【车主点评:凯迪拉克 CT6,半年用车感受】
疫情期间,还没复工,在家闲得没什么事,就来分享一点我的用车感受吧。CT6这是我的第二辆车子,选择了凯迪拉克这个大品牌。其实,一直喜欢美系的硬朗的肌肉感。记得刚毕业时,我开着一辆小捷达踏上了我人生的征程,一直以为捷达耐用皮实、保值好,结果不尽人意,总是闹小毛病,害我平均两个月跑一趟4S店,也没办法,只能忍,哎,旧事不想多提。 还是说说小凯的选车经历吧!说实在话,对于凯迪拉克我还是有一点情怀在里面的。念书的时候,班里一个富二代,每天放学都有一辆专车来接,接的次数多了,就有人议论,我也就知道了这个品牌。那时候想,如果哪天也有一辆这样的车就好了。CT6的外观我给10分(萝卜青菜各有所爱),成功地勾引到我了,哈哈。情怀归情怀,BBA的车子还是要看一看。5系,A6,E级,车子都是好车,毕竟BBA销量在那边,如果车子不好,不会有这么多人削尖脑袋往里钻吧。不过带着情怀看车,确实也有些不公平,会有很多先入为主的感觉。所以最终选来选去还是花落凯迪拉克。 这台车其实是给媳妇买的,结婚后,媳妇就一直开着丈母娘的车,因为有车开,本来计划想等两年再赚点钱再买,结果想法一冒出来,再加年前没事去逛了几趟4s店,买车的欲望就安奈不住了,于是,准备把落地预算控制在40W以内,我要求动力好,小毛病别太多,媳妇要求长相,开始选车。。。 看了好多车型,都不满意,就此,选车选入僵局,其实凯迪拉克一直都是梦想的车,无奈裸车都快40w了,所以就一直没关注。 一次很偶然的在爱卡看到了CT6的报价,39W,心理当时好激动,动力,外观,空间,牌子,都非常满意,虽然超预算了,但是想到都花这么多了,努努力咬咬牙,为了将来不后悔,钱花没了可以再赚,为了当初的梦想,就买他了,拼了哈哈。之后就是看论坛,做功课,看车,谈价,订车,提车,一点没墨迹哈哈,买完之后这个舒坦那,钱也花的差不多了。。。屌丝的蓝天白云梦终于实现了,经历了无数日夜的等待。下面还是上图说话
真巧啊,偶遇一辆SRX,还是老的logo
后视镜,视野不错
这两张简直了,真心觉得CT6的颜值高
CT6的舒适性我觉得就没必要多说了,无论是座椅的舒适性,乘坐的空间,隔音降噪的能力还是乘坐者的主观体验都是很棒的,而且使用了Bose的音响,音质效果也非常不错,在车内听演唱会是非常爽的。
凯迪的脸就是大
这张我只能用一个字来形容:长!
空间针对我们家的情况是比较合适的。我们家人身材都是胖的类型,前排,也就每 个座位能坐一个人,都还挺方便,挺舒服的,腿部和头部的空间都是比较合适的,不会觉得沉闷也 不会觉得过于宽敞了,想起以前,不管坐谁的车子,我们家三口坐进去都是比较拥挤的,这一款就完全没有拥挤的感觉。本来我老婆还说不喜欢这款车子呢,坐进去之后就非常 满意了。后备箱我们也是比较满意的,之前我们全家就是苦于车子太小没办法出去自驾游,现在终于可以实现了。
侧后方,竖着的灯,个性
它的底盘太低了,也就在市区开开,要是走那些山路的话,还真不太敢走!
屁股丰满
一键进入按键
整体造型来一
显示屏,水果机太渣,拍不出效果
内饰大部分用皮质材料包裹,不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖,缺少豪华感。按键非常少,凸显了一定的科技感,不过同时也缺失了一定的豪华感,内饰的材质其实都还算不错,不过看上去的视觉效果很一般,手感也比较普通,没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感,希望以后可以改进。
倒车影像的问题我要说一下,我估计这也是大多数的CT6车主比较吐槽的一个点吧,毕竟CT6作为这个定位的车子,倒车影像失贞这么厉害,真的是不应该,感觉倒车影像扭曲的特别厉害,虽然360°的雷达比较给力,但是倒车影像很容易给出错误的误导,再加上这台车本身尺寸就比较大,很容易倒车的时候挂车,很心疼。
领先的棕色座椅,没有黑色那么压抑
杯架也有,还能充电,非常方便、人性化。后排空间也很不错,座椅舒适度很好
最后钥匙
#选车理由 选择这款车主要是因为它的动力非常强劲,可以满足年轻人的小激情,配置也会比较齐全,优惠力度很大,价格可以接受#最满意 CT6的动力很不错,开起来的感觉非常爽非常猛,用来城市代步开的话感觉还是很棒的。座椅宽大舒适,驾驶和乘坐的感觉都很棒#最不满意 让我最不满意的是油耗有些偏高,这也是美系车的通病#空间 前后排的乘坐空间都很宽敞,高个子坐进去也可以轻松享受,后排葛优躺不是问题。后备箱容积很大,取放东西很方便#外观 外观的设计我给满分,家族式的前脸设计辨识度高,大灯造型特别有个性,车身修长,无论站在哪个角度看都非常好看#内饰 内饰的整体布局不错,储物格的设计也合理,中控屏朝向驾驶位一边,更方便驾驶员操作,这个设计很人性化#动力 车子开起来的感觉很棒,起步和提速都很快,高速上跑起来也不费劲,发动机和变速箱的调教很好,动力的输出很平顺#操控 车身长,但是驾驶起来丝毫不费劲,各种辅助功能都非常实用,对我一个新手来说帮助很大。#舒适性 座椅宽大,软硬度也是恰到好处,驾驶和乘坐的感觉都很棒。减震的效果不错,过坑洼路面也没有太大的颠簸#油耗 目前的平均油耗在十个左右,相对来说还是有些偏高的,这也是美系车的通病,所以油耗方面我给四分
#选车理由 买车的时候优惠了好几万块钱,而且算是比较高端的品牌,外观造型非常时尚,而且舒适性非常好,经过精心的对比之后,选择了这款车。#最满意 非常满意这款车子的外观造型和舒适性,这款车子驾驶起来感觉非常不错,让我感觉非常骄傲,发动机也非常的优秀。#最不满意 这款车子综合表现都还不错,唯一感觉这款车子后排中间地面突起有些高,乘坐在后排中间的人很不舒服,受到限制。#空间 这款车子的空间表现还不错,驾驶空间非常充足,但是感觉后排乘坐在后排中间的人会受到一定的限制。#外观 这款车子的外观是我非常喜欢的,车身比例非常协调,车身非常修长,一看就是一款豪华车,简单大气。#内饰 车子的内饰我非常喜欢,非常豪华,车联网系统非常好用,反应非常灵敏,而且车子设计感非常强,做工,用料非常扎实。#动力 车子的动力非常强劲,开起来驾驶感受非常不错,让我非常有信心,起步,加速都非常快,高速上超车非常给力。#操控 车子操控起来得心应手,电子手刹非常便捷,而且这款车子方向盘转向非常轻便,指向也比较精准。#舒适性 这款车子的舒适性我非常满意,皮质的座椅软硬适中,包裹性也非常好,让我感觉非常有安全感,而且车子的隔音效果非常棒。#油耗 我对这款车子的油耗基本可以接受,平时上下班基本上都在高峰期,非常堵车,红绿灯也比较多,走走停停的,综合油耗八个油左右。