除了空间大 吉利豪越还有哪些亮点值得关注

昨日吉利帝豪gl完成了小改款，2020款的吉利帝豪gl正式上市，新车共推出了8款车型，官方指导价为7.78~11.58万元，让我们看一下新款车型有哪些值得关注的亮点。

首先外观上面产生了显著的变化，特别是进气格栅，把涟漪回形进气格栅换成了直瀑式，这个改变不知道算是进步还是退步，之前的辨识度很高，可以说是吉利汽车最为突出的家族式设计元素，不过新的设计看起来更为有档次，符合当前更流行的趋势，提升了车子整体的豪华感。



从侧面看，和老款区别不是很大，贯穿式的高腰线，拉长了整个车身，看起来更为修长，看起来更为修长，长宽高分别为4725×1802×1478毫米，轴距为2米7，在紧凑型轿车里面，属于比较大的尺寸，确保了车内乘坐空间足够宽敞。

内饰部分设计感十足，双拼色感觉很潮，大面积的软质材料覆盖，增强了车内的质感，钢琴烤漆面板提升了档次感，再加上银色的镀铭装饰条，增强了车内的时尚感，新车在汽车内饰的豪华氛围营造方面，还是下了不少功夫，取得了非常亮眼的效果。

新款吉利帝豪GL搭载了1.4T和1.5T两款发动机，其最大功率分别可以输出141马力和177马力，峰值扭矩达到了235Nm和255Nm。传动部分匹配的有6挡手动、7挡双离合和CVT变速箱，动力方面和老款车型基本上是一样的。这套动力组成虽然不是非常强劲，不过实际驾驶起来，动力的输出还是比较平顺的，基本上可以满足绝大多数家庭用户的日常代步需求，油耗表现也不错，工信部综合油耗分别为5.9l和6.1l，虽然比不上同级别的日系车，但是差距也不是很大了，而且和同级别的国产紧凑级轿车相比，属于非常省油的车型。


该作为前置前驱车型，底盘方面的表现基本也和老款差不多，前悬架类型为麦弗逊独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，家用车底盘调教更舒适一些，会比较好，稍微软一点，而这款车还是稍微偏硬，对于细小的震动过滤表现不错，但是对比较大的震动过滤稍微差一点，比如过比较大的减速带的时候，坐在车内感觉不太舒服。
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虽说紧凑型SUV是当下车市中的热门车型，但随着消费水平的提升，很多消费者都将目光看向更高一级的中型SUV。不过，相比汉兰达、途观L等20多万的热门SUV，我更倾向于向大家推荐一些性价比很高的车型，就好比捷达VS7、捷途X90、吉利豪越这三款，十来万就能拿下。那它们的产品力究竟如何？我们接着往下看。 车型一，捷达VS7?指导价：10.68-13.68万


作为大众旗下最"年轻"的品牌，JEETA捷达虽然成立的时间不长，但影响力却深入人心。而作为捷达品牌下的旗舰车型，捷达VS7在整车打造上，采用高标准的德系工艺，且取自大众"招牌"之一的EA211系列1.4T发动机，最大马力可达150匹，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是质量可靠的6AT变速箱，且平顺性很好。此外，捷达VS7采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独悬系统，整体调校偏向舒适性，比较适合家用。整体来看，捷达VS7在核心三大件的配备上，尤为厚道，也可以说它是最便宜的德系中型SUV。

而要说捷达VS7的亮点在哪？作为中型SUV，空间自然是亮点。具体来说，基于4624*1841*1644mm的整车尺寸，以及长达2730mm的轴距数据，让捷达VS7有着比较宽敞的空间。以我实际体验来说，以175cm的身高坐进前排，座椅调至最低，此时还有一拳两指的头部空间，保持座椅不动来到后排，此时还有近三拳的腿部空间，以及一拳两指的头部空间。整体来看，捷达VS7的乘坐空间相当宽裕，整体实用性很高；后备箱略微受轮拱影响，但好在还算规整，且座椅放倒之后，能够拓展后备箱空间。 车型二，捷途X95?指导价：9.99-15.29万


作为瑞虎旗下的高端子品牌，捷途品牌秉承旅行+战略，致力于成为旅行+市场。所以，空间是捷途品牌主打的卖点，而捷途X95作为品牌旗下最大只的存在，其长宽高为4875mm/1925mm/1780mm，轴距为2855mm，优秀的尺寸数据，让其有着媲美中型标杆汉兰达的实力。并且，全系有5、6、7座布局可选，空间相当灵活。以体验者180cm的身高进入车内，车内空间相当宽敞，可前后调节的第二排座椅，让第三排空间有一个很好的拓展。至于后备箱空间方面，将第二、三排座椅放倒，最大进深可达1990mm，且空间近乎纯平，铺上软垫即可当床。

除了空间之外，捷途X95还有一大亮点，就是它的动力系统，搭载有"中国心"十佳发动机之一的1.6TGDI发动机，最大功率为197马力，最大扭矩为290牛·米，与之匹配的是7DCT变速箱。从账面参数来看，它的表现已经超过不少合资1.6T，且试驾过程中，动力响应直接且迅速。此外，捷途X95还有一台1.5T发动机，其动力参数为156Ps/230N·m，匹配6MT、6DCT变速箱，整体表现中规中矩，但就家用来说足以满足。 车型三，吉利豪越?指导价：10.36-13.96万


