现在的行车记录仪清晰度怎么样？

对于防碰瓷为主的记录仪，1080p的清晰度足够，过高的分辨率会缩短存储卡的可录像时间、降低存储卡的使用寿命。而且，1296p因平均到每个像素点的进光亮减少，夜视效果也会相对变差。行车记录仪产品注重实用与耐用，并不是所有参数越高越好。1080P的图像对应的像素数正好为210万（1920×1080=207万，再加上传感器边缘的一些被浪费的）。像素再多的话，清晰度上升并不明显，但因平均到每个像素的进光亮减少，夜视效果变差。汽车发生碰撞、夏天暴晒、冬天寒冷，行车记录仪的吸盘容易脱落，造成行车危险。不同于导航，行车记录仪几乎一年四季要挂在那儿，不安稳能安心吗？新车引人注目，易遭黑手或者熊孩子划车，需要全天候保护。但现存产品的停车监控有效保护时间短、耗电大、伤电瓶。有防划车需求的，可以购买带全天监控功能的记录仪。

目前网络上的记录仪价格从几十块到几千块，什么样的价格都有，很多人图便宜买个百来块的，岂不知那种东西最多录像清晰度只有VGA标准，关键时刻记录的影响甚至连车牌都拍不清楚，这种东西有什么用处呢？所以最起码还是要有清晰度保障的才可以入手，找到真正1080P的机器才能起到真正的作用，当然如果您是土豪，也可以购买价位六七百以上的，不过区别基本上是高价机器一个是名头响亮，另外一个是功能更多，单说记录仪清晰度，三四百往上已经能够满足基本需求了。上面这种机器大家是不是很眼熟呢？对了，很多保险公司赠送的机器就是这货！作为工模机器较早的款式，被广大保险公司大批量采购赠送客户，可是，录像效果真是不敢恭维，有人可能说人家标的是1080P哦，对了，那就是下面我们要说的一个误区。目前所销售的记录仪，从几十块到上千块，基本上没有哪家不给自己产品上打上1080P字样的，难道事实真正是这样么。

当然不是，部分销售商为了赚取更大利润，要求代工厂拿VGA标准的机器，通过软件差值来实现所谓的1080P，所白了就是把原来VGA的画面，修改参数做成了1080P,只是你在电脑右键属性里能看到1920*1080；机器丝印及包装印刷就更简单了，但是实际效果当然没有任何提升，这种做法无疑是欺骗消费者，好比掩耳盗铃，自欺欺人。所以要分辨真正的1080P效果首当其冲还是要确认所采用的主控方案，正是我们下面要谈的。一个能达到1080P录像效果的机器，首先必须采用由能力解析1080P录像的芯片，只有采用这样的芯片，机器才能实现真正的1080P视频输出。目前市面上采用最多的1080P主控方案有美国安霸、台湾联咏、台湾凌阳。很多人喜欢玩单反，那就知道这几年很流行的一个词汇“全画幅”，其实说简单点，就是指更好的图像传感器，没有一个好的传感器，好的芯片方案，也没法实现清晰的画质，目前行车记录仪行业采用的传感器基本以美国两大公司所垄断，那就是美国镁光和美国OV，到底图像传感器长啥样子呢，我们来看看一张图片就知道了。

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点；而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。