中国和日本，哪国的高铁线路里程长？中国和日本高铁分别有哪些线路？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-01
日本高铁和中国高铁有何区别
已经开业的新干线
东海道新干线：东京站—新大阪站间，长515.4公里。
山阳新干线：新大阪站—博多站间，长553.7公里。
东北新干线：东京站—新青森站间，长674.9公里。2010年12月4日，东北新干线全线完工. 上越新干线：大宫站—新潟站间，长269.5公里。
长野新干线（北陆新干线）：高崎站—长野站间，长117.4公里。
九州新干线:（鹿儿岛线南段）：博多站—鹿儿岛中央站间，长256.8公里。2011年3月12日,九州新干线全线通车，并实现了与山阳新干线的直通运营。
已经开业的迷你新干线
秋田新干线：盛冈站—秋田站间，营运里程127.3公里。 已开业的新干线和迷你新干线路线图
山形新干线：福岛站—新庄站间，营运里程148.6公里。
【中国高铁（CRH和谐号）】
已开通的高铁线路
京沪高铁：北京南站—上海虹桥站间，总长度1318公里，2008年4月18日开工，2011年6月30日正式开通运营。
武广高铁：武汉站—广州南站间，全长约1068.8公里，2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。
京津城际高铁：北京南站—天津站间，全长120公里，2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。
昌九城际高铁：九江站—南昌北站间，全长131.27公里。
郑西高铁：郑州东站—新宝鸡站间，全长484.518公里。
温福高铁：温州站—福州站间，全长320.97千米，2005年动工，2009年9月28日开通。
沪杭高铁：上海虹桥站—杭州东站间，运营里程202公里，2010年10月26日正式通车营运。
沪宁城际高铁：上海站—南京站间，全长300.329公里，2010年7月1日正式运营。
中国的高铁总里程占全世界的多少?
答：此外，中国的高铁技术也进步神速。中国不断提高技术水平，尤其是在高铁领域，成为该领域全世界的佼佼者之一。中国在发明和应用方面占据了制高点，高速动车组技术也成为中国的品牌，为中国国家形象的进一步提升起到了积极的推动作用。总之，中国高铁的总里程已经高居全球前列，这一成就不仅是中国持续发展经济的...
中国高铁与日本新干线的差距有多大
答：日本新干线，没有安检。中国高铁，有安检。日本新干线，有非指定座席票。 中国高铁，都是固定座席票。日本新干线，有『多目的室』，为哺乳，换衣服等人提供的私人空间。中国高铁，没有这样的私人空间可利用。其次建造的时间不同，日本早于中国。。。外形不同，日本的完全像子弹头，中国的没有那么长，...
中国高铁总长多少公里
答：中国高铁的总里程已经超过3.2万公里。其中，中国高速动车组（CRH）列车运行里程超过16万公里，是全球高铁运营里程最长的国家。同时，中国还在不断扩建高铁网络，未来高铁的总里程还将不断增加。中国高铁的最高运行速度可达到每小时350公里左右，是世界上最快的高速列车之一。中国高铁的准点率非常高，通常...
中国高速铁路技术真的是世界领先的吗?
答：建成世界最大规模高铁网 高速铁路的发展是由我国国情决定的。中国地域辽阔，世界四个角落5000公里，资源和产业分布极不平衡，大量货物需要通过铁路跨区域交流。中国是一个人口大国。区域经济与城乡经济发展不平衡。人均收入水平相对较低。大量中、长途客运主要依靠铁路运输。为了实现全社会的可持续发展，铁路...
中国高铁与美国高铁谁的里程长?
答：根本没有可比性。美国目前的高速铁路里程几乎可以视为0，因为美国至今没有建过一条类似于中国的高速铁路客运专线，加利福利亚高铁等规划项目因为阻力重重至今遥遥无期，只有东北走廊的少数提速改造既有线路段可以达到最高250km/h左右的运行速度、大致能满足国际上对高速铁路的定义，即使把这些路段视为“高铁”...
现在的亚洲第一科技强国还是日本吗?
答：比如中国高铁在世界先进的无砟轨道的施工技术上进行了创新,路基不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,轨道铺设精度达到1毫米,路基沉降不超过15毫米,创造了世界铁路技术史上的新记录。还有就是在已建成的线路上安装了700多公里长的融雪专利技术装置,一旦遇到极端天气可以做到自动启动; 中国自主研发了高铁列车控制系统专...
中国高铁的总里程,是世界高铁里程总和的多少倍?
答：铁路营业里程达到12.1万公里，其中高速铁路超过1.9万公里，占世界60%以上
我国哪条高铁线路被誉为世界最长的高铁线路
答：兰新高铁被誉为世界最长的高铁线路。兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。
中国高铁里程超2.8万公里,为什么西藏没有高铁?
答：中国的高铁在世界上都非常出名，虽然我们国家的高铁建设起步晚，但是通过后发优势我们的高铁技术已经达到了世界先进水平，速度和安全性都非常好，并且我们国家的高铁总里程达到了2.8万公里，是世界上拥有高铁里程最长的国家，而且现在还在继续建设中。对于我们普通老百姓来说，平时出门基本上去哪都能坐上高铁...
中国和日本的高铁里程各是多少?
