门式起重机的组成 有哪些部分? 越详细越好

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-11
门式起重机的门架是由哪些部分构成?

  门式起重机的门架的构成:门式起重机定制就在新乡市德工机械,上部桥架,悬臂,支腿下横梁,门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。
  按门框结构形式分
  (1)全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
  (2)半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
  (3)双悬臂门式起重机:门式起重机新乡市德工机械常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
  门式起重机的组成:
  起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮.
  桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。
  主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。
  偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,新乡市德工机械门式起重机,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。

门式起重机的门架的构成:
上部桥架
悬臂
支腿
下横梁
门式起重机一般根据门架结构形式、主梁形式、吊具形式来进行分类。
按门框结构形式分
(1)全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。
(2)半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。
(3)双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
门式起重机的组成:
起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮.
桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。
主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。
偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成,小车钢轨布置在主腹板上方,箱体内的短加劲板可以省去,其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁,自重较小,但制造较复杂。

大车机构\小车机构\起升机构\电气部分\门架 总共5部分

大车机构:大车车轮组\大车桥架\夹轨器\大车润滑系统\大车电机\减速器\大车制动器
小车机构:小车车轮组\小车桥架\防滑器\小车润滑系统\小车电机\减速器\小车制动器
起升机构:卷筒\电机\减速器\制动器\润滑系统\滑轮组\钢缆\吊钩(水电站提闸门的还有抓梁和清污抓斗)
电气部分:控制柜\荷重仪\开度仪\风速仪\润滑控制系统\门机照明系统\大车进电卷筒\小车滑线\
门架:横梁/支腿/桥架等

大车机构\小车机构\起升机构\电气部分

大车机构:大车车轮组\大车桥架\夹轨器\大车润滑系统\大车电机\减速器\大车制动器
小车机构:小车车轮组\小车桥架\防滑器\小车润滑系统\小车电机\减速器\小车制动器
起升机构:卷筒\电机\减速器\制动器\润滑系统\滑轮组\钢缆\吊钩(水电站提闸门的还有抓梁和清污抓斗)
电气部分:控制柜\荷重仪\开度仪\风速仪\润滑控制系统\门机照明系统\大车进电卷筒\小车滑线\