有的4S店将雷克萨斯ES系列在官方指导价的基础上加价两万，合理吗？
说到雷克萨斯ES车型，对于很多车友来说，可以说是又爱又恨，爱是因为这款车型各方面都很讨人喜欢，具体怎么喜欢，笔者就先不慢慢展开了。要说恨吧，主要是在于这款车自上市以来，一直伴随着加价在销售，在这个级别里，目前还能加价的车型已经屈指可数了，雷克萨斯ES算是一款吧。本期话题，我们就来聊聊，雷克萨斯ES加价3万，是一种合理的存在吗？
加价是供需的最直观表现
在高中课本里，我们就学习过“价值规律”，价格是围绕价值的上下波动。前人总结出来的经验，看来也是有“真理”。从十来年的汽车行业从业经验来看，各大厂家的官方指导价，也只能说是作为一个参考。既然是参考，“价值规律”里还说价格还能上下波动，这自然就会有涨有跌。或许对于汽车来说，更多的消费者已经习惯了大幅度的优惠，总觉得汽车这个东西只会越来越便宜。
前些年，加价的车型其实还挺多的，不管是路虎极光、奥迪Q5、丰田埃尔法、路虎揽胜等，都是加价神车。在笔者看来，这些车型的供需有很大关系，想要买这些车型的消费者多，经销店加价卖车也在情理之中。目前的雷克萨斯ES，是国内最畅销的进口车型，尤其是在换代之后，供不应求的情况，在终端市场中还是存在的。
这3万加得值不值？
在谈到这3万加价，到底值不值的问题？在笔者看来，对于喜欢这款车型的消费者来说，还是值得的。在之前的文章中，笔者也聊过，比如最低配的雷克萨斯ES200车型，即便是加价后也仅仅30万出头。
从级别上来说，雷克萨斯属于中大型车，比起30万级别的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型还是要高出一个级别的。雷克萨斯还是一个全车系车型都是整车进口的，还能够享受到汽油车型四年或10万公里，混合动力车型六年或15万公里保修保养政策。
值得一提的是，雷克萨斯在安全性方面，还是非常高的，可以说是同级别中十分领先的，即便是最低配的车型，消费者比较关注的舒适豪华配置也都有。至于那台2.0L自然吸气发动机，笔者认为还是基本够用的，如果需要更强的动力，可以选择2.5L自然吸气或者是2.5L混合动力的版本。
在这里，我们并不鼓励终端市场的这种加价行为。但在这个市场化的环境里，遇到好车加价的情况还是会有存在的。如果你真的喜欢这款车型，笔者认为还是值得购买的，毕竟买车这个事情，也是早买早享受。稳定的终端售价，对于未来二手车的残值也是有很大帮助的。
自然选择ES，有兴趣的去试驾一下，试驾完之后就会明白为什么选ES了，没兴趣试驾或者不会开车的键盘侠请不要回复我的评论。另外提醒各位想看ES的朋友，可不能以为ES指导价加上优惠就会低，优惠二字与雷车无缘，ES常年加价两万以上且需要等待半年提车，不过它的产品力与价格真的值得等半年。
加价是一种市场行为，他敢加价证明确实有人买。市场买卖双方自愿，怎么会不合理？也许有人觉得人傻钱多，但我想说的是有钱人品味可能真的不一样，不信看我一一道来。雷克萨斯疯狂收割国人智商税？汉兰达都在加价，雷克萨斯不加价都不好意思！ 除了丰田的埃尔法和雷克萨斯这种进口车型之外，想汉兰达这种丰田在中国合资生产的车也要加价，汉兰达自2015年上市以来一直是中型SUV市场的常青树，多少对手上市之前豪言要吊打它，最后好像都被汉兰达比下去了。虽然汉兰达经历了“爬坡门”事件，但依然挡不了消费者对他的追捧，真实诠释了“真香”定律。汉兰达在终端也是价格坚挺，普遍加价5000左右的水平（现金或者装饰），但依然是供不应求。连国产汉兰达都加价了，雷克萨斯不加价对得起丰田高端品牌这块牌子吗？
30万车卖100万？国人真被收了智商税？丰田埃尔法，俗称保姆车，在明星走红毯或者明星接机新闻中经常可以看到它的身影，看似一个大面包，但是说起它的售价你可能会大吃一惊。在日本的售价大概30万左右，进口到中国关税、消费税、增值税加起来可能有96%之多，几乎翻倍的价格，然后到国内进行售卖经销商一般再加价20-30万，甚至有加价40多万的。一个30万的车愣是被炒到100万的价格，简直是抢劫，那你觉得它合理吗？供不应求的市场反应证明它是合理的。看了埃尔法之后你还会觉得雷克萨斯加价不合理吗？好歹雷克萨斯也是丰田的豪华品牌嘛。
不是人傻钱多，有钱人可能跟你想的不一样如果说谁都可以加价那岂不是就可以随随便便挣钱了？老百姓的眼睛是雪亮的，没有十足的竞争力就算降价也不见得会增加销量！反面教材教材凯迪拉克，腰斩降价也无法提振销量，同样定位二线豪华品牌，它俩的命运差的有点大，不禁让人唏嘘，心疼凯迪拉克。不说别的，凯迪拉克ATSL的价格已经降到18万，和大众迈腾一个水平了，但为什么还是卖不过迈腾呢？消费者是傻吗，同样的价格不买豪华品牌？图为某商家的降价广告。
高品质才是加价的资本——雷克萨斯性价比高？“现在出远门，不是拼谁的四驱车更牛，而是比1000公里不加油！”这是雷克萨斯很多年前在央视的广告词，对当年还是读初中的我来说留下了深刻的印象，到底是什么车这么牛？ 现在参加工作了，自己也买车了才知道1000公里不加油真的不简单！
