更好看。只是比亚迪海鸥与五菱缤果的设计风格有比较大的差异，比亚迪海鸥线条比较硬朗，具有较强的视觉感，有比较浓厚的运动气息；而五菱缤果的外观比较圆润，透露出几分可爱的视觉效果，或许更容易受到女性用户的青睐。

比亚迪海鸥的长宽高尺寸分别为3780x1715x1540毫米，轴距为2500毫米，五菱缤果的长宽高尺寸分别为3950x1708x1580毫米，轴距为2560毫米。五菱缤果在尺寸参数稍微占据优势，但是车内空间利用率方面，两者相差不大。比亚迪海鸥的车身更加板正，后备厢的装载能力比较出色。

车内配置部分，比亚迪海鸥还是用上了海洋网车型统一的设计风格，10.1英寸的中控触摸屏是标配，搭配7英寸的液晶仪表盘，虽然看上去比较常规，但是使用起来比较便利。中控屏下方保留了许多常用按键，这一点值得一个好评，方便在驾驶过程中进行盲操。五菱缤果低配车型只有一块7英寸的液晶仪表，看上去总觉得少了点什么。高配车型则用上了双10.25英寸的连体屏，视觉效果立刻得到了大幅提升，但是直到指导价8.38万元的次顶配车型，才具有车联网功能以及语音识别控制等，不同配置版本的车型之间存在比较大的差异。

（五菱缤果高配内饰）

在舒适性配置方面，两者并无太大的差异，毕竟两家车企都是成本控制大师，尤其是五菱缤果，部分车型还采用了织物座椅。值得一提的是比亚迪海鸥标配了自动驻车和上坡辅助两项功能，对于新手司机更加友好。两款车在安全配置方面具有较大的差异，比亚迪海鸥标配了同级并不多见的前后排头部气帘。而五菱缤果不仅没有这一配置，还没有牵引力控制、车身稳定控制等常规的基础安全配置，只有新增的两款高配车型才有搭载，在安全配置上做减法，着实有点说不过去。

（五菱缤果低配内饰）

动力续航方面，比亚迪海鸥全系配备55kW的电机，配备30度或39度磷酸铁锂电池包，纯电续航里程分别为305km和405km，快充功率分别为30kW和40kW，充电至80%电量的时间均为0.5小时。五菱缤果有30kW和50kW两种动力版本，前者配备17度电池包，纯电续航里程为203km，但是不支持快充功能，使用慢充需要约5.5小时才能将电池充满，配备32度电池包的车型，纯电续航里程为333km，均支持快充功能，充至80%电量的时间为0.58小时。

虽然五菱缤果的起售价仅为5.98万元，相对于比亚迪海鸥7.38万元的起售价便宜了不少，但是实际上是通过缩减配置和电池容量实现的。如果日常出行距离较短但又需要一款空间实用的小型车代步，或许五菱缤果是性价比更高的选择，并且目前部分车型还有优惠政策。而价格超过7万元之后，在相近的价格下，比亚迪海鸥拥有更丰富的配置，如果对续航以及日常用车有更高的要求，比亚迪海鸥应该才是更加合理的选择，大家是否也有同感呢？(文/阿豪)

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