原地着车汽车抖动加油门就正常了什么原因？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-17
优化后的文章：
当汽车在原地着车时出现抖动，稍微加油门后又恢复正常。这种情况很常见，但修理厂通常无法给出明确的原因。实际上，这种现象的原因很简单：发动机的动力不足。
当汽车发动机运转时，内部的摩擦副会产生一定的摩擦力，如活塞、活塞环与气缸、气门与凸轮轴、齿轮副等。此外，还有气门弹簧的张力、气缸的压缩阻力等，这些统称为发动机的运行阻力。运行阻力会阻碍发动机的运行，因此发动机在工作时必须分出一部分动力来克服这些运行阻力。一般来说，发动机需要拿出三分之一左右的动力来克服自身的运行阻力。
发动机在怠速运转时，除了带动一些附属件的运行外，剩余的动力几乎全部用来克服内部的运行阻力。因此，发动机的怠速转速都是经过精心调校的，既能保证发动机怠速时平顺的运转，又不会转速过高，让发动机的动力白白浪费。一般来说，排量越大、气缸数量越多的发动机，怠速越低，反之则越高。比如我们常见的四缸发动机怠速转速一般在800转/分钟左右，六缸发动机怠速转速一般在600转/分钟左右，而三缸发动机怠速转速一般在1000转/分钟左右。
如果发动机由于某种原因，如节气门脏污、发动机积碳、点火系统工作不良、燃油供给系统故障、进气歧管漏气、机油粘度过高等，就会导致发动机的发出的动力下降，不足以克服运行阻力，发动机就会出现抖动、运行不平顺甚至熄火等故障。此时只要我们稍微踩一点油门，让更多的空气进入发动机，同时相应的多喷一点油，发动机的动力就会提升，足以克服发动机的运行阻力了，发动机就不抖了。
发动机抖动在一定范围内，是可以自动调整的，比如冷车高怠速、节气门自适应等。如果超出了调节的阈值，就需要修理了，解决问题的重点放在如何提升发动机动力方面来，比如清洗节气门、检查燃油压力、检查更换点火线圈及火花塞等，如果还是不行，就要检查气缸压力，看是否是由于机械原因导致的故障。
原地着车时车子抖动加油门就正常是什么原因?
答：1、进气歧管、进气门积碳太多这种故障多见于歧管喷射发动机，喷油嘴装在进气歧管靠近进气门的位置。喷油嘴朝着进气门喷油。由于冷启动时需要加浓喷油，而进气歧管和进气门积碳过多的话积碳就会大量吸附汽油，导致进入气缸的汽油量偏低从而引起燃烧异常。故障特征：天热时基本没啥异常，天冷时冷启动第一次...
原地着车时车子抖动,稍加油门就正常了是什么原因?
答：最大的可能就是节气门过脏，超过了发动机ecu调整的极限，此时的表现就是怠速时感到发动机抖动甚至有熄火的倾向，而对于自动档来说，汽车行驶过程中刹停，在停车的一瞬间如果抖动明显，那也说明节气门过脏！节气门过脏最好的办法就是拆下来清洗，清洗以后，注意要用obd连接进行复位，否则会导致发动机启动困难...
汽车发动机原地怠速抖动加油门就正常是什么原因?
答：原地着车时车子抖动，稍加油门就正常了，这类故障多发生于秋冬季节，多是由于以下几个原因造成的。①最常见的为节气门、怠速阀脏堵。在秋冬季节，外界气温低时，由于节气门腔内叶片或怠速阀因油泥脏堵，造成发卡、发涩，从而导致怠速过低引起车辆原地着车时抖动。故障现象：对于机械式节气门的车辆，在停车...
原地着车时汽车抖动,加油门就正常了什么原因?
答：2.积碳。积碳一般在正常使用情况下10万公里后发生，也可能导致发动机怠速抖动。由于积碳的堆积，过多的进气少了，特别是歧管喷射发动机，进气门的积碳会吸收汽油导致进入气缸的汽油较少，因此怠速不稳。3.发动机脚部老化。如果发动机脚部老化导致下沉，其减震缓冲效果会变差，并且发动机会共振。如果发动机脚部...
