熄火停车后底盘有滴滴答答异响是什么原因造成的呢？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-28
熄火停车后底盘有滴滴答答异响是什么原因造成的呢？
你好，这个情况很正常，车辆行驶后停车熄火后，车辆各部件从热到冷却要有个过程，从发动机，水箱，涡轮增压器，底盘各部件，在冷却过程中会出现异响的。
你好，你这是因为车辆在高速行驶的时候排气管温度过高，当你停车以后，排气管开始散热，出现的声音，这属于正常现象，你不必担心
熄火后车底有滴滴答答的声音
答：熄火后车底发出滴答声有四个原因：1.三元催化转化器的冷却声。由于三元催化器的正常工作温度为400-800，汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也会慢慢下降。此时，车内的金属部件由于热胀冷缩的原理，会发出异响。2.排气管的冷却声。一般冷车在怠速时，排气管的温度可以达到200以上，所以在负荷大或...
熄火后车底有滴滴答答的声音
答：熄火后车底出现滴滴答答的声音，通常是由以下四个原因造成的：1、三元催化器的冷却声：由于三元催化器正常的工作温度在400-800℃范围内，熄火后其工作温度逐渐降低，导致金属部件因热胀冷缩而发出声音。2、排气管的冷却声：排气管在冷车怠速时温度可达200℃以上，若车辆负荷较高或有混合气在排气管内燃烧...
熄火后车底有滴滴答答的声音的原因是什么?
答：汽车熄火后，车底发出滴滴答答的声音，这可能是由以下原因引起的：1.三元催化器的冷却声：三元催化器是汽车排放控制系统中的重要组成部分，它在工作过程中会产生高温，因此需要进行冷却。当车辆熄火后，三元催化器的冷却声可能会被听到，这是正常现象。2.排气管的冷却声：汽车的排气管也会因为长时间工作...
熄火后车底有滴滴答答的声音
答：熄火后车底有滴滴答答的声音，这通常是由四个原因引起的。第一，三元催化器的冷却声。三元催化器正常的工作温度在400-800℃，汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也逐渐下降。这时，汽车内部的金属部件由于热胀冷缩的原理会产生异响。第二，排气管的冷却声。在冷车怠速时，排气管的温度可以达到200...
熄火后车底有滴滴答答的声音的原因是什么?
答：当汽车熄火后，车底会发出滴滴答答的声音，这可能是由以下原因引起的：1.三元催化器的冷却声；2.排气管的冷却声；3.涡轮冷却声；4.发动机冷却不均匀造成的异响。这些声音在一定程度上是正常现象，但若出现异常声音，可能意味着汽车存在故障。汽车常见的故障包括：1.刹车失灵；2.空调故障；3.油液润滑不...
熄火后车底有滴滴答答的声音
答：当汽车停止运行后，车底可能会传出滴滴答答的声响，这可能是由以下几个原因引起的：三元催化转化器冷却过程中的声响：三元催化器在正常工作时温度可达400-800摄氏度。汽车熄火后，其温度逐渐下降，金属部件的热胀冷缩效应会导致一些轻微的异响。 排气管冷却声：在冷启动时，排气管温度可超过200摄氏度。在...
汽车熄火后底盘下为何有节奏的滴答响声
答：1、三元催化器的冷却声由于三元催化器正常的工作温度是400-800℃，在汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也就慢慢地下降。这时，汽车内部的金属部件由于热胀冷缩的原理，导致发出异响。2、排气管的冷却声一般冷车怠速的时候排气管的温度都能达到200多，那车子在负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况...
熄火后车底有滴滴答答的声音,车熄火之后有持续的响声原因
答：很多车主都有反馈到一个问题，就是车辆熄火了之后，发现车底下有滴滴答答的声音。这个声音是正常情况，基本上不会是车辆出现故障导致的异响。熄火后车底有滴滴答答的声音的原因： 1、发动机系统温度过高，冷却的时候出现不均匀散热所造成的声音； 2、涡轮冷却声； 3、排气管在工作的时候温度很高...
熄火后车底有滴滴答答的声音的原因是什么?
答：当汽车引擎熄火后，车底可能会传出滴滴答答的声音，这几种可能性需要排查：一是三元催化转化器冷却时的声响，二是排气管冷却过程中产生的嗡嗡声，三是涡轮冷却时的低沉声，或者是发动机冷却不均导致的异响。通常，这些声响会在车辆静止一段时间后逐渐消失。然而，汽车的故障远不止于此，如刹车失灵、空调...
熄火停车后底盘有滴滴答答的异响,大家有这情况吗?
答：长时间驾驶后的常见现象是，停车熄火后底盘下方会传来滴滴答答的声音。这种情况并非偶然，而是与排气系统的高温运作息息相关。当车辆运行时，排气系统中的三元催化器等部件会承受极高的温度，一般可达400-800摄氏度。停车后，这些高温元件迅速进入冷却状态，此时金属材料由于热胀冷缩的物理特性，会产生"...