答：三万公里，三千公里
一、开通时间不同
1、日本高铁：1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈。
2、中国高铁：1998年5月，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里。
二、时速要求不同
1、日本高铁：每小时270或300公里，最高时速603 km/h（L0型磁悬浮列车，2015年）。
2、中国高铁：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
三、特点不同
1、日本高铁：新干线采用动力分散的运行方式，而不是用机车（火车头）牵引。所谓动力分散，就是每节车厢的车轮都安装了驱动装置—电动机，将列车的动力分散到各节车厢。
2、中国高铁：高速铁路非常平稳，以确保安全和舒适。高速铁路均为无缝钢轨，时速300公里以上的高速铁路采用无砟轨道，即无石块的整体道床，以保证畅通；高速铁路弯道较少，弯道半径大，道岔为移动式高速道岔；高架桥和隧道被广泛使用，用来保证平整度，又大大地缩短距离。
参考资料来源：
百度百科-日本高铁
百度百科-中国高铁
中国高铁出名主要在于运营里程长，运营速度高，惊人的高铁运量这几个方面
中国高铁有引进过日本川崎重工，德国西门子，法国阿尔斯通，加拿大庞巴迪这些国外技术，然后消化吸收了，当时外国人是没有想到中国有这么强的消化吸收能力的，但是国外对我们提供的配件价格太高，促使我们必须消化吸收来进行发展，现在在CRH和谐号之后又创新推出了CR400系列复兴号
已经开业的新干线
东海道新干线：东京站—新大阪站间，长515.4公里。
山阳新干线：新大阪站—博多站间，长553.7公里。
东北新干线：东京站—新青森站间，长674.9公里。2010年12月4日，东北新干线全线完工. 上越新干线：大宫站—新潟站间，长269.5公里。
长野新干线（北陆新干线）：高崎站—长野站间，长117.4公里。
九州新干线:（鹿儿岛线南段）：博多站—鹿儿岛中央站间，长256.8公里。2011年3月12日,九州新干线全线通车，并实现了与山阳新干线的直通运营。
已经开业的迷你新干线
秋田新干线：盛冈站—秋田站间，营运里程127.3公里。 已开业的新干线和迷你新干线路线图
山形新干线：福岛站—新庄站间，营运里程148.6公里。
【中国高铁（CRH和谐号）】
已开通的高铁线路
京沪高铁：北京南站—上海虹桥站间，总长度1318公里，2008年4月18日开工，2011年6月30日正式开通运营。
武广高铁：武汉站—广州南站间，全长约1068.8公里，2005年6月23日在长沙首先开始动工，2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。
京津城际高铁：北京南站—天津站间，全长120公里，2005年7月4日开工建设，2008年8月1日投入运营。
昌九城际高铁：九江站—南昌北站间，全长131.27公里。
郑西高铁：郑州东站—新宝鸡站间，全长484.518公里。
温福高铁：温州站—福州站间，全长320.97千米，2005年动工，2009年9月28日开通。
沪杭高铁：上海虹桥站—杭州东站间，运营里程202公里，2010年10月26日正式通车营运。
沪宁城际高铁：上海站—南京站间，全长300.329公里，2010年7月1日正式运营。
答：此外，中国的高铁技术也进步神速。中国不断提高技术水平，尤其是在高铁领域，成为该领域全世界的佼佼者之一。中国在发明和应用方面占据了制高点，高速动车组技术也成为中国的品牌，为中国国家形象的进一步提升起到了积极的推动作用。总之，中国高铁的总里程已经高居全球前列，这一成就不仅是中国持续发展经济的...
答：日本新干线，没有安检。中国高铁，有安检。日本新干线，有非指定座席票。 中国高铁，都是固定座席票。日本新干线，有『多目的室』，为哺乳，换衣服等人提供的私人空间。中国高铁，没有这样的私人空间可利用。其次建造的时间不同，日本早于中国。。。外形不同，日本的完全像子弹头，中国的没有那么长，...
答：中国高铁的总里程已经超过3.2万公里。其中，中国高速动车组（CRH）列车运行里程超过16万公里，是全球高铁运营里程最长的国家。同时，中国还在不断扩建高铁网络，未来高铁的总里程还将不断增加。中国高铁的最高运行速度可达到每小时350公里左右，是世界上最快的高速列车之一。中国高铁的准点率非常高，通常...
答：建成世界最大规模高铁网 高速铁路的发展是由我国国情决定的。中国地域辽阔，世界四个角落5000公里，资源和产业分布极不平衡，大量货物需要通过铁路跨区域交流。中国是一个人口大国。区域经济与城乡经济发展不平衡。人均收入水平相对较低。大量中、长途客运主要依靠铁路运输。为了实现全社会的可持续发展，铁路...
答：根本没有可比性。美国目前的高速铁路里程几乎可以视为0，因为美国至今没有建过一条类似于中国的高速铁路客运专线，加利福利亚高铁等规划项目因为阻力重重至今遥遥无期，只有东北走廊的少数提速改造既有线路段可以达到最高250km/h左右的运行速度、大致能满足国际上对高速铁路的定义，即使把这些路段视为“高铁”...
答：比如中国高铁在世界先进的无砟轨道的施工技术上进行了创新,路基不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上,轨道铺设精度达到1毫米,路基沉降不超过15毫米,创造了世界铁路技术史上的新记录。还有就是在已建成的线路上安装了700多公里长的融雪专利技术装置,一旦遇到极端天气可以做到自动启动; 中国自主研发了高铁列车控制系统专...
答：铁路营业里程达到12.1万公里，其中高速铁路超过1.9万公里，占世界60%以上
答：兰新高铁被誉为世界最长的高铁线路。兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。
答：中国的高铁在世界上都非常出名，虽然我们国家的高铁建设起步晚，但是通过后发优势我们的高铁技术已经达到了世界先进水平，速度和安全性都非常好，并且我们国家的高铁总里程达到了2.8万公里，是世界上拥有高铁里程最长的国家，而且现在还在继续建设中。对于我们普通老百姓来说，平时出门基本上去哪都能坐上高铁...
答：三万公里，三千公里
