汽轮机胀差是怎样测出来的

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-27
汽轮机胀差是如何测量出来的

通过测胀差的测量仪,分别测量汽缸的膨胀和转子的膨胀,然后计算出差别,就是胀差。

转子膨胀量—汽缸膨胀量=胀差
例如当进入汽轮机的蒸汽温度明显升高或汽轮机暖机时,转子和汽缸同时受热膨胀,转子由于质量相对汽缸要小,受热后膨胀要快,在轴向上膨胀量要大于汽缸的膨胀量,表现为正胀差;
当进入汽轮机的蒸汽温度明显降低或汽轮机滑参数停机时,转子和汽缸同时受冷收缩,转子由于质量相对汽缸要小,受冷后收缩要快,在轴向上收缩量要大于汽缸的收缩量,表现为负胀差;

汽轮机缸体有一个死点,转子也有一个死点。缸体相对死点的膨胀尺寸与转子相对死点的膨胀尺寸数值差就是胀差。
测量点与死点距离不同,膨胀数值也不同。

汽轮机胀差测量仪测量探头得到转子位移量,测量仪通过固定在与汽缸相连接设备上的方式来保证所测数据是相对于汽缸而言的,即得胀差。

汽轮机的膨胀有绝对膨胀和相对膨胀两种
绝对膨胀一般在高压前轴承箱接近调端的位置,在轴承箱与台板间设胀差仪表来检测。
相对膨胀一般在推力轴承附近检测,在轴承箱内壁伸出一个仪表卡在转子上来检测。

  • 汽轮机胀差
    答:汽轮机胀差是汽轮机转子与汽缸的相对膨胀,通常规定,当汽缸膨胀大于汽缸膨胀时,转子的胀差为正;当转子膨胀大于汽缸膨胀时,汽缸的胀差为负。膨胀差是一个重要的操作参数,如果膨胀差超过极限,热保护动作将释放主机,避免静、动部件碰撞,损坏设备。按气缸分类,可分为高差、中差、低I差和低II差。
  • 汽轮机相对膨胀热态零位确定
    答:压值(用电压值计算较准确),调整探头位置使得电压值相符就可以了。轴位移测试传感器的安装注意事项 在机械故障诊断方面如:小型发电机,空气压缩机,水泵都需要对轴的振动和轴位移测试。现场一般用电涡流位移传感器来测试。在安装传感器时需要注意:1.传感器的探头与测试对象的面要平行。 2.被测对象的面要...
  • 汽轮机胀差的危害
    答:胀差测量是分别测量高、中、低压缸转子相对于缸体的胀差,如胀差过大,引起机组强烈振动,则有可能危及转子及其叶片的安全,测量能提供一个预先报警,过大则应打闸停机。
  • 汽轮机差胀如何定零位
    答:转子及汽缸均要膨胀。由于转子质量较小,温升较快,故而汽 缸更为迅速,转子与汽缸沿轴向膨胀之差值称为转子与汽缸的相对胀差,简称胀差。汽轮机差胀如何定零位:汽轮机在全冷态下,将推力盘向发电机侧(紧靠工作面瓦片)推足时的位置定为轴 向位移基准零位,轴向位移指示为“零”值。
  • 小型汽轮机轴向位移、胀差安装在什么位置,工作原理?
    答:轴向位移在前轴承座,测量转子的轴向窜动量,胀差在后轴承座,测量转子的热膨胀量
  • 汽轮机胀差是指什么
    答:汽轮机胀差是指汽轮机转子与汽缸的相对膨胀。通常规定,当汽缸膨胀大于汽缸膨胀时,转子的胀差为正;当转子膨胀大于汽缸膨胀时,汽缸的胀差为负。膨胀差是一个重要的操作参数。如果膨胀差超过极限,热保护动作将释放主机,避免静、动部件碰撞,损坏设备。汽轮机胀差正值增大的主要因素有:1. 启动时,...
  • 汽轮机胀差是什么?
    答:汽轮机胀差详解及其重要性 汽轮机胀差,即转子膨胀与汽缸膨胀之间的差异,可分为多种类型,如正胀差、负胀差、高度差、中等差、低I差和低II差。这种参数对设备运行至关重要,过度膨胀可能导致热保护动作,主机跳闸,防止动静部件碰撞,以保障设备安全。接下来,我们将深入探讨膨胀差出现的原因。正胀...
  • 什么是汽轮机胀差?
    答:汽轮机胀差是汽轮机转子与汽缸的相对膨胀。通常规定,当汽缸膨胀大于汽缸膨胀时,转子的胀差为正;当转子膨胀大于汽缸膨胀时,汽缸的胀差为负。按气缸分类,可分为高差、中差、低I差和低II差。膨胀差是一个重要的操作参数。如果膨胀差超过极限,热保护动作将释放主机,避免静、动部件碰撞,损坏设备。
  • 请问汽轮机所有检测保护探头安装像(转速,胀差,位移,健相)安装这些探头...
    答:主要看你选用的测量设备探头是什么作用原理。我们这里的情况是:转速测量间隙10V电压,涨差测量7V电压,位移测量间隙10V电压,健相测量电流。以上均为探头安装时测量。
  • 什么是汽轮机的胀差
    答:随着温度上升,转子和汽缸以各自的死点为基准膨胀时两者产生的相对膨胀差。转子膨胀大于汽缸膨胀的为正胀差,反之为负胀差。