对于9月19日车险综合改革，大家有什么看法？
保险的意义：从微观看保险的意义：保险通过赔偿被保险人的经济损失，帮助个人或机构减少经济危害，增强其风险管理意识，保证其在受到损害时及时的恢复和转移风险，同时也有利于促进个人或家庭消费的均衡，帮助企业加强经济核算。加强人们对保险的意义与功能，不仅对个体发展带来良好发展，而且对整个社会发展影响不可忽视。
从宏观看保险的意义：保险在保障社会稳定和促进经济发展及对外贸易中发挥了巨大作用。不仅可以保障社会再生产的正常进行，积极推动商品的流通和消费，同时有利于财政和信贷收入平衡，增加外汇收入，增强国家支付能力。
经济补偿功能。经济补偿是保险的立业之本，最能体现保险的意义与功能，具体表现在两个方面：财产保险的补偿和人身保险给付。在灾害发生后，保险人及时的补偿功能对于恢复正常生活生产具有重大的意义。
资金融通的功能。将形成的保险资金中的闲置的部分重新投入到社会再生产过程中，而保险人为了使保险经营稳定，必须保证保险资金保值和增值，这就要求保险人必须对资金进行运营，从而保证了资金融通存在的可能及增强资金融通中的风险意识，这也是保险的意义与功能相融合的表现之一。
保险的功能：分为基本功能和派生功能基本功能：
基本功能体现保险的机制，用收取保费的方法来分摊灾害事故造成的损失，以实现经济补偿的目的，分为分摊损失和经济补偿两项功能。
分摊损失功能：保险是分摊损失的方法，是建立在灾害事故的偶然性与必然性的对立统一基础之上的，保险机制能够运转的原因是被保险人愿意以交付小额确定的保险费来换取对大额不确定的损失的补偿。保险组织向大量的投保人收取保险费来分摊其中少数成员不幸遭受的大额损失。
经济补偿功能：保险用分摊损失的方法来实现其经济补偿的目的，按照保险合同对遭受灾害事故而受损的单位、个人进行经济补偿，保险的产生和发展都是为了满足补偿灾害损失的需要。
派生功能：
派生功能保险的派生功能是投融资功能和防灾防损功能。
投融资功能：1.它是对保险人而言，因为保险费的收取与保险金的给付或赔偿之间存在着一定的时间差，保险人此时可以对保险基金进行投资经营，使得保险基金能够保值增值；2.它是对投保人而言，投保人可以选择某些保险产品以获取预期的保险金的给付，从而将保险作为一种投资。
防灾防损功能：一般说来，保险人可以通过提供损失管理服务来实现防灾防损功能，即帮助被保险人对潜在的损失风险进行预测、分析与评估，提出合理的事前预防方案和损失管理措施。
扩展资料
保险涵义：本意是稳妥可靠保障；后延伸成一种保障机制，是用来规划人生财务的一种工具，是市场经济条件下风险管理的基本手段，是金融体系和社会保障体系的重要的支柱。
保险具体内容，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
保险的理解从经济角度看，保险是分摊意外事故损失的一种财务安排；从法律角度看，保险是一种合同行为，是一方同意补偿另一方损失的一种合同安排；从社会角度看，保险是社会经济保障制度的重要组成部分，是社会生产和社会生活“精巧的稳定器”；从风险管理角度看，保险是风险管理的一种方法。
资料参考
百度百科：保险
百度百科：保险功能
保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任。或者被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条件时承担给付保险金责任的商业保险行为。
保险最大的意义和作用就是保障，抵御突发性的危险，让生活变得更加稳定。购买保险一定要知道这些！4招快速看懂保险合同！3分钟就能学会的阅读技巧
奶爸就在这里讲一下购买保险的注意事项吧，也就是“六要六不要”
一、买保险有哪六要？哪六不要？
1. “要放下成见，不要偏听偏信”
很多人谈保险色变，保险在人们的印象中一直都是“坑蒙拐骗”的形象。
然而很多人不知道的是，保险是有国家专门颁布的法律保护，相关保险公司由银保监会作为监督，人寿型保险公司不得解散。
所以我们应该理性的判断，放下对保险的偏见，不要一味的听信所谓的传言，自己去了解，懂保买保，为自己和家人添加保障。
2. “要确定需求，不要心血来潮”
为什么要买保险？是因为我们有保障自身，保障家庭的需求，了解我们的需求后再去买保险。
身边很多保险推销员会有各种各样的方式引导，诱惑你去买保险，但那些可能对你毫无用处，切记不要心血来潮，冲动消费。
3. “要比较险种，不要盲目跟风”
市场上有许多保险公司，各个保险公司也都有不同的产品，买保险时，我们理应货比三家，选择真正适合自己的优质保险。
可能同一类型产品出自大小两家公司，看似相差不多，大公司的要比小公司贵一点，结果人们都认为大公司的一定是最好的，贵有贵的道理。
所以在挑选某一款保险时，一定要多对比同类的保险，不要盲目跟风。
4. “要研究条款，不要仅听介绍”
对于投保人来说，要着重看保险条款中，保险责任和免责条款两个部分，这关乎你购买的保险，能保什么，不能保什么。
