北京地铁6号线可能噪音扰民ampnbsp有望改走地下

西起五路站，东至东小营的地铁6号线五环外高架因为建成后可能会存在噪音扰民问题，线路有望改走地下。 记者日前从地铁建设部门和规划部门获悉，一份关于地铁6号线走地上、地下的对比分析报告已经提交到规划部门。报告显示，如果线路改走地下，工程造价将会提高。

据了解，6号线一期在朝阳区设有长约7公里的高架线，分别位于定福庄、常营等地区的褡裢坡、黄渠、常营三站。由于定福庄和常营地区都属人口密集区，因此高架线建成有可能会存在噪音扰民问题。市轨道交通建设管理公司董事长杨斌透露，6号线高架部分改走地下的可能性很大，但最终方案尚未确定。市规划委表示，正在进一步征求沿线居民、专家以及环保部门的意见，最终将综合各方意见后再确定6号线高架部分到底是应采用地下还是高架线的方案。

杨斌表示，由于已通车的地铁5号线经过蒲黄榆地区时，噪音问题给附近居民生活带来了一些影响，所以在地铁新线的建设过程中，将从提升减震等措施入手，最大程度地降低对周边居民的影响。杨斌说：“地铁新线在城里部分绝对尽量安排在地下，深度一般在十七八米和二十七八米之间。”

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地铁6号线概况：西起五路站，东至东小营，主要沿车公庄大街、三里河路、朝阜干线、朝阳北路、运河西岸、运河东大街敷设，全长41.74千米，其中地下线34.73千米，高架线约7千米。一期工程以中心城区线路为主，建设五路到草房段，长29.13千米。二期工程以通州新城线路为主，开工建设草房到东小营段，长12.61千米。