电梯曳引轮保养方案

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-05
电梯曳引轮多长时间更换一次

电梯曳引轮国家强制规定电梯的使用年限是十五年,在物业费里有大修基金的,如果说没有这一项,,到时恐怕要集资了。上行高速运行中,急停,看看钢丝绳在上面的滑移距离,不是抱闸的滑距,一般低速梯在1.5米以下需要更换。

一般电梯的使用年限在15年左右,如果电梯保养得好的话可以使用20年,那么这也就意味着70年的产权房,至少要更换三次电梯。一部电梯在50万元左右,高端一点的电梯要80万元,甚至上百万元,即使每次只更换轿厢的话,至少也要20万元。拿一栋12层的小高层来说,按两户一梯来算,维修金总共也就在20万元左右,时间早一点的维修金更少,也不过10多万元,远远不够更换电梯,如果其他地方也使用了维修金,剩下的就会更少。
即使只有一个绳槽中的钢丝绳外露部分和绳轮表面持平(正常应该是凸出来的),应更换曳引轮;如果较厢发生不正常的震动是由于绳槽的磨损引起的,应更换曳引轮;如果绳轮磨损使钢丝绳滑动,从而造成平层精度不良,应更换曳引轮。

电梯曳引轮磨损的原因:
1、曳引轮与钢丝绳不匹配。
2、曳引条件设计不合理,比压不够。
3、钢丝绳张力不均等。
电梯曳引轮报废更换标准:DB11/040-94电梯维修技术要求:5-4条当绳槽磨损下陷不一致,相差为绳直径的1/10(1.5㎜)或严重的凹凸不平时,应重新更换绳轮。
DB11/T420-2007中第0240条,曳引轮绳槽不应有严重不均匀磨损,磨损不应改变槽形。
三菱标准:由于曳引轮张力不匀,造成各绳槽磨损量不一致,叫测量各曳引绳直径顶端至曳引轮轮缘的距离差,如超过1.5MM,应就地重车或更换曳引轮。
为避免曳引绳与曳引轮产生严重滑移现象需防止绳在绳槽内落底,当曳引绳与槽底间隙小于等于1MM时,绳槽应重车或更换曳引轮。


扩展资料
曳引轮的维修保养

曳引轮、轮简
每周一次检查曳引轮及轮筒有无裂纹,它们的连结螺栓是否松动和位移。
方法是:用手锤敲击曳引轮和坨筒,根据声音来判定, 日查外观有无裂纹,用专用工具检查螺栓是否松动。当发现曳引轮或轮筒有裂纹时应及时更换

曳引轮绳槽
1、曳引轮绳槽工作表面应平滑。日常应检查槽内有无脏污、隆起的硬粒或波纹,若发现有问题时应根据具体情况进行处理。
2、曳引绳在曳引轮槽内不应有滑动现象
检查方法:在曳引机停止工作时(断开电源),用粉笔在曳引钢丝绳和曳引轮重合处划一直线,再合闸通电,使电梯运行一段距离再回复到原始位置后,检查直线是否翠合。若不成为直线,则证明曳引钢丝绳在曳引轮槽有滑动故障;应仔细检查是何原因造成的。
3、曳引绳卧入曳引轮槽内的深度应一致
检查方法:把平尺沿轴向紧贴曳引轮外圆面,用直尺测量槽内曳引绳顶点至平尺距离。
当各根曳引绳的差距达到1.5mm时,说明曳引轮槽有问题,应重车绳槽或更换曳引轮。
4、曳引轮槽底与曳引绳应保持一定的间隙
对于曳引轮槽底与曳引绳之间的间隙,一般要求不得小于1mm(对特殊轮槽形除外)。
检查方法:用直径为1mm的小线或电线,测量轮槽底与曳引绳间隙,若不能穿过证明槽底与曳引绳之间间隙太小,应电车绳槽或更换曳引轮。
5、曳引轮槽形不应有变形现象
检查中若发现绳槽呈喇叭口形状或单边磨损,使槽形与原来不符时,说明曳引机有移动现象或底座不水平,应根据具体情况进行处理。
6、轴承座螺栓不应松动、轴承运转正常
检查支承曳引轮的轴承座的螺栓有无松动,轴承润滑是否良好,轴承运转是否正常。当发现轴承发热或声响异常,应考虑轴承是否磨损。若轴承已磨损应及早更换。
参考资料来源:百度百科-曳引轮

定期更换钢丝绳吧,钢丝绳过细会把曳引轮勒坏的,时间长了钢丝绳就会勒进曳引轮槽。再就是注意防锈和清理油污,曳引轮这种大型的金属部件真没什么可保养的,准确的说清理油污属于曳引机油封漏油和钢丝绳老化更换那部分的,并不影响使用寿命。曳引轮的使用年限要看钢丝绳的老化频率和更换频率,简单的说钢丝绳的直径越接近标准值,曳引轮的寿命就越长。

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    答:电梯曳引轮槽可以使用全能清洗乳化剂清洗:1、自用:全能清洗乳化剂,用0.2—1%直接兑水使用。 2、生产液体配方:全能清洗乳化剂+香精+色素+防腐剂+拉丝粉+水 3、生产膏体配方:全能清洗乳化剂+四合一增稠剂+香精+色素+防腐剂+水+拉丝粉+盐 4、生产粉体配方:全能清洗乳化。电梯维修保养电梯的清洁...
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