在投保时尽可能自己去浏览重要条款，不要完全相信保险代理人的口头介绍。
5. “要考虑保障，不要顾虑人情”
我们购买保险，买的是保障，有些保单甚至带有终身保障的属性，投保时一定要慎重。
我们身边可能有亲戚朋友是保险推销员，有很多朋友碍于情面，购买了亲戚朋友推荐的保险，结果发现被坑的很惨。
面对这种情况，我们要做到的就是知保懂保，遇到亲戚朋友推销保险时，以相对专业的角度去看待推荐给你的产品，让亲戚朋友知难而退。
6. “要考虑责任，不要贪图便宜”
虽然我们购买保险要追求性价比，但是不该省的保障还是不能省的，不能一味的追求低价格，而忽视了保障全面。
如果预算实在有限，尽可能用有限的预算达到最大的效果。
二、总结
保险随着消费者以及市场的需要，形成许多类型以抵御对应的风险。购买保险的时候，也一定要慎重考虑，不要盲目跟风。产品的保障内容是很重要的，适合自己的才是最好的。
希望这个回答能帮到您~
资料来源：奶爸保险知识课堂
银保监会有关部门负责人表示，《指导意见》将于2020年9月19日正式实施。预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。届时，消费者将真真切切感受到以下改革红利。
一、交强险保额提高
将交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。目前，普通家用小汽车交强险基本费率为950元，现在行规定最高打7折，改革后最高打5折，可减少支出190元。
二、商业三者责任险最高限额提高《指导意见》将示范条款的商业三者责险责任限额从5万-500万元档次提升到10万-1000万元档次。一家保险中介机构的负责表示，这个提升主要是考虑到经济社会发展水平，满足更高的风险保障需求，以更好地发挥经济补偿和化解矛盾纠纷的功能作用。
三、商业险主险责任扩大新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任，删除了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定，删除了实践中容易引发理赔争议的免责条款，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
四、商业附加险费用率下调
《指导意见》将商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。支持财险公司报批报备附加费用率上限低于25%的网销、电销等渠道的商车险产品。
实际操作中，附加费用率可以简单理解为手续费率。在今年4月由中国银保监会财险部下发《示范型商业车险精算规定(征求意见稿)》中，附加费用率上限由35%下降到30%。
五、费率系数范围有调整
将现行的“自主渠道系数”和“自主核保系数”合二为一，整合为“自主定价系数”。第一步将自主定价系数范围确定为0.65-1.35，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。
银保监会有关部门负责人表示，改革后商车险基准保费将大幅下降，预计消费者的实际签单保费也将明显下降。
六、强化对中介的管理
《指导意见》将强化对中介的管理，建立健全车险领域保险机构和中介机构同查同处制度，严厉打击虚构中介业务套取手续费、虚开发票、捆绑销售等违法违规行为，将为车险市场创造公平有序的竞争环境。
推动保险机构与中介机构完善信息系统对接等建设，规范手续费结算支付，禁止销售人员垫付行为，禁止中介机构违规开展异地车险业务。
2014版车险离现在也有6年了，确实要升级了，很多险种已经不适应了，就拿盗抢险来说，当前的视频监控，想丢一个车都很难，单独列一个盗抢险，是没有什么市场了。
这次车险改革，力度确实不小，强制险和商业险都同时进行。
1、强制险的保额提升是好事，但也仅仅是改善了点点，从最高理赔12.2万，提高到了20万，具体对比如下：
财产赔偿维持不变，死亡伤残和医疗费赔偿作相应提升。
一直以来，强制险保额过低被大家诟病，但银保监要兼顾保险行业和车主利益，保额不可能提升过高。
如果提升过高，保费肯定要涨，变成强制涨保费了，车主要喊了，同时，商业第三者又卖不动了，保险公司又开始喊了。
因此，像这次一样适度的提升是比较合适的。
2、商业险的改革就比较与时俱进了。
从4个主险直接砍成了3个主险，盗抢险划入车损险里面，其他附加险变动也很大。具体对比如下：
从上表看，被划入机动车损失险的还有：玻璃单独破碎险、自燃损失险、发动机涉水损失险。
不计免赔从以前的做加法变成了做减法，比如之前买了不计免赔才能100%赔偿，而新车险自带100%赔偿，如果买了附加绝对免赔特约条款，保费便宜点，但是就不能100%赔偿了。
综上，三木认为，新车险条款更加简练，也更加能看明白，保障范围更宽，涉及理赔纠纷的地方越来越少。
