一汽奔腾T77 Pro对比奇瑞瑞虎7 Pro，预算15万怎么选？

首先给楼主简单说明一下：
严格意义上来讲：北京汽车起步早于奇瑞，但是以前都是生产JEEP的国产，北京汽车真正意义上的原创车型应该是B系列。但是奇瑞车型较多，选择面也很广，奇瑞不再是以前那个满身诟病的QQ了！从奇瑞A3到现在的瑞虎5，都有不错的口碑！但是看楼主怎么选择，本人08年的奇瑞A3，国产车各种小毛病你需要忍受，我推荐你选择奇瑞！或者现在的观致3也不错！

我觉得也不要道听途说,上汽车之家去看看买过奇瑞汽车的口碑或是泡泡论谈在说.其实奇瑞的微型车,小型车都是很有名气的.而现今合资车这个价位和级别也都是中国生产,大家技术力量在这个环节相差无几,在细节的处理上国产汽车这几年已经进步很大了.以我个人的观点来看,如果不考虑品牌带来的面子问题,同等价位的奇瑞车性价比还是很高的.平时生活带步,出门旅游,或是回家过年都能满足需求.以目前科技的快速发展,我认为汽车的发展将来会更智能化,节能化.所以现阶段有很多人想一次性投入后不用再投入买车的心理也许是无法实现,汽车的更新换代已经到了一条高速路上,所以不建议投入太多的经济到汽车这种工具上面.我还是推荐买国内品牌口碑较好的占有量较大的汽车(奇瑞,BYD, 长安,长城,吉利等)作业日常代步的工具.

自主品牌在紧凑型SUV的市场里可谓是细分到了极致，近期，一汽奔腾T77 Pro与奇瑞瑞虎7 Pro两款国产紧凑型SUV已正式上市，两者同为国产车型，在差不多的时间段里上市，拥有相似的消费人群，那么这两款车究竟谁更胜一筹呢？今天真会玩车带大家一探究竟。

外观方面

一汽奔腾T77 Pro作为一汽奔腾T77的新增车型，在外观上与现款车型基本保持一致，前脸沿用大尺寸的中网，内部采用了名为数码雨滴式的格栅设计，在中网上方新车还配有一根镀铬饰条与两侧LED大灯组相连接。前包围整体造型较为激进，宽大的雾灯区域设计，让新车看起来十分运动。

车身侧面，一汽奔腾T77 Pro依旧延续了运动风格的设计，采用了悬浮式车顶设计，内凹式的腰线贯穿整个车身，并在车门下方配有镀铬饰条，搭配19英寸轮圈。尺寸方面，新车的长宽高分别为4525毫米、1845毫米、1615毫米，轴距为2700毫米。车尾方面,新车运用了大量横平竖直的线条设计，配有时下流行的贯穿式尾灯，同时车尾还标有280 TID的字样，进一步表明新车身份。

奇瑞瑞虎7 Pro前脸采用了名为日曜星河的全新家族式造型，内部为点阵式设计，两侧配有分体式大灯组，并在中网下方加入了镀铬饰条与两侧雾灯区域连接，整体造型较为时尚。

车身侧面，奇瑞瑞虎7 Pro在车窗上下皆配有银色饰条，悬浮式车顶搭载凸起的腰线设计，在视觉上更有气势。尺寸方面，新车的长宽高为4500毫米、1842毫米、1746毫米，轴距为2670毫米。车尾贯穿的尾灯组设计拉宽了新车尾部的视觉效果，此外，车尾双边共两出的排期布局还加入了镀铬元素。

内饰方面

一汽奔腾T77 Pro双12.3英寸的仪表盘与中控屏采用了连屏设计，减少了车内实体按键的设置，在空调出风口、中控台、车门扶手等细节之处加入镀铬材料与木纹饰板，显得极为精致。此外，新车还搭载全息智控系统，可将虚拟助手立体式呈现在中控台上，此外该系统具有3种人物形象，5套个性装扮，3种才艺技能，并支持语音控制、导航、多媒体等功能。

全新奇瑞瑞虎7 Pro在内饰方面相较于老款车型有了较大的调整。新车整体采用环抱式设计，三幅式方向盘搭配液晶仪表盘，分层式中控台进一步提升车内质感，10.25英寸中控屏采用了悬浮式设计，横置空调出风口，以及中央按键区域，此外新车还配备了触控式空调，在部分车型中可提供雄狮智云智能互联系统。

动力方面

一汽奔腾T77 Pro将搭载1.5升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率124千瓦（169马力），最大扭矩为258牛·米，传动方面，匹配6速手动或7速双离合变速箱。

全新奇瑞瑞虎7 Pro将搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩290牛·米，传动方面，匹配7速双离合变速箱。

总结

通过本次对比，我们会发现目前国产自主品牌都有着不错的综合水平，两款车在外观方面皆属于高颜值车型。内饰上，一汽奔腾T77 Pro搭载的全息智控系统可在车内呈现出虚拟助手，对于那些追求未来科技感的年轻消费者们有着极大的优势。而在动力方面，喜欢操纵感觉，有着极强驾驶欲的“老司机”们或许会更倾向全新奇瑞瑞虎7 Pro。

图片来源：汽车之家

撰写：陆伟健

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。