发动机嗡嗡嗡嗡响是怎么回事？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-27
发动机嗡嗡嗡嗡响，咋回事
a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。
b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。
c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。
如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。
6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。
7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。
11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。
12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。
13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调整紧固即可解决。
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
汽车在启动的时候听到嗡嗡的响，可能是车外发出的通过车身与转向机的接触传到车内，有可能来自发动机上的执行电磁阀，自动变速器的话阀体内的电磁阀劳动时的声音。
怠速时嗡嗡响首先需要排除零件松动出现的共振，在发出异响的位置仔细听、摸，感觉响声出在哪里。所以还是需要你自己去仔细甄别，不行要爬底盘底下去听、看、摸，之后再判断。
这种状态下是不是慢速行车一会儿啊？我觉得像是散热风扇的声音，因为现在车子慢没有贯流风散热，加上本身气温也高。散热器工作的频率高一点。
踩油门发动机嗡嗡响是什么原因?
答：加油门发动机嗡嗡响的原因可能是积碳过多、过滤不畅、汽油纯度不够、火花塞老化、发动机问题、气缸问题以及怠速问题。解决加油门发动机就翁翁响的问题，可以通过以下几种方法：1、积碳过多导致的嗡嗡响，分为发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多等等，去维修店清洗即可；2、过滤不畅导致的嗡嗡响...
汽车发动机嗡嗡响的原因是什么?
答：汽车发动机嗡嗡响的原因可能有多种，以下是常见的几种情况：1.更换机油或者机油粘度不匹配，这是最常见的原因，如果机油粘度过高或过低都会导致发动机噪音增大；2.机油没有充分的润滑到发动机各部件，机油是发动机正常运转的重要保障，如果机油不足或者质量不好，会导致发动机噪音增大；3.发动机磨损缝隙变大...
汽车发动机怠速嗡嗡响怎么回事
答：汽车发动机怠速嗡嗡响的原因可能有多种，以下是一些常见的原因及解决方法：1、发动机、节气门和火花塞积碳多：清洗发动机、节气门和火花塞积碳可以解决这个问题。2、空气滤芯脏污：清洗或更换空气滤芯可以解决进气阻力增加的问题，从而解决嗡嗡响的声音。3、机油脏或品质不合格：及时更换品质合格的机油可以解决这个...
发动机嗡嗡响的原因是什么?
答：这可能是由于在安装过程中装配过紧或出现异常磨损所引起的。最后，当汽车在高速行驶时出现嗡嗡响，可能是由于声音共振所造成的。此外，如果机油选择不当，发动机内部在高速运行时可能无法得到充分润滑，从而产生嗡嗡响。另外，水泵的异常也可能导致发动机嗡嗡响，例如水泵堵塞或漏水等问题。
汽车发动机加油门时嗡嗡的响的原因是什么?
答：汽车发动机加油门时嗡嗡的响声可能是由多种原因引起的，以下是一些可能的原因：1. 积碳过多：这可能是发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多等引起的。积碳过多会导致发动机运转不畅，从而产生嗡嗡声。如果发现积碳问题，应及时清理。2. 过滤不畅：空气滤芯过脏也可能导致发动机嗡嗡声。过滤器的...
发动机嗡嗡响是什么原因
答：发动机嗡嗡响可能有多种原因。一种可能是气门处润滑不到位，这种情况下，发动机在凉车着车后会发出“哒哒哒”的声音，但过一会儿自然就好了。这种情况通常发生在长时间停放的车辆上。另外，汽车低速时的蜂鸣声可能是由于活塞与气缸壁之间的间隙过大而引起的，或者在安装过程中异常磨损。此外，发动机敲缸的...
汽车发动机加油门时嗡嗡的响的原因是什么?
答：汽车发动机加油门时嗡嗡响的原因可能有以下几点：1. 积碳过多：发动机、节气门和火花塞积碳过多都可能导致嗡嗡响声。2. 过滤不畅：空气滤芯过脏也会影响发动机的正常工作，产生嗡嗡响声。3. 汽油纯度不够：使用纯度不高的汽油，如90号汽油，可能导致更多积碳的形成，从而产生嗡嗡响声。4. 火花塞老化：长...
