比起上汽大通T60，皮卡“老将”江铃宝典怎么样？

随着相关政策的解禁，国内皮卡市场毫无疑问将跨入一个全新的发展阶段，除了取消车身喷字、贴反光条等约束之外，越来越多的城市也逐渐放开双手，欢迎皮卡入城。这对于喜欢皮卡，却苦于政策约束太多只能忍痛放弃的消费者来说，绝对是一个好消息。而今的国内皮卡市场，可选择的车型也越来越多。以前选购皮卡，你或许会想到江铃宝典，会询问江铃宝典怎么样？但现在你也许还知道上汽大通T60也很不错。此时的烦恼已不再是买不买皮卡了，而是选哪一辆皮卡更好的问题。今天我们就对比一下上汽大通T60和江铃宝典这两款车，看看哪款皮卡更胜一筹。
如果对每种车型进行意象化形容的话，皮卡绝对和力量、凶悍等词紧密相联。喜欢皮卡的朋友心中都藏有一只猛虎，有一种跋山涉水的豪情，所以在外观上，皮卡是不宜小资的。而在这方面，江铃宝典的“X视觉”前脸设计则让人更多地联想到轿车的外观，整体感觉更保守小资，略微缺少大胆突破，比较难激起车主心中的那股豪情。
而反观上汽大通T60则会感觉大气很多，进气格栅设计了瀑布式镀铬条装饰，搭配上犀利的前翼式大灯，整体更显威猛霸气，相比其他车型，更添一份野性，而这才是皮卡该有的样子。
霸气的外观实际上应该是皮卡的一种标配，而要真正展现霸气侧漏的一面，当然少不了由内而外散发出来的内涵来衬托。“内涵”体现在车型上就是动力。多功能性是皮卡的一大标签，所以对于一辆皮卡车来说，不仅要在一马平川的道路上稳健行驶，面对崎岖山路或激流险滩时同样要能够纵横驰骋。上汽大通T60和江铃宝典由于众多排量不尽相同，所以没法在同一阵线相较而言，但我们可以各自拿一款来管中窥豹一下。
像搭载1.8T汽油发动机的江铃宝典，其最大功率是130Km，最大扭矩是280Nm；而搭载2.0T汽油发动机的上汽大通T60最大功率是165Km，最大扭矩是360Nm，动力充裕，对征服复杂路段毫无压力。两款皮卡虽然动力总成不同，但油耗其实相差并不大，心有猛虎的皮卡潜在消费者，想必会更心仪更有野性内涵的那一款了。
在国内的皮卡市场，向来没有先入为主的概念，像上汽大通T60这种后起之秀反而更为吸引人，因为这款车无论从外观还是动力配置等方面都更能体现皮卡力量和勇猛的一面。作为皮卡车型，就该有一种“逢山开路，遇水搭桥”的开拓精神，至于精致小资的气质还是用在轿车身上吧。所以不要再问江铃宝典怎么样了？因为答案已经非常明显了。

皮卡江铃 长城 上汽大通t60三个相比个人认为还是长城好一些，品牌知名度，维修保养便利性方面长城品牌皮卡相对更有优势。

说起皮卡，大家内心的潜台词都是什么？笔者一直认为，皮卡是款坚实、耐用又可靠的车型，但也有一些朋友觉得它的变化比较少。其实，自从皮卡解禁之后，国内众多汽车厂商便频出奇招，纷纷推出新款皮卡，不论在外观、内饰或动力方面，都有了全新改变。例如刚刚获得澳洲五星评级的上汽大通T60与皮卡“老将”江铃宝典，就经常被消费者拿来做对比。那么究竟上汽大通T60与江铃宝典怎么样？看完以下内容即能知晓。

众所周知，高端皮卡不仅要有出色的装载能力，更要具备越野和时尚属性，因为这在一定程度上代表了驾驶者的审美和气度。江铃宝典柴油版的外观承袭了五十铃家族式的设计风格，整辆车简洁内敛，甚至略显小气，这与如今硬朗不羁的皮卡定位有些出入。而反观上汽大通T60，其外观时尚前卫，采用直瀑式前格栅设计，并装饰有大面积的镀铬，加上犀利的前翼式大灯，彰显威猛霸气，更能吸引到年轻消费群体的眼球。

当然，如果问到上汽大通T60与江铃宝典怎么样，笔者认为能做到颜值、安全与性能“并驾齐驱”的皮卡才是最好的。在动力性能方面，江铃宝典柴油版搭载腾豹2.9T发动机，额定功率为92KW，并且尾气排放达到国五标准，环保表现可圈可点，但就动力表现来说，笔者则认为上汽大通T60考虑地更仔细、全面。其汽油版提供有2.0T和2.4L两款，2.0T发动机融合了涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三项顶尖技术，最大扭矩可达360NM，额定功率为165KW；2.4L自然吸气最大扭矩200NM，最大功率100KW，并且支持双燃料，消费者完全可以根据自身需求选择。

究竟上汽大通T60与江铃宝典怎么样？笔者将皮卡的“颜值”与“动力”两点主要特性展开对比，得出前者优势更大的结论。毫无疑问，上汽大通T60拥有超高颜值、领先技术、可靠安全及卓越体验等独特优势，并为消费者提供了2.0T和2.4L两款强劲动力选择，势必能够引领国内皮卡市场的新潮流，激起消费者对皮卡的购买欲望。