央广网北京9月4日消息（记者杜希萌）据中央广播电视总台中国之声《新闻晚高峰》报道，9月3日，银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》（以下简称《指导意见》），将在9月19日开始实施。这次改革明确提出了，短期内要“降价、增保、提质”。
其实，早在今年7月，银保监会就已经起草了《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》。我国有2.6亿车主，车主们终于盼到新规正式发布，一直都说这次能有不少福利，到底车险保费能降多少？车主能得到什么实惠？
《指导意见》以“保护消费者权益”为主要目标，短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。中国社科院保险与经济发展研究中心主任郭金龙说：“这次改革的主要目标是保护消费者的权益，比如在价格方面，费用率的下降、浮动系数的调整，以及保障水平的提升、保障范围的扩大，都体现了对广大消费者或者投保人的重大关切。”
按照《指导意见》明确，改革后交强险责任限额提升，有责总责任限额从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。与此同时，商车险保险责任覆盖面扩大，新的机动车示范产品的车损险主险保险责任增加了机动车全车盗抢、地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。
平安产险北京分公司车险部产品经理王泽众说，从此前的实践来看，部分险种对消费者来说，单独购买不合算，不买又承担风险，改革后这些情况明显改变。“2019年，我公司的涉水险投保率不足10%，自燃险投保率在10%，盗抢和玻璃单独碎裂险种基本在20%左右。车险费改后，以上的险种都会加入车险主险的保障范围内，我们的保障范围将进一步扩大。”
《指导意见》还删除了一些实践中容易引发理赔争议的免责条款。郭金龙说，这对被保险人合法权益保护方面将有积极影响。“比如这几年地震、洪水、台风这些灾害发生之后，对机动车造成了一些重大的损失，这一次明确提出把删除了地震责任的除外责任，另外比如发动机涉水的这种损失，原来的除外责任里这一次也把它删除了。这样就使得大家最关心的一些灾害（给我们造成的损失），在这一次新的改革方案里面都体现出来了。”
同时，在交强险道路交通事故费率调整系数中，《指导意见》明确，未来拟引入区域浮动因子，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度，同时还将逐步放开自主定价系数浮动范围。商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到至少前3年，并降低对偶然赔付消费者的费率上调幅度。
总体来说，就是赔得多了、保费少了，还有就是发生自然灾害，比如遇到地震、洪水、台风这些之后，也能赔付。具体情况，还是建议大家好好上网查查。新的改革方案对消费者来说绝对是好消息，不过问题来了，“降价、增保、提质”，保险公司压力也大了。
公开数据显示，车险长期以来是保险公司财险领域第一大业务。去年，我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费总额的六成以上。那么，新规出台会不会影响保险企业经营？对行业未来发展有什么影响？
此次改革，商车险产品设定附加费用率的上限下调为25%，手续费将明显下降，根据银保监会的测算，未来消费者的实际签单保费也将明显降低。业内人士预计，改革实施后，短期内可能对险企全年业务增速及盈利带来一定影响，财险市场也将出现分化，竞争力不强的企业将面临一定经营压力。对此，郭金龙表示：“这次改革之后对保险公司的自主定价能力、经营管理水平要求比较高，而对于中小公司来说，它们在渠道、创新能力、服务水平等很多方面和大公司还是存在很大差距的。但对于有一些竞争实力比较强的机构，会有一些积极的影响，比如通过渠道的创新，使得中介渠道的费用大幅度下降，有助于价格的下降。另外有一些延伸的服务，实际上都可以通过新技术、管理水平提升来降低它的成本。”
银保监会指出，各银保监局要加强车险市场研究分析，结合本辖区实际情况，提出当地车险监管指标意见；要加强车险市场监测，严肃查处违法违规行为，确保改革前后市场平稳有序。
对于9月19日车险综合改革，应该是有利于用车人的权益，保险，车险方面效率提升比较明显。
对于9月19日车险综合改革，看法有：1、性价比高；2、车险保障高；3、理赔程序简单，方便快捷；4、态度诚恳，服务良好；
答：车险新规9月19日施行中国银保监会近日发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》将于2020年9月19日正式实施，预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。届时，消费者将真真切切感受到以下改革红利。1、商车险产品更...