有可能是发动机部件过热所发出的，希望我的回答对您有所帮助望采纳，谢谢
这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音，是正常的，无需担心。
发动机在工作时，各部位的温度并不是一样的，缸体的温度一般不会超过100°C，而排气管的温度会达到400~500°C，三元催化器的温度更是高达600°C。所以，这些部位的膨胀量也是不一样的。
当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐的冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度下降的更快，变形也更大，而发动机缸体温度下降的稍慢，二者由于变形不一致就会在连接部位发生摩擦，我们就会听到“哒哒哒”的响声了。
你好，这个情况很正常，车辆行驶后停车熄火后，车辆各部件从热到冷却要有个过程，从发动机，水箱，涡轮增压器，底盘各部件，在冷却过程中会出现异响的。
你好，你这是因为车辆在高速行驶的时候排气管温度过高，当你停车以后，排气管开始散热，出现的声音，这属于正常现象，你不必担心
答：熄火后车底发出滴答声有四个原因：1.三元催化转化器的冷却声。由于三元催化器的正常工作温度为400-800，汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也会慢慢下降。此时，车内的金属部件由于热胀冷缩的原理，会发出异响。2.排气管的冷却声。一般冷车在怠速时，排气管的温度可以达到200以上，所以在负荷大或...
答：熄火后车底出现滴滴答答的声音，通常是由以下四个原因造成的：1、三元催化器的冷却声：由于三元催化器正常的工作温度在400-800℃范围内，熄火后其工作温度逐渐降低，导致金属部件因热胀冷缩而发出声音。2、排气管的冷却声：排气管在冷车怠速时温度可达200℃以上，若车辆负荷较高或有混合气在排气管内燃烧...
答：汽车熄火后，车底发出滴滴答答的声音，这可能是由以下原因引起的：1.三元催化器的冷却声：三元催化器是汽车排放控制系统中的重要组成部分，它在工作过程中会产生高温，因此需要进行冷却。当车辆熄火后，三元催化器的冷却声可能会被听到，这是正常现象。2.排气管的冷却声：汽车的排气管也会因为长时间工作...
答：熄火后车底有滴滴答答的声音，这通常是由四个原因引起的。第一，三元催化器的冷却声。三元催化器正常的工作温度在400-800℃，汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也逐渐下降。这时，汽车内部的金属部件由于热胀冷缩的原理会产生异响。第二，排气管的冷却声。在冷车怠速时，排气管的温度可以达到200...
答：当汽车熄火后，车底会发出滴滴答答的声音，这可能是由以下原因引起的：1.三元催化器的冷却声；2.排气管的冷却声；3.涡轮冷却声；4.发动机冷却不均匀造成的异响。这些声音在一定程度上是正常现象，但若出现异常声音，可能意味着汽车存在故障。汽车常见的故障包括：1.刹车失灵；2.空调故障；3.油液润滑不...
答：当汽车停止运行后，车底可能会传出滴滴答答的声响，这可能是由以下几个原因引起的：三元催化转化器冷却过程中的声响：三元催化器在正常工作时温度可达400-800摄氏度。汽车熄火后，其温度逐渐下降，金属部件的热胀冷缩效应会导致一些轻微的异响。 排气管冷却声：在冷启动时，排气管温度可超过200摄氏度。在...
答：1、三元催化器的冷却声由于三元催化器正常的工作温度是400-800℃，在汽车熄火后，其工作会慢慢停止，相应的温度也就慢慢地下降。这时，汽车内部的金属部件由于热胀冷缩的原理，导致发出异响。2、排气管的冷却声一般冷车怠速的时候排气管的温度都能达到200多，那车子在负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况...
答：很多车主都有反馈到一个问题，就是车辆熄火了之后，发现车底下有滴滴答答的声音。这个声音是正常情况，基本上不会是车辆出现故障导致的异响。熄火后车底有滴滴答答的声音的原因： 1、发动机系统温度过高，冷却的时候出现不均匀散热所造成的声音； 2、涡轮冷却声； 3、排气管在工作的时候温度很高...
答：当汽车引擎熄火后，车底可能会传出滴滴答答的声音，这几种可能性需要排查：一是三元催化转化器冷却时的声响，二是排气管冷却过程中产生的嗡嗡声，三是涡轮冷却时的低沉声，或者是发动机冷却不均导致的异响。通常，这些声响会在车辆静止一段时间后逐渐消失。然而，汽车的故障远不止于此，如刹车失灵、空调...
答：长时间驾驶后的常见现象是，停车熄火后底盘下方会传来滴滴答答的声音。这种情况并非偶然，而是与排气系统的高温运作息息相关。当车辆运行时，排气系统中的三元催化器等部件会承受极高的温度，一般可达400-800摄氏度。停车后，这些高温元件迅速进入冷却状态，此时金属材料由于热胀冷缩的物理特性，会产生"...
