秦岭隧道特大交通事故，还有多少常识需要规范和重视

秦岭隧道特大事故，还有多少常识需要规范和重视

绝对不要超载！绝对不要超载！绝对不要超载！超载并不是说车承载不了重量，是超载的乘客没有安全保障。
一定要系安全带！司机乘客都要系。
不要疲劳驾驶。长途开车必须要双司机。
道路设计施工、缺陷。监督验收不到位！

这个是隧道设计问题，
当你在隧道里开车时，
同样的隧道灯和隧道框架，
让开车人感觉像进入了循环空间，
会发生类似催眠效果，特别是开长途，
有些疲劳时，进入隧道，
让人混混欲睡，不自觉会发呆走神，
容易靠近前车，万一前车减速，
很容易追尾，
并且基本事故发生在最左的车道。
所以隧道设计时要考虑
改变千篇一律的内部视觉结构，
涂上不同的色彩图案，
避免那种同样的环形结构对人产生催眠效果。

8月10日晚，陕西安康境内，一辆河南大巴在西汉高速秦岭一号隧道口撞隧道墙壁，发生特别重大道路交通事故，致车内36人死亡、13人受伤。针对车祸隧道设计是否合理存在争议。有专家认为，三车道骤变两车道应该提前收紧。也有专家称相关规范没有明确规定必须提前收紧，但从交通安全方面考虑，应设置隔离栏。8月12日上午，根据相关媒体报道，秦岭二号隧道口车道提前收紧，但一号隧道口车道并未收紧，也没有设置隔离栏。目前，国务院已成立陕西安康京昆高速“8·10”特别重大道路交通事故调查组，事故调查组组长、国家安全监管总局副局长徐绍川等对事故调查及相关工作进行部署，要求深刻吸取事故教训，深入开展安全生产大检查，有效防范坚决遏制重特大事故。延伸阅读：西汉高速陕西段发生重大交通事故已造成36死13伤从陕西省公安厅有关部门、宁陕县委有关部门获悉，10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。

来日绮窗前，寒梅着花未。

秦岭终南山公路隧道介绍?
答：2007年1月20日,隧道正式通车。世界最长的双洞高速公路隧道---秦岭终南山公路隧道。该隧道是国家公路网规划的西部大通道包头-西安-重庆-北海、银川-西安-武汉线上的特大控制性工程,是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽,也是陕西省“三纵四横五辐射”公路骨架网中西安至安康高速公路沟通秦岭南北地区交通的控制性...

秦岭一号隧道口发生特大交通事故有最新消息了吗?
答：8月10日23时34分左右，京昆高速西汉段发生一起单方交通事故，一辆自成都驶往洛阳的河南牌照大巴车行驶至秦岭一号隧道口时撞向隧道口，车辆严重变形，造成36人死亡、13人受伤。在医院病房，娄勤俭、胡和平详细了解每位病人的伤情和治疗方案，叮嘱他们安心养病，要求医院迅速组成专家组，对伤员逐一会诊，精心...

西汉高速重大交通事故发生原因是什么?
答：然而，8月10日23时许，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故。西汉高速重大交通事故发生原因是什么？西汉高速陕西段一辆河南牌照的客运车途经西汉高速秦岭隧道时，撞到隧道墙壁发生事故，多人被困。8月11日，救援人员在事故现场展开救援。陕西消防接到报警后立即调派安康、...

致36死车祸隧道设计合理存在哪些争议?
答：8月10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故，事故造成36人死亡，13人受伤，伤者已被紧急送医。专家怎么看待？对于事故的发生原因，曾参与高速工程...

秦岭隧道为什么会堵车
答：1、原因一是隧道内视线不好，容易犯困，容易引发交通事故。2、隧道总长较长，且有长距离下坡或上坡，容易发生交通事故，造成堵车。3、该隧道连接南北，是干线，车辆多，交通负荷大。

成都开往洛阳大客车在秦岭隧道撞壁查明原因了吗?
答：相关消息 据悉，2017年8月10日23点34分，一辆号牌为豫C88858号客车自成都驶往洛阳，途经京昆高速公路西安方向秦岭一号隧道南口(1164km+930m)，撞向隧道口发生交通事故。事故发生后，国务委员、公安部部长郭声琨高度重视，立即做出指示，要求迅速查明事故原因，尽最大努力抢救伤员，并派出由公安部党委副...

秦岭终南山公路隧道介绍?
答：运用首套策略自动生成软件，对火灾、交通事故、养护等方面进行自动监测和管理。7. 秦岭终南山公路隧道的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义，对完善国家和陕西省公路网络结构，突破南北交通屏障，改善我国西北、西南交通运输，加强西北、西南，华北、华南经济文化联系...

安康至西安路段出了什么样的交通事故
答：8月10日23时许,陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生一起大客车碰撞隧道口事故,造成车内36人死亡,13人受伤。

秦岭终南山公路隧道隧道之最
答：隧道照明设计同样独出心裁，采用了亚洲首创的特殊灯光带，通过变换灯光和图案，减轻驾驶员视觉疲劳，缓解驾驶压力，提升了行车舒适度和安全性。最后，隧道管理理念引领全球。秦岭终南山公路隧道首次提出并运用策略管理理论，结合首套策略自动生成软件，实现了对火灾、交通事故、养护等事件的自动监测和管理，一旦...

秦岭最长的隧道叫什么
答：西成铁路秦岭山区隧道群首次采用25‰的大坡度(国内目前在建客专最大坡度为20‰)，且大坡道持续段落长达46公里，这在国内拟建的山区高标准现代化铁路建设中属首次尝试。由于山区持续大坡道对动车的牵引制动、牵引供电、运营安全、运营能力等有着重要影响，需攻克诸多关键技术难题。秦岭终南山高速公路隧道...