原地着车时车子抖动,稍加油门就恢复正常,这种情况别忽视
答：出现这个情况就是发动机的故障，这个和发动机的电路故障有关系的，一般的问题出现在发动机的电磁阀上面，如废气阀出现堵塞的情况，那么也是需要进行维修和更换了，总之对于发动机出现怠速抖动的情况，一定要引起重视，避免后续带来更多的问题。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
原地着车时车子抖动,稍加油门就正常了,什么原因?
答：原地着车车子抖动，稍加油门就正常了1、火花塞故障。正常情况下普通火花塞的更换周期为4万公里，而铂金火花塞的更换周期为8-10万公里，当超过这个公里数之后，火花塞就有可能会损坏。其次可以观察火花塞的颜色，如果是赤褐色或者铁锈色则证明火花塞正常；如果火花塞顶部有疤，且出现破裂、电极融化的现象，或者...
原地着车汽车抖动加油门就正常了什么原因?
答：原地着车时车子抖动，稍加油门就正常了，这是怎么回事呢？相信很多人的车都遇到过这样的情况，去修理厂也说不出一个所以然来，一般都会告诉你没事，就这样开着吧！其实导致这种现象的原因很简单，就是发动机的动力不足了。汽车发动机在运转时，内部有很多的摩擦副，比如活塞、活塞环与气缸、气门与凸轮...
原地着车时车子抖动加油门就正常是什么原因?
答：由于冷启动时需要集中喷油，如果进气歧管和进气门积碳过多，积碳会大量吸收汽油，导致进入气缸的汽油量少，引起异常燃烧。故障特征:热天基本没什么异常，冷天容易第一时间熄火，再重启就正常了。或者可以一次启动成功，但是转速波动大，发动机抖动。这时候踩油门，松开往往会有所改善。因为积碳不会无休止的...
原地着车时汽车抖动,加油门就正常了什么原因?
答：在原地着车时，如果汽车出现抖动的情况，这通常是因为发动机怠速不稳定，导致转速波动较大。造成这种情况的原因有很多，以下是一些常见的原因：1. 节气门积碳 节气门是控制发动机转速的执行器之一，当积碳堆积过多时，会导致节气门的怠速进气量减少，本来正常的节气门开度为2，但是积碳会导致节气门开度变为4...
汽车发动机原地怠速抖动加油门就正常是什么原因?
答：车到位了，车晃了一下，加一点油很正常。此类故障多发生在秋冬季节，多由以下原因引起。①节气门和怠速阀脏堵是最常见的。秋冬季节，当外界气温较低时，节气门腔内的叶片或怠速阀被油泥堵塞，出现发卡、不畅毛，导致怠速过低，导致车辆在原地着陆时抖动。故障现象：对于机械油门的车辆，在长时间停车并...
当汽车在原地着车时出现抖动，稍微加油门后又恢复正常。这种情况很常见，但修理厂通常无法给出明确的原因。实际上，这种现象的原因很简单：发动机的动力不足。
当汽车发动机运转时，内部的摩擦副会产生一定的摩擦力，如活塞、活塞环与气缸、气门与凸轮轴、齿轮副等。此外，还有气门弹簧的张力、气缸的压缩阻力等，这些统称为发动机的运行阻力。运行阻力会阻碍发动机的运行，因此发动机在工作时必须分出一部分动力来克服这些运行阻力。一般来说，发动机需要拿出三分之一左右的动力来克服自身的运行阻力。
发动机在怠速运转时，除了带动一些附属件的运行外，剩余的动力几乎全部用来克服内部的运行阻力。因此，发动机的怠速转速都是经过精心调校的，既能保证发动机怠速时平顺的运转，又不会转速过高，让发动机的动力白白浪费。一般来说，排量越大、气缸数量越多的发动机，怠速越低，反之则越高。比如我们常见的四缸发动机怠速转速一般在800转/分钟左右，六缸发动机怠速转速一般在600转/分钟左右，而三缸发动机怠速转速一般在1000转/分钟左右。
如果发动机由于某种原因，如节气门脏污、发动机积碳、点火系统工作不良、燃油供给系统故障、进气歧管漏气、机油粘度过高等，就会导致发动机的发出的动力下降，不足以克服运行阻力，发动机就会出现抖动、运行不平顺甚至熄火等故障。此时只要我们稍微踩一点油门，让更多的空气进入发动机，同时相应的多喷一点油，发动机的动力就会提升，足以克服发动机的运行阻力了，发动机就不抖了。
发动机抖动在一定范围内，是可以自动调整的，比如冷车高怠速、节气门自适应等。如果超出了调节的阈值，就需要修理了，解决问题的重点放在如何提升发动机动力方面来，比如清洗节气门、检查燃油压力、检查更换点火线圈及火花塞等，如果还是不行，就要检查气缸压力，看是否是由于机械原因导致的故障。
答：1、进气歧管、进气门积碳太多这种故障多见于歧管喷射发动机，喷油嘴装在进气歧管靠近进气门的位置。喷油嘴朝着进气门喷油。由于冷启动时需要加浓喷油，而进气歧管和进气门积碳过多的话积碳就会大量吸附汽油，导致进入气缸的汽油量偏低从而引起燃烧异常。故障特征：天热时基本没啥异常，天冷时冷启动第一次...
