电动车电瓶可以当摩托车启动电瓶吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-02
电动车电瓶可以当摩托车启动电瓶吗？
因为摩托车上的铅酸电池属启动型电池
而电动车上的铅酸电池是动力型电池
顾名思义:
启动型电池就是在车子启动的时候用得着那么一会儿
而动力型电池可以持续提供动力.
我就是做电动车这行的,之前就有人这么做了,可是电池用了才一个多月就宣告不能用了.
为什么?
因为电动车使用坏境比较恶劣,表现在以下方面:
放电深度比较深,未能及时充电.
电动车经常会使用到没电的时候才充电,而
摩托车等只要启动一瞬间用得上,放电深度很浅,之后的时间大部分是在充电.
放电电流大,持续时间长.
电动车在骑行的过程当中,自始自终电流都有几个安培以上,在起步和爬坡的时候电流可达10几个安培,有的车子甚至达30几个安培.
而摩托车放电只有启动时放电那么几秒钟,之后都在充电.就是开大灯时,也基本上没有放电,由发电机提供了.
补充：
当然可以买的到，现在大部分电动车都是用这种电池，至于价格要看电池容量的要求。
用在摩托车上完全没问题，你这是12v12a的免维护电池，摩托车上一般是12v7a电池。12v12a只不过电池容量大一些，电压还是12v。摩托车本身的充电电流小点罢了，对摩托车电路和灯光没坏处只有更好，要充满电所要的时间长点。完全可以代用，而且比原装电池耐用。只不过要改大原电池盒。
有钱就可以，试一下就有结果。
启动电池要求内阻小，瞬间大电流放电和大电流充电。
电动车属于动力型电池，放电率2h计。
而启动电池只要求瞬间放电电流足够大。
电动车充电设计要求10h充满，最大不超过5h。而启动型电池可接受大电流充电。
启动瞬间是大电流放电，启动完发电机恒压输出工作，又大电流给启动电池充电，电池几分钟内就达到满电浮充电压。这对电动车电池来说是不小的打击，大电流充电容易极板软化！
摩托车可以用电动车电瓶，但是不建议这样换。
因为摩托车电瓶的使用环境是长时间浮充，短时间大电流放电，而电动车电瓶使用环境是，充满电，小电流深放电，这两种电瓶设计上就是不同的。如果要更换的话，电动车电瓶容量要几倍于摩托车电瓶才行，而且对充电电压要求比较严格。
可以，因为摩托车启动电流小
电动车电瓶可以当摩托车启动电瓶吗?
答：只要电压相同，装车尺寸相符合完全可以代用。
摩托车的电瓶可以用电瓶车的电池代替吗?
答：不可以，毕竟不完全一样。电动车用的电池有两种：锂电池和铅酸电池。虽然摩托车蓄电池也是铅酸蓄电池，但摩托车蓄电池是开式启动蓄电池（现在也免维护），容量相对较小；电动车用铅酸蓄电池是密封阀控动力蓄电池，容量远大于摩托车蓄电池。
摩托电瓶没点了可以电动车的48V的电瓶把摩托车马达打着吗?
答：48V电动车的电池组，是把4块12V电瓶串连在一起而成的，如果要用它来给摩托车打火，必须拆下其中的一块连在摩托车上，如果直接把整个48V电池组直接连在摩托车电瓶接线上，会因电压过高烧坏保险或其他用电器及电路，只要电动车的电池不亏电，用一块电池可以给摩托车打火。
电动车的锂电池用在摩托车上可以吗?
答：电动车的锂电池如果电压、容量等合适，可以用在摩托车上，但不是很合适。电动车的电瓶是动力电瓶，而摩托车的电瓶主要是起动用，它们的放电特性是有差别的。另外，锂电池在低温下放电情况会更严重，如果是当地冬季气温很低，锂电池会相对更容易亏电影响正常使用。
摩托车的电瓶可以用电瓶车的电池代替吗?
答：而且电瓶车电瓶如果装在摩托车上启动使用，寿命会短一点，时间长了就可以对比出来。很多在电瓶车工厂上班的人，骑摩托车时候，往往就使用了电瓶车电瓶来做摩托车电瓶。因为资源丰富，使用寿命对于他们这种特殊的用户而言是不会有任何问题的。电瓶亏电要深入找原因自己加装了氙气灯，这种灯特点是亮度比较好，...
如果换了电动车电瓶到摩托车上,能正常使用～边开边充电不?
答：可以，但要注意电压要匹配，摩托车是12伏的
电动车电瓶可以给摩托车用吗
答：如果有区别的话，应该是在一些特殊的场合，比如摩托车不容易点燃的时候，电瓶车的电池会比较难开。而且电瓶车的电池如果装在摩托车上开始使用，使用寿命会更短，时间长了可以对比。很多在电瓶车厂工作的人，骑摩托车的时候，经常把电瓶车当摩托车电池用。由于资源丰富，对于他们的特殊用户来说，使用寿命...
电动车电瓶可以用在摩托车上吗
答：电动车电瓶可以用在摩托车上，电压相同就行。比如摩托车十二伏电压，就用一块十二伏电瓶，容量大也可以，电压一样就行。
摩托车能用电动车电瓶吗?
答：理论上可以用，但电起动的电瓶要求瞬间电流大，而电动车的电瓶要求持续放电稳定，稍有区别，不过只要能装进去，就完全可以用，一块就行了，不用两个并连。
摩托车的电瓶可以用电瓶车的电池代替吗?
