18款帝豪GS领潮版一万里程用车养车小记
14s店吉利4s区，他会帮你的
有没有声浪和车没什么关系，爱上手动挡，低档大油门儿。哪怕是1.0排量的，也能让你踩出来声浪。没有肉车只有肉不拉几的人，驾驶技术是需要练习的，不是一蹴而就的，有神车你也得有神技术才行啊。
转眼间，这款帝豪GS已经跑了一年半一万里程了，刚刚在店里做完第三次保养，和车友一起分享用车养车感受。 对于年轻消费者而言，目前的务实选择还是帝豪GS，不仅具有跨界外观并且内饰不输合资车，空间和配置还好于合资车。对于身边想买帝豪GS的消费者来说，其实最担心还是双离合变速箱。自动挡采用格特拉克6速干式双离合，头条看多的车友都认为双离合变速箱不稳定，容易顿挫和过热(干式)，其实要知道法拉利、保时捷、莲花等跑车都采用双离合变速箱，也没有这么多问题，主要还是看厂家调校和离合片材质，就比如宝马用的采埃佛8AT的表现与哈弗H9所用采埃佛8AT表现完全不同，与捷豹的8AT也完全不同风格。所以说重点是看调校，并不是看到双离合就吐槽。这方面吉利厂家对这款干式双离合变速箱调校还不错。目前新款帝豪GS已经采用了湿式双离合（1.5T）和CVT变速箱（1.4T），可以说这两款变速箱无论稳定性还是油耗上都很不错。 第三次保养继续更换机油机滤，选用了店里288元的全合成机油，比普通合成机油贵了50。空气滤芯和空调滤芯就自己动手省钱吧。前驱车明显前轮轮胎磨损大于后轮轮胎，所以说明书提到一万里程对换轮胎位置还是有道理的。
经典角度
水滴涟漪
涡轮增压标志
跨界范suv
饱满尾部
镂空尾翼
装饰行李架
修长尾灯
春日阳光下的领潮红
西湖断桥创意中控台
全景天幕采光好
天幕遮阳挡开关
吉利细节做工很不错
最喜欢此处设计
空气净化器
一万里程保养
底盘很规整
全合成机油
1.4T发动机，17年度国产十佳发动机
拆掉副驾驶手套箱
更换空调滤芯
新旧对比明显
答：18款帝豪GS领潮版与运动版的区别详解<!-- 1. 外观上的差异<!--是领潮版与运动版的主要区别。领潮版车型装备了LED车灯，其中网和前保险杠设计也有所独特。这种设计旨在提升车辆的视觉冲击力，展现出更为现代和高级的风格。2. 价格方面<!--，2018款帝豪GS的领潮版相对于运动版，配置相同的情况下...
答：我开过很多次我朋友的帝豪GS领潮版，是18款的臻尚型14T，落地貌似11W多吧感觉帝豪GS这车蛮不错的，就这个价位而言双离合的换挡逻辑很清晰，动力分配也比较顺畅，起步略肉，但胜在涡轮介入时间早，所以动力可以一下；而且智能语音交互命令也要更强大，比如新增了车窗等控制动力方面，2018款帝豪GS搭载14T...
答：领潮版的SUV车身稍微有点重，上坡的时候涡轮增加没介入是有点慢，涡轮介入后马力还是不错的，有时感觉挺委屈我家的爱车，这款车只有在高速上才能让它尽情的奔跑，而在城市拥堵的路段，不考虑下雨天气的情况下，感觉电单车才是上下班的最佳交通工具，电单车车身仅有我家爱车的四分之一不到，哪里都能...
答：最早萌生想买车的时候还是18年，那时候看上了吉利帝豪GS领潮版，那是我第一辆感觉适合我，并且想买的一辆车。外观漂亮、内饰设计的也不错。中控大屏支持4G联网，1.4T+DCT开起来也很不错，当时还特意去试驾了一下。落地促销打折的时候大概11.5W左右，作为一辆家用跨界SUV来说，不算太贵。但是你那个...
答：帝豪GS整体上的感觉不错，颜值非常的高，整部车的流线型看着很有视觉效果，2700的轴距更是非常的完美，胜过同等价位的成型，内饰都是软皮包的，很有质感。
答：如果你忘记熄火12小时，车辆会根据当前油耗估算行驶里程，导致综合油耗上升，进而影响续航。吉利帝豪GS，定价区间在7.78-11.68万元之间，口碑榜以4.75分位居首位。这款车型在外观、内饰和操控方面都表现出众，车体尺寸为4440mm车长，2700mm轴距。以2018款领潮版1.4T自动领尚智联型为例，搭载1.4升涡轮...
答：运动气息浓厚又丝毫不失个性与稳重。下面聊一聊我喜欢帝豪GS最喜欢的几个地方~ 欣赏帝豪GS外观：帝豪GS的外观不需要多说，特别是我这款领潮版，红色的外表，简直是666666了，买小车首选大红，前脸大，线条的肌肉感很强，尾部性感帅气，尾部的设计既时尚又迷人，开在路上的回头率很高呀，外观设计的相当...
答：是基于吉利全新的FE平台打造的，属于第三代产品；3、2018款帝豪GS在配置上大幅升级，从大件上，采用了1.4T发动机；在车型覆盖上，增加了领潮版；增配而不增价也是改款的常用手法；作为小改款的车型，一些细节方面也得到了很好的优化，考虑得非常全面，经过这一次的改款，帝豪GS的竞争力又提升到另一个...
答：除了现有的运动版和优雅版外，新款帝豪GS还增加了3款领潮版车型。在外观上进行了升级，包括前后大尺寸仿进气口、散热口造型，以及车侧上方的凸起饰条等。此外，新款帝豪GS全系车型的离地间隙增加了13mm，使得其烂路通过性得到了提升。内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，但新增的领潮版车型配备...
答：冬天冰天雪地，万物萧条，周末驾驶18款帝豪GS领潮版无意中来到一处婚礼礼堂，当动静红遇到婚庆红，温暖又喜庆。 当初选车时候媳妇对比了几款热门suv车型，国产车质量稳定，配置丰富性价比高。排除了几款传统厚重的suv，一眼看中了秀气跨界的吉利18款帝豪gs，主流1.4t动力，193mm离地间隙，丰富实用配置...