作为在本年度第三季度上市的一款国产中型SUV，吉利豪越上市就打着"大大大豪越"的口号，可见空间是它最大的卖点。而从实际体验来说，吉利豪越的确是有着不错的空间表现，4835*1900*1780mm的车身尺寸，领先于不少同级别选手，而长达2815mm的轴距，也为它带来了比较宽裕的腿部空间。而值得一说的是还是它的后备箱空间方面，将两排座椅放倒之后，最大可以获得2360升的储物空间，且地板下还有隐藏式的储物空间。整体来看，吉利豪越的后备箱空间有着很高的实用性。


而要说吉利豪越还有什么亮点？我认为应当是它的外观设计，毕竟吉利在设计这一方面，是有目共睹的。吉利豪越在外观设计上，采用了很多肌肉感十足的线条，让整车十分硬朗且富有力量感，气场不输汉兰达。同时，在内饰设计上，整体视觉效果很有高档感，大面积软性用料，以及精致的金属点缀，都会让你忘了这是一台顶配还不到14万的车子。双12.3英寸的液晶显示屏，不仅UI设计美观，而且操作流畅度很好，且中控屏还支持语音交互与车联网，大大地提升整车产品力。

总的来说，以上三款车整体产品力还是挺强，加上亲民的售价，可见它们的性价比很高。所以，就我看来，对于年底前想要购置一辆大空间SUV的朋友们来说，以上三款车不乏是一个合适的选择。 写在最后： 虽然现目前中型SUV市场是被德系、美系给占据，但是从上面的豪越、捷途X90身上，我们可以预见，在不久的将来，国产中型SUV在该市场定然有着不小的市场份额。毕竟，随着国产技术、品质的提升，许多国产车在实力上都是不会逊色于合资品牌，就好比红旗HS5这款车，在强大的实力加持下，即便它的起售价在18万多，但在过去的一个月里依旧卖了万余台，可见国产车正如当初的A级SUV一样，开始逐步获得市场认可。

吉利豪越作为吉利家族的新旗舰车型，从一开始的宣传就是七座大空间，根据吉利公布的资料显示，豪越拥有2815mm的轴距，较这一级别的标杆车型汉兰达还要长25mm，不过消费者也是很挑剔的，只有空间大，还不足以打动，吉利豪越都有哪些值得关注的亮点?？

空间够大且灵活

毕竟大空间一直是豪越宣传的重点，先来领教一下，豪越大在哪里?？

豪越的长宽高车身尺寸为4835/1900/1780mm，轴距达2815mm，放到后两排之后车内纵深尺寸可达2.2m，相当于出去露营的时候，随身带着一张大床。

豪越的各个座椅均为独立设计，可以单独放倒，以实现空间的灵活应用。第二排座椅拥有前后240mm的滑轨行程，第三排不做人的时候，第二排绝对可以葛优躺了。第三排座椅靠背具备8个调节档位，可以坐的更舒服一点，而不是凑合。

不过七座车似乎都对于乘坐七人时的后备箱空间忽略不计了，真要是七个人出门，行李肯定也不会少，不知道豪越这一点的表现怎么样。

颜值在线内饰有档次

最近几年吉利的车颜值都是妥妥的，豪越也不例外，整车设计的很是大气，即使出入商务场合，就外观来说，也是没有问题的?。

内饰上也是吉利的新风格，一条贯穿空调出风口和门把手的横向线条把视觉拉宽。悬浮式中控屏看上去够大，空调控制区域还是采用了实体按键。整体看上去很简单不花哨，但是却也很协调，符合这个级别的定位，虽然官图上看不出具体用的什么材质，不过看上去的质感还不错?。

配置丰富科技感十足

豪越的配置十分丰富，常见的配置自是不用说了，什么GKUI智能生态系统、360°全景影像等等，这方便吉利一直表现不错。

重要的是L2级自动驾驶系统没有缺席的，包括全速自适应巡航、自动泊车、自动车道保持、智能领航，其他一些智能安全配置，倒车预警、后碰撞预警、盲区监测、开门预警等?也会出现在豪越的配置表中，为了保障这么全面的功能，豪越甚至安装了12个雷达?来监测周边的环境。

还有一项很厉害的功能，豪越采用了ADB矩阵式LED大灯，可根据车身高度、行车速度、方向盘转动角度以及道路灯光和车辆情况等，自动在水平与垂直四向调节光柱，堪比“灯厂”的产品了。

目前来看，豪越已知的亮点大致就是这些，至于动力，并没有太大惊喜，184马力300牛·米的1.8T涡轮增压发动机和装有48V轻混系统的177马力255牛·米的1.5T三缸涡轮增压发动机。说实话，我比较期待星越上的那套2.0T+8AT的动力组合，2.0TD发动机最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，感觉这才适合一款七座中型SUV?。?

吉利豪越原本预计是4月份上市，是否有调整目前还不知道。对于这样一款车来说，14-18万的预计售价还算挺合理的，不过对于自主品牌来说，要捅破那层天花板还是有难度的，拭目以待吧?。?

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