省油、省心、符合亚洲人审美、诠释东方豪华一直都是雷克萨斯的品牌属性，的确新款的雷克萨斯ES系列整个外观看起来更加精致，有棱有角，内饰的豪华感更是不用说，处处彰显着精致和细腻。 做工和品质就更不用说，虽然屈居可靠性排名第二，但是要知道排名第一的保时捷要贵的多！买到可靠性堪比保时捷的车子，价格却低这么多，可以说甚至性价比很高了。
所以，猪肉价格都会涨跌，当一个东西供不应求时自然会涨价。车子也不例外，还记得红头发动机的三菱EVO吗？它二手车比当时的新车还贵！二手车竟然涨价了？！
这样做是非常不合理的，这样做是扰乱了市场的价格，也让车的性价比变低了，是非常不正确的。
es的车型销量非常的火热，而且虽然雷克萨斯的es是低于奥迪a6宝马5系和奔驰e级的，但是他已经到了越级和上面这些车型竞争的地步。可以说合理。
很不合理，但是这就是它的营销手段，我们没有办法，买的人还是很多的。
合理。因为4S店可能在加价的车辆上加装了其他的配置，有成本在里面，所以才会在指导价的基础上加价，购买者也可以根据自己的期望值砍价。
答：对于260尊享版，官方指导价为406,000元。在揭阳市，同样没有优惠，购置税和车船税合计为38,129元，商业保险费用大约为13,626元。因此，最终全款落地价为457,755元。作为雷克萨斯系列的中大型车型，雷克萨斯ES2020款的官方指导价区间为290,000元至488,900元。例如，以300h臻享版为例，其官方指导价为...
答：雷克萨斯ES系列已经丰富到了两款不同的车型，价格区间在29万元至28万元<!--之间，提供了消费者多样化的选择。特别提到的是，2020年款的雷克萨斯ES200官方指导价范围是290,000元至488,900元<!--，其中200豪华版<!--的官方指导价为309,000元<!--。然而，根据目前的市场信息，在保定市<!--，这款...
答：此次被罚款会不会对雷克萨斯终端加价行为有所威慑呢？加价行为是否会有所收敛呢？就在被罚消息传出的第二天，笔者朋友圈一位雷车车主与销售聊天中得知，ES300h车型现在全款加价3.5万，等车周期3-4个月。为了验证这个消息的真伪，也看看雷车是不是还在加价，笔者走访了当地雷克萨斯4S店。罚款对终端无...
答：值得注意的是，最低配置的雷克萨斯ES260官方指导价为36万元，但目前市场供应主要为2020款车型，可能需要加价购买<!--。如果您计划购买，可能需要耐心等待，具体等待时间需进一步咨询。总的来说，对于对马力有高要求的驾驶者，雷克萨斯ES260是一个理想的选择<!--。价格方面，最低配置的官方指导价已包含在...
答：<!--因此，如果考虑到实际落地价格，如2020款2.0L车型，其最终价格可能达到327,720元。雷克萨斯ES2020系列是一个中大型车系列，官方指导价区间为290,000元至488,900元。例如，以2020款200豪华版为例，其官方指导价为309,000元，但在珠海市同样没有显著的优惠活动。以上改写后的文章仅包含HTML标签，...
答：8、022年末“ES”雷克萨斯系列是一款入门级中大型轿车，目前市场上最新上市的车型是2019年上市的2020款据相关消息，2021款新车将于2021年第三季度上市，所以2022款还没这么快亮相，新车最快也要等到2022年末舒适性是雷克萨。9、新款雷克萨斯ES年于2021年内上市雷克萨斯在去年中国完成了20万的年销量，其中...
答：在内饰方面，全新雷克萨斯ES做出了显著提升。配备了经典的三幅式多功能方向盘，以及科技感十足的全液晶数字仪表盘。部分基础配置车型仍保留了机械指针与液晶显示相结合的设计，而所有车型都将升级为12.3英寸的悬浮式液晶中控屏，与宝马5系的配置相当。在动力系统上，全新ES系列提供了多种选择，包括2.0L...
答：--。然而，在昆明市目前并未提供任何优惠政策。值得注意的是，雷克萨斯ES2020系列的官方指导价范围广泛，从290,000元<!--起，直至顶配的488,900元<!--，例如200豪华版的官方指导价为309,000元<!--，但保定市同样没有优惠措施。对于大部分消费者来说，这个价位的车辆已经足够满足他们的日常使用需求。
答：在日常车辆维护中，遇到的问题层出不穷，比如关于雷克萨斯ES发动机号的查询，这是许多车主会遇到的疑问。接下来，我们将详细解答这个问题。据雷克萨斯官方4S店的专业人员介绍，寻找雷克萨斯ES的发动机号，需要打开发动机舱盖，找到发动机底部的位置，那里清晰可见。发动机号实际上是个车辆发动机的标识，每个号码都...
答：雷克萨斯方面也正在计划改进与凯美瑞同平台的ES动力系统，其中ES 240将搭载与新一代凯美瑞相同的25L+6AT的动力组合而5ARFE型双VVTi发动机最大输出功率达到184马力135Kw，峰值扭矩达到235N·m相比之前所搭载的2。停产了雷克萨斯ES240是雷克萨斯Lexus针对中国市场的定制车型雷克萨斯es240新车的时候官方指导价39...