发动机加油门时嗡嗡响是什么原因
答：发动机加油门时嗡嗡响处理：1、汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。2、定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或...
发动机共振嗡嗡响怎么解决
答：解决方法：进行全面大修或报废。2. 传动三角带过松，发生颤动或打滑，发出尖利的噪音。解决方法：调整传动三角带的松紧度。3. 发动机气缸内积碳过多，燃烧不充分，发出像拖拉机一样的响声。解决方法：清理气缸内积碳。4. 轴承损坏后会发出嗡嗡的噪音。解决方法：更换轴承。5. 燃油质量不好，燃烧不充分...
汽车发动机嗡嗡响的原因是什么?
答：其次，发动机机油润滑不足也是引起嗡嗡响声的一个因素。如果机油不足，部件间的摩擦增大，摩擦声自然会变得明显。定期检查并更换机油，确保其充足且适合发动机工作条件至关重要。发动机部件磨损导致间隙增大也是引起发动机嗡嗡响的原因之一。随着使用时间的增长，部件间的磨损会使间隙扩大，空气和气流在通过时会...
1、排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。
2、节气门脏堵，汽车进行加速时，发动机的负荷开始增大，此时就要提高节气门的开度，并增加油量，如果节气门开度因脏堵没有开启到最佳位置，那么就会造成发动机混合气配比不佳，加速时发出噪音。
3、发动机缺缸，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车辆动力不足，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的轰鸣声。
解决方法
1、变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。
2、发动机问题：如果确实是发动机的嗡嗡声音，看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况一般是离合器打滑了，需要更换离合器套件。
3、其他问题：如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障。如果刹车时出现噪声，可能是制动器会涉水，导致制动片生锈或有杂物残留。如果开空调时噪声，可以考虑检查空调压缩机带轮是否打滑等。
对于车子来说发动机的作用是非常大，所以平时要做好对发动机的保养，也可以通过发动机的声音来知道发动机存的问题，那么发动机声音发闷，嗡嗡嗡响是怎么回事呢？
1、发动机声音发闷嗡嗡响，很有可能与车辆的进气系统有关，如果进气系统有堵塞或者老化的问题要及时处理，比如空气滤清器使用时间长了，就会有很多颗粒物和脏东西需要及时清理。如果有真空管老化漏气的问题也要及时的更换，保证进气系统的正常工作。 2、发动机声音发闷嗡嗡响，也可能是因为使用了标号不符合的机油，比如汽车在选择机油的时候应该选择适合的，不应该选择标号过高的。 3、车辆的三元催化器有堵塞的问题，也容易引起发动机声音发闷，还有嗡嗡响的情况，可以检查一下三元催化器，如果有堵塞的问题，可以通过清理或更换的方法来改善。
a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。
b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。
c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。
2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。
如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。
3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。
4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。
5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。
6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。
7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。
8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。
9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
10、起动机故障。发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候还感觉启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。
11、水泵故障。水泵如果损坏，比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，多发生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可。
12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分，时间长了容易老化。机脚垫有支撑发动机的作用，更换机脚垫即可。
13、发动机下护板松动。这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的，很有可能是装配不好，有螺丝松动，调整紧固即可解决。
1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）。3、发动机“回火”故障。汽车减速收油的时候有“噗噗噗”的声音，可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”，气门积碳过多或者配气正时错误都会产生异响，清洗气门积碳或者调节配气正时。4、发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障，可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别注意，正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误，比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声，其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机了。6、机油长时间没有更换。没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显变大，极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后，能够明显的感受到发动机噪音减弱。7、发动机舱内的塑料件松动，比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管，空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等。8、发动机皮带异响。是比较烦人的“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声，极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、涨紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的），更换相关配件即可。
发动机舱嗡嗡的声音一般都是发动机皮带或者皮带轮轴承出现异常磨损或者老化等原因而导致的，你可以检查一下。
汽车在启动的时候听到嗡嗡的响，可能是车外发出的通过车身与转向机的接触传到车内，有可能来自发动机上的执行电磁阀，自动变速器的话阀体内的电磁阀劳动时的声音。
怠速时嗡嗡响首先需要排除零件松动出现的共振，在发出异响的位置仔细听、摸，感觉响声出在哪里。所以还是需要你自己去仔细甄别，不行要爬底盘底下去听、看、摸，之后再判断。
这种状态下是不是慢速行车一会儿啊？我觉得像是散热风扇的声音，因为现在车子慢没有贯流风散热，加上本身气温也高。散热器工作的频率高一点。
答：加油门发动机嗡嗡响的原因可能是积碳过多、过滤不畅、汽油纯度不够、火花塞老化、发动机问题、气缸问题以及怠速问题。解决加油门发动机就翁翁响的问题，可以通过以下几种方法：1、积碳过多导致的嗡嗡响，分为发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多等等，去维修店清洗即可；2、过滤不畅导致的嗡嗡响...