答：最大的可能就是节气门过脏，超过了发动机ecu调整的极限，此时的表现就是怠速时感到发动机抖动甚至有熄火的倾向，而对于自动档来说，汽车行驶过程中刹停，在停车的一瞬间如果抖动明显，那也说明节气门过脏！节气门过脏最好的办法就是拆下来清洗，清洗以后，注意要用obd连接进行复位，否则会导致发动机启动困难...
答：原地着车时车子抖动，稍加油门就正常了，这类故障多发生于秋冬季节，多是由于以下几个原因造成的。①最常见的为节气门、怠速阀脏堵。在秋冬季节，外界气温低时，由于节气门腔内叶片或怠速阀因油泥脏堵，造成发卡、发涩，从而导致怠速过低引起车辆原地着车时抖动。故障现象：对于机械式节气门的车辆，在停车...
答：2.积碳。积碳一般在正常使用情况下10万公里后发生，也可能导致发动机怠速抖动。由于积碳的堆积，过多的进气少了，特别是歧管喷射发动机，进气门的积碳会吸收汽油导致进入气缸的汽油较少，因此怠速不稳。3.发动机脚部老化。如果发动机脚部老化导致下沉，其减震缓冲效果会变差，并且发动机会共振。如果发动机脚部...
答：出现这个情况就是发动机的故障，这个和发动机的电路故障有关系的，一般的问题出现在发动机的电磁阀上面，如废气阀出现堵塞的情况，那么也是需要进行维修和更换了，总之对于发动机出现怠速抖动的情况，一定要引起重视，避免后续带来更多的问题。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
答：原地着车车子抖动，稍加油门就正常了1、火花塞故障。正常情况下普通火花塞的更换周期为4万公里，而铂金火花塞的更换周期为8-10万公里，当超过这个公里数之后，火花塞就有可能会损坏。其次可以观察火花塞的颜色，如果是赤褐色或者铁锈色则证明火花塞正常；如果火花塞顶部有疤，且出现破裂、电极融化的现象，或者...
答：原地着车时车子抖动，稍加油门就正常了，这是怎么回事呢？相信很多人的车都遇到过这样的情况，去修理厂也说不出一个所以然来，一般都会告诉你没事，就这样开着吧！其实导致这种现象的原因很简单，就是发动机的动力不足了。汽车发动机在运转时，内部有很多的摩擦副，比如活塞、活塞环与气缸、气门与凸轮...
答：由于冷启动时需要集中喷油，如果进气歧管和进气门积碳过多，积碳会大量吸收汽油，导致进入气缸的汽油量少，引起异常燃烧。故障特征:热天基本没什么异常，冷天容易第一时间熄火，再重启就正常了。或者可以一次启动成功，但是转速波动大，发动机抖动。这时候踩油门，松开往往会有所改善。因为积碳不会无休止的...
答：在原地着车时，如果汽车出现抖动的情况，这通常是因为发动机怠速不稳定，导致转速波动较大。造成这种情况的原因有很多，以下是一些常见的原因：1. 节气门积碳 节气门是控制发动机转速的执行器之一，当积碳堆积过多时，会导致节气门的怠速进气量减少，本来正常的节气门开度为2，但是积碳会导致节气门开度变为4...
答：车到位了，车晃了一下，加一点油很正常。此类故障多发生在秋冬季节，多由以下原因引起。①节气门和怠速阀脏堵是最常见的。秋冬季节，当外界气温较低时，节气门腔内的叶片或怠速阀被油泥堵塞，出现发卡、不畅毛，导致怠速过低，导致车辆在原地着陆时抖动。故障现象：对于机械油门的车辆，在长时间停车并...
