【车主点评:凯迪拉克 CT6，半年用车感受】
疫情期间，还没复工，在家闲得没什么事，就来分享一点我的用车感受吧。CT6这是我的第二辆车子，选择了凯迪拉克这个大品牌。其实，一直喜欢美系的硬朗的肌肉感。记得刚毕业时，我开着一辆小捷达踏上了我人生的征程，一直以为捷达耐用皮实、保值好，结果不尽人意，总是闹小毛病，害我平均两个月跑一趟4S店，也没办法，只能忍，哎，旧事不想多提。 还是说说小凯的选车经历吧！说实在话，对于凯迪拉克我还是有一点情怀在里面的。念书的时候，班里一个富二代，每天放学都有一辆专车来接，接的次数多了，就有人议论，我也就知道了这个品牌。那时候想，如果哪天也有一辆这样的车就好了。CT6的外观我给10分（萝卜青菜各有所爱），成功地勾引到我了，哈哈。情怀归情怀，BBA的车子还是要看一看。5系，A6，E级，车子都是好车，毕竟BBA销量在那边，如果车子不好，不会有这么多人削尖脑袋往里钻吧。不过带着情怀看车，确实也有些不公平，会有很多先入为主的感觉。所以最终选来选去还是花落凯迪拉克。 这台车其实是给媳妇买的，结婚后，媳妇就一直开着丈母娘的车，因为有车开，本来计划想等两年再赚点钱再买，结果想法一冒出来，再加年前没事去逛了几趟4s店，买车的欲望就安奈不住了，于是，准备把落地预算控制在40W以内，我要求动力好，小毛病别太多，媳妇要求长相，开始选车。。。 看了好多车型，都不满意，就此，选车选入僵局，其实凯迪拉克一直都是梦想的车，无奈裸车都快40w了，所以就一直没关注。 一次很偶然的在爱卡看到了CT6的报价，39W，心理当时好激动，动力，外观，空间，牌子，都非常满意，虽然超预算了，但是想到都花这么多了，努努力咬咬牙，为了将来不后悔，钱花没了可以再赚，为了当初的梦想，就买他了，拼了哈哈。之后就是看论坛，做功课，看车，谈价，订车，提车，一点没墨迹哈哈，买完之后这个舒坦那，钱也花的差不多了。。。屌丝的蓝天白云梦终于实现了，经历了无数日夜的等待。下面还是上图说话
真巧啊，偶遇一辆SRX，还是老的logo
后视镜，视野不错
这两张简直了，真心觉得CT6的颜值高
CT6的舒适性我觉得就没必要多说了，无论是座椅的舒适性，乘坐的空间，隔音降噪的能力还是乘坐者的主观体验都是很棒的，而且使用了Bose的音响，音质效果也非常不错，在车内听演唱会是非常爽的。
凯迪的脸就是大
这张我只能用一个字来形容：长！
空间针对我们家的情况是比较合适的。我们家人身材都是胖的类型，前排，也就每 个座位能坐一个人，都还挺方便，挺舒服的，腿部和头部的空间都是比较合适的，不会觉得沉闷也 不会觉得过于宽敞了，想起以前，不管坐谁的车子，我们家三口坐进去都是比较拥挤的，这一款就完全没有拥挤的感觉。本来我老婆还说不喜欢这款车子呢，坐进去之后就非常 满意了。后备箱我们也是比较满意的，之前我们全家就是苦于车子太小没办法出去自驾游，现在终于可以实现了。
侧后方，竖着的灯，个性
它的底盘太低了，也就在市区开开，要是走那些山路的话，还真不太敢走！
屁股丰满
一键进入按键
整体造型来一
显示屏，水果机太渣，拍不出效果
内饰大部分用皮质材料包裹，不过部分面板只用简单的塘塑材料覆盖，缺少豪华感。按键非常少，凸显了一定的科技感，不过同时也缺失了一定的豪华感，内饰的材质其实都还算不错，不过看上去的视觉效果很一般，手感也比较普通，没有运用太多高科技的处理手段增加一些手感，希望以后可以改进。
倒车影像的问题我要说一下，我估计这也是大多数的CT6车主比较吐槽的一个点吧，毕竟CT6作为这个定位的车子，倒车影像失贞这么厉害，真的是不应该，感觉倒车影像扭曲的特别厉害，虽然360°的雷达比较给力，但是倒车影像很容易给出错误的误导，再加上这台车本身尺寸就比较大，很容易倒车的时候挂车，很心疼。
领先的棕色座椅，没有黑色那么压抑
杯架也有，还能充电，非常方便、人性化。后排空间也很不错，座椅舒适度很好
最后钥匙
#选车理由 选择这款车主要是因为它的动力非常强劲，可以满足年轻人的小激情，配置也会比较齐全，优惠力度很大，价格可以接受#最满意 CT6的动力很不错，开起来的感觉非常爽非常猛，用来城市代步开的话感觉还是很棒的。座椅宽大舒适，驾驶和乘坐的感觉都很棒#最不满意 让我最不满意的是油耗有些偏高，这也是美系车的通病#空间 前后排的乘坐空间都很宽敞，高个子坐进去也可以轻松享受，后排葛优躺不是问题。后备箱容积很大，取放东西很方便#外观 外观的设计我给满分，家族式的前脸设计辨识度高，大灯造型特别有个性，车身修长，无论站在哪个角度看都非常好看#内饰 内饰的整体布局不错，储物格的设计也合理，中控屏朝向驾驶位一边，更方便驾驶员操作，这个设计很人性化#动力 车子开起来的感觉很棒，起步和提速都很快，高速上跑起来也不费劲，发动机和变速箱的调教很好，动力的输出很平顺#操控 车身长，但是驾驶起来丝毫不费劲，各种辅助功能都非常实用，对我一个新手来说帮助很大。#舒适性 座椅宽大，软硬度也是恰到好处，驾驶和乘坐的感觉都很棒。减震的效果不错，过坑洼路面也没有太大的颠簸#油耗 目前的平均油耗在十个左右，相对来说还是有些偏高的，这也是美系车的通病，所以油耗方面我给四分
#选车理由 买车的时候优惠了好几万块钱，而且算是比较高端的品牌，外观造型非常时尚，而且舒适性非常好，经过精心的对比之后，选择了这款车。#最满意 非常满意这款车子的外观造型和舒适性，这款车子驾驶起来感觉非常不错，让我感觉非常骄傲，发动机也非常的优秀。#最不满意 这款车子综合表现都还不错，唯一感觉这款车子后排中间地面突起有些高，乘坐在后排中间的人很不舒服，受到限制。#空间 这款车子的空间表现还不错，驾驶空间非常充足，但是感觉后排乘坐在后排中间的人会受到一定的限制。#外观 这款车子的外观是我非常喜欢的，车身比例非常协调，车身非常修长，一看就是一款豪华车，简单大气。#内饰 车子的内饰我非常喜欢，非常豪华，车联网系统非常好用，反应非常灵敏，而且车子设计感非常强，做工，用料非常扎实。#动力 车子的动力非常强劲，开起来驾驶感受非常不错，让我非常有信心，起步，加速都非常快，高速上超车非常给力。#操控 车子操控起来得心应手，电子手刹非常便捷，而且这款车子方向盘转向非常轻便，指向也比较精准。#舒适性 这款车子的舒适性我非常满意，皮质的座椅软硬适中，包裹性也非常好，让我感觉非常有安全感，而且车子的隔音效果非常棒。#油耗 我对这款车子的油耗基本可以接受，平时上下班基本上都在高峰期，非常堵车，红绿灯也比较多，走走停停的，综合油耗八个油左右。