答：摩托上的电瓶可以用电瓶车上的电瓶代替，实际上来说他们都是铝酸蓄电池，只不过电动车上的电池是几个铝酸蓄电池连接在一起为一组，而摩托车上一般一个铝酸蓄电池就可以提供电子打火服务，喇叭报警就够用了
我的电瓶也快坏了，上段时间充不了电发现是负极接触不好，打算自己搞个铅柱进出，结果在原负极上钻孔钻偏了，钻到塑料了，现在要漏液，肯定也用不了几天了。问新的要七八十，还没装得下的，（我的原装电瓶是4AH的，只有5公分高左右，恼火得很，只能发座桶），打算买个旧的电动车电瓶用用。
不行!因为摩托车上的铅酸电池属启动型电池
而电动车上的铅酸电池是动力型电池
顾名思义:
启动型电池就是在车子启动的时候用得着那么一会儿
而动力型电池可以持续提供动力.
我就是做电动车这行的,之前就有人这么做了,可是电池用了才一个多月就宣告不能用了.
为什么?
因为电动车使用坏境比较恶劣,表现在以下方面:
放电深度比较深,未能及时充电.
电动车经常会使用到没电的时候才充电,而
摩托车等只要启动一瞬间用得上,放电深度很浅,之后的时间大部分是在充电.
放电电流大,持续时间长.
电动车在骑行的过程当中,自始自终电流都有几个安培以上,在起步和爬坡的时候电流可达10几个安培,有的车子甚至达30几个安培.
而摩托车放电只有启动时放电那么几秒钟,之后都在充电.就是开大灯时,也基本上没有放电,由发电机提供了.
补充：
当然可以买的到，现在大部分电动车都是用这种电池，至于价格要看电池容量的要求。
用在摩托车上完全没问题，你这是12v12a的免维护电池，摩托车上一般是12v7a电池。12v12a只不过电池容量大一些，电压还是12v。摩托车本身的充电电流小点罢了，对摩托车电路和灯光没坏处只有更好，要充满电所要的时间长点。完全可以代用，而且比原装电池耐用。只不过要改大原电池盒。
有钱就可以，试一下就有结果。
启动电池要求内阻小，瞬间大电流放电和大电流充电。
电动车属于动力型电池，放电率2h计。
而启动电池只要求瞬间放电电流足够大。
电动车充电设计要求10h充满，最大不超过5h。而启动型电池可接受大电流充电。
启动瞬间是大电流放电，启动完发电机恒压输出工作，又大电流给启动电池充电，电池几分钟内就达到满电浮充电压。这对电动车电池来说是不小的打击，大电流充电容易极板软化！
摩托车可以用电动车电瓶，但是不建议这样换。
因为摩托车电瓶的使用环境是长时间浮充，短时间大电流放电，而电动车电瓶使用环境是，充满电，小电流深放电，这两种电瓶设计上就是不同的。如果要更换的话，电动车电瓶容量要几倍于摩托车电瓶才行，而且对充电电压要求比较严格。
可以，因为摩托车启动电流小
答：只要电压相同，装车尺寸相符合完全可以代用。
答：不可以，毕竟不完全一样。电动车用的电池有两种：锂电池和铅酸电池。虽然摩托车蓄电池也是铅酸蓄电池，但摩托车蓄电池是开式启动蓄电池（现在也免维护），容量相对较小；电动车用铅酸蓄电池是密封阀控动力蓄电池，容量远大于摩托车蓄电池。
答：48V电动车的电池组，是把4块12V电瓶串连在一起而成的，如果要用它来给摩托车打火，必须拆下其中的一块连在摩托车上，如果直接把整个48V电池组直接连在摩托车电瓶接线上，会因电压过高烧坏保险或其他用电器及电路，只要电动车的电池不亏电，用一块电池可以给摩托车打火。
答：电动车的锂电池如果电压、容量等合适，可以用在摩托车上，但不是很合适。电动车的电瓶是动力电瓶，而摩托车的电瓶主要是起动用，它们的放电特性是有差别的。另外，锂电池在低温下放电情况会更严重，如果是当地冬季气温很低，锂电池会相对更容易亏电影响正常使用。
答：而且电瓶车电瓶如果装在摩托车上启动使用，寿命会短一点，时间长了就可以对比出来。很多在电瓶车工厂上班的人，骑摩托车时候，往往就使用了电瓶车电瓶来做摩托车电瓶。因为资源丰富，使用寿命对于他们这种特殊的用户而言是不会有任何问题的。电瓶亏电要深入找原因自己加装了氙气灯，这种灯特点是亮度比较好，...
答：可以，但要注意电压要匹配，摩托车是12伏的
答：如果有区别的话，应该是在一些特殊的场合，比如摩托车不容易点燃的时候，电瓶车的电池会比较难开。而且电瓶车的电池如果装在摩托车上开始使用，使用寿命会更短，时间长了可以对比。很多在电瓶车厂工作的人，骑摩托车的时候，经常把电瓶车当摩托车电池用。由于资源丰富，对于他们的特殊用户来说，使用寿命...
答：电动车电瓶可以用在摩托车上，电压相同就行。比如摩托车十二伏电压，就用一块十二伏电瓶，容量大也可以，电压一样就行。
答：理论上可以用，但电起动的电瓶要求瞬间电流大，而电动车的电瓶要求持续放电稳定，稍有区别，不过只要能装进去，就完全可以用，一块就行了，不用两个并连。
答：摩托上的电瓶可以用电瓶车上的电瓶代替，实际上来说他们都是铝酸蓄电池，只不过电动车上的电池是几个铝酸蓄电池连接在一起为一组，而摩托车上一般一个铝酸蓄电池就可以提供电子打火服务，喇叭报警就够用了