答：汽车发动机嗡嗡响的原因可能有多种，以下是常见的几种情况：1.更换机油或者机油粘度不匹配，这是最常见的原因，如果机油粘度过高或过低都会导致发动机噪音增大；2.机油没有充分的润滑到发动机各部件，机油是发动机正常运转的重要保障，如果机油不足或者质量不好，会导致发动机噪音增大；3.发动机磨损缝隙变大...
答：汽车发动机怠速嗡嗡响的原因可能有多种，以下是一些常见的原因及解决方法：1、发动机、节气门和火花塞积碳多：清洗发动机、节气门和火花塞积碳可以解决这个问题。2、空气滤芯脏污：清洗或更换空气滤芯可以解决进气阻力增加的问题，从而解决嗡嗡响的声音。3、机油脏或品质不合格：及时更换品质合格的机油可以解决这个...
答：这可能是由于在安装过程中装配过紧或出现异常磨损所引起的。最后，当汽车在高速行驶时出现嗡嗡响，可能是由于声音共振所造成的。此外，如果机油选择不当，发动机内部在高速运行时可能无法得到充分润滑，从而产生嗡嗡响。另外，水泵的异常也可能导致发动机嗡嗡响，例如水泵堵塞或漏水等问题。
答：汽车发动机加油门时嗡嗡的响声可能是由多种原因引起的，以下是一些可能的原因：1. 积碳过多：这可能是发动机积碳过多、节气门积碳过多、火花塞积碳过多等引起的。积碳过多会导致发动机运转不畅，从而产生嗡嗡声。如果发现积碳问题，应及时清理。2. 过滤不畅：空气滤芯过脏也可能导致发动机嗡嗡声。过滤器的...
答：发动机嗡嗡响可能有多种原因。一种可能是气门处润滑不到位，这种情况下，发动机在凉车着车后会发出“哒哒哒”的声音，但过一会儿自然就好了。这种情况通常发生在长时间停放的车辆上。另外，汽车低速时的蜂鸣声可能是由于活塞与气缸壁之间的间隙过大而引起的，或者在安装过程中异常磨损。此外，发动机敲缸的...
答：汽车发动机加油门时嗡嗡响的原因可能有以下几点：1. 积碳过多：发动机、节气门和火花塞积碳过多都可能导致嗡嗡响声。2. 过滤不畅：空气滤芯过脏也会影响发动机的正常工作，产生嗡嗡响声。3. 汽油纯度不够：使用纯度不高的汽油，如90号汽油，可能导致更多积碳的形成，从而产生嗡嗡响声。4. 火花塞老化：长...
答：发动机加油门时嗡嗡响处理：1、汽车发动机需要定期做保养。在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，也要对发动机的相关部件做一些检查保养。2、定期更换机油和机油滤芯。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或...
答：解决方法：进行全面大修或报废。2. 传动三角带过松，发生颤动或打滑，发出尖利的噪音。解决方法：调整传动三角带的松紧度。3. 发动机气缸内积碳过多，燃烧不充分，发出像拖拉机一样的响声。解决方法：清理气缸内积碳。4. 轴承损坏后会发出嗡嗡的噪音。解决方法：更换轴承。5. 燃油质量不好，燃烧不充分...
答：其次，发动机机油润滑不足也是引起嗡嗡响声的一个因素。如果机油不足，部件间的摩擦增大，摩擦声自然会变得明显。定期检查并更换机油，确保其充足且适合发动机工作条件至关重要。发动机部件磨损导致间隙增大也是引起发动机嗡嗡响的原因之一。随着使用时间的增长，部件间的磨损会使间隙扩大，空气和气流在通过时会...
