一台车的利润有多少？
单车的利润要分成两部分看。早年我参与了某高档品牌从建店到正常营业的全过程，对于个中曲款不敢说面面俱到，但也是有很多东西能跟诸位车主分享的。
厂家和4S店的关系了解这个问题之前，我们需要了解汽车厂家和4S店经销商的关系。很多时候，我们在各大汽车销量榜上看到的数据，其实都不是真实的数据，这些“销量”仅仅是厂家卖给4S店的数据罢了。
为什么这么说呢？4S店经销商销售的车辆都是全款跟厂家买的，之后再进行销售。那么4S店就单纯的销售利润是来源于什么呢？是来源于厂家的返点，而厂家的返点比较复杂，大体上由这么几个部分构成：
1.单车提车任务返点，即客户提车数量任务完成的返点。
2.飞行检查/秘密采购返点，厂家会进行明面上大型检查或者秘密暗访来检查销售流程，售后流程，检查达标之后，厂家会有返点。
3.季度任务/年度任务返点，即4S店完成了厂家下达的销售任务之后给到的返点。
4.售后满意度调查返点，即厂家委托第三方调查单位对客户进行用车满意度回访，达标之后的返点。
而当4S店完全通过厂家设定的所有任务及考核之后，就可以拿到全部的返点--------当然，根据车型不同有不同的浮动，但总体来说大概是在百分之十左右。
裸车利润但实际上大部分4S店在单车销售上是亏损的，尤其是在发达城市，竞争压力更大，只能靠亏本让利拉业务，13年去北京参加奥迪培训的时候，与北上广的同行交流，差不多他们的优惠是我们的1.5倍甚至是2倍.（在哪买车比较划算大家懂了吗？）（厂家委托第三方对4S店的飞行检查）那么4S店单车销售是亏本，那么怎么去保持收支平衡、去盈利？我在另一篇文章中提到过的----开源节流。
节流，即正常的通过销售人员和车主的商业谈判中获得。而开源呢，方向就很多了：
一.爆款车型的加价利润
二.精品销售利润
三.绑定服务利润，其中，绑定服务利润又包括如下：
1.指定保险的保险返点利润
2.上牌服务费利润
3.金融服务费利润
4.二手车差价利润
5.绑定GPS
综合利润4S店经销商的单车利润基本其实现在就是来自于“开源”，我们就算算完成4S店所有绑定服务之后，一台价值30W的A4L大概的利润。
裸车价：30WX0.9=27W
- 服务费利润：
1.指定保险的保险返点利润大概是总商业险的百分之15，即1WX0.15=1500
2.上牌服务费利润，正常上牌费大概是300~500（按最高的算），4S店上牌一般收费2000，即2000-500=1500
3.金融服务费，即4S店自己的小费，大概是5000左右，即5000
4.二手车差价这个就是4S店到手的价格，如果有，利润就是一万起步。
5.分期GPS大概收费4000，成本1000左右，即3000
如上图，做完全套，4S店这一台A4L大概赚了1500+1500+5000+3000=1.1W
- 精品利润：
说实话，4S店利润的大头不在服务费，而是在精品，这才是最大的暴利点。
什么是精品？车膜、脚垫、GPS、数字电视、改装、镀金等等都是。
- 有的4S店会出售加装好的车型，并另外标价，同时给与正常车型更大的优惠力度。
比如30W的进取型只能优惠3W，但是我在进取型上加装，标价40W，我可以给你优惠5W\6W，甚至还小赚。
- 有的4S店就直接推销精品。
这里大家需要注意的是两点：
1.注意对比官方配置表和4S店出售车型，避免被坑
2.在4S店购买精品的时候视自己的需求而定。
以上，就是一辆车的利润值了。所以为什么分期优惠比裸车高，因为可以拆东墙补西墙。当然，如今4S店的利润基本都不是在销售，而是在售后了，这都是后话，下次再提。
我觉得车有很多种分类，他们的利润是不相同的。比较昂贵的车利润是很高的。便宜的车利润是较少的。一般一台车利润都会在3万以上。
要看什么车便宜的只有三五千的利润，如果是豪车也许可以赚十几万。
利润大约有这台车售价的3分之一左右，因为他们不仅要花钱制造流水线，而且还得给员工发工资，所以利润只有这么多。
答：一辆卖10万的汽车，制造成本到底是多少？车主：这利润也太了吧！这里小编只是说的国产车型，如果是中外合资的车企在生产的时候，还要算上技术转让的费用，这时制造成本大约有5万元。除了以上这些费用之外就是税收费用了，这项费用一般都是消费者和厂家一块缴纳，这种费用一般会占一辆车售价的32%~40%。但...
答：一辆卖10万的汽车，制造成本到底是多少？车主：这利润也太了吧！这里小编只是说的国产车型，如果是中外合资的车企在生产的时候，还要算上技术转让的费用，这时制造成本大约有5万元。除了以上这些费用之外就是税收费用了，这项费用一般都是消费者和厂家一块缴纳，这种费用一般会占一辆车售价的32%~40%。但...
答：大家去4s店买车，肯定对一件事特别好奇，那就是4s店卖给我们一台车，它究竟能赚多少钱？汽车的利润究竟有多高？就这个问题，我首先采访身边的几个同事，让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是：至少百分之十以上，甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由，他们说4s店...
答：然后是大家都明白的广告问题，酒香不怕巷子深这种思想如今已完全过时了，在竞争日益激烈的今天，如果还有人不打广告，不做营销，那么这家公司永远都成不了气候，广告费开支比例每年都在上涨，它大约要占一台车的百分之5。而很多国产车都是跟外企合资的，大家想一想，外企既然要跟你合资，它会不赚钱吗...
答：销售渠道和其他成本约占500元左右，那么该款车的利润率在20%左右。爱玛电动车是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位，电动车行业领导者，全球销量率先突破2400万辆，连续4年荣获中国顾客满意度测评(CCSI)第一，连续6年品牌力指数排名第一。
答：1一台豪车的利润有多高？相信不少朋友都感到好奇，戴姆勒集团公布了17年戴姆勒全球销量达到327.39万辆。同比增长9%。按照欧元对人民币的汇率，折合成人民币，平均每台豪车的净利润为26000元，而算上戴姆勒的投入的话，每台豪车的利润为26000，+20800=46000，可见豪车品牌溢价能力还是很强的，大概在5...
答：这个问题问得不错，其实主要的，不是卖一台赚多少钱，好服务换来的可能不是一个客户，而是那个客服身边有同样需求的一群客户。现在国产大牌电动车，利润大概是这样计算的。2000元价位以下的车型，利润大概为20%左右，比如1500元的小型电动车，利润就是300元左右。2000以上的中大型电动车，利润大概为25%...
答：国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。利润的质量特征：（1）一定的赢利能力。它是企业一定时期的最终财务成果。（2）利润结构基本合理。利润是按配比性原则计量的，是一定时期的收入与费用相减的结果。（3）企业的利润具有较强的获取现金的能力。（4）影响利润的...
答：不过汽车销售这个行业，可是有自己的一套汽车利润提成的，汽车的销售人员大部分都是依靠这个来拿高薪和成为本季度的销售之王的称号的。 二、车型不同，提成不同，汽车用品来凑 如果是热卖车型的话，则提成则普遍不高，比如说，一台朗逸的提成，仅仅是50元左右，要是品牌高端一点的话，比如说奥迪，提成...
答：2000左右。一般百分之三十的利润。因为摩托车在运输过程中要产生费用。经销商还要缴税。所以卖摩托车的利润不是很大的。