答："2020年9月19号后车险新规可以从以下几方面解读：一、交强险 责任限额提高，有责总限额提高至20万，无责总限额提高至199万。2020年9月19日0时后发生交通事故的，按照新的交强险分项责任限额计算。二、商业险 1、主险精简，免赔率在主险删除。2、删除免赔率：事故责任免赔率、无法找到第三方、违反...
答：在征求意见近两个月后，涉及2.6亿车主的车险改革终于落地。9月3日，银保监会官网发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(下称《指导意见》)，并将于2020年9月19日正式实施，仅剩下不到20天的过渡期。机动车辆保险长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。国车险经过多年的改革发展，积极成效有...
答：不过从9月19日起，车险新规将正式实施！没有坑，都是实实在在的大利好！首先说车主们最关心的问题，保费会不会涨？根据《中国银保监会有关部门负责人就《关于实施车险综合改革的指导意见》答记者问》描述：“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。简单的去理解字面意思，...
答：交强险保额上调，保费最低可打5折 《关于实施车险综合改革的指导意见》，也就是说新的车险改革于9月19日正式落地实施，有人形容这次的车险改革是“加量不加价”，无论是交强险还是商业险，都有着较大的变动，其中交强险我们应该通过了多个新闻渠道略知一二了，基础保费仍然保持950元/年，但限额则...
答：随着中国汽车保有量的急剧增加，车险改革也与时俱进。2020年银监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，其实回答了千万车友和车险家庭三个问题：为什么要改，做了哪些改变，有什么好处。车险改革于2020年9月19日开始正式实施，距离今天整整实施一个月，我们来看看都有哪些变化。你的...
答：今年4月底的时候，我们曾跟大家聊过关于车险或将改革的事情，转眼4个月过去了，车险改革的声音再度传来。《关于实施车险综合改革的指导意见》（下文简称《指导意见》）将于2020年9月19日正式实施。此次车险改革究竟改了哪些东西？据说，此次改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格...
答：我国车险经过多年改革发展,取得了积极成效。相信所有有车的朋友们都知道9月19日正式实施生效了,本次车险改革的最要目的就是为了扩大范围和额度,更好发挥风险保障功能。下面小编给大家总结一下本次车险改革的两大重点。 一、交强险责任限额大幅提升 银保监会日前发布公告,规定了切换时间和过渡安排,明确了2020年9月...
答：不知道大家有没有遇到过轱辘哥这种情况——最近总接到车险业务员电话，询问是否需要续车险，而且还给出各种优惠报价。刚开始轱辘哥以为是业务员日常推销，直到看见银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》才明白，原来今年9月19日要正式实施车险改革了。这次车险改革的主要变化包括：交强险责任限额...
答：事关几亿车主的车险综合改革将于9月19日正式实施。银保监会有关部门负责人说，改革后，短期内可以做到“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。其中，交强险总责任限额从12.2万元提高到20万元；商业车险保障更完善，车损险主险增加了机动车全车盗抢、地震及其...
