在众多佳丽中，我选择了这一辆——沃尔沃S60

告诉我你选择一辆车需要几个理由，这台S60统统给你。



除了BBA常见的中型车之外，沃尔沃一直是低调却不失格调的存在。面对BBA改款后的冲击，全新一代的S60后发制人，有那么点“好饭不怕晚”的意思。搭载2.0T直列四缸的发动机加8速手自一体变速箱，操控和性能虽然不能说后来居上，但在日常驾驶方面也绝不输于对手。



与这台S60一起相处了两天的时光，虽然短暂，但也算亲密接触。刚见到它就被沃尔沃全新的设计语言惊艳到。标志性的雷神之锤车灯提升了品牌辨识度的同时也透漏出非凡的霸气，直瀑式前格栅与立体感十足的前保险杠看上去更加的立体，充满了力量感。侧面线条整体凸显出简约的设计风格，没有任何多余的地方，贯穿到尾部的线条更加彰显了车辆硬朗的气质。车尾部直观看上去微微上翘，搭配上标志性的尾灯，使得整个车看上去更加的犀利。整体看上去更加运动，更加年轻。即使是稳重的海岩灰的颜色依旧遮盖不住它青春活力的风采。



内饰设计方面依旧是家族化的设计语言，非常北欧的性冷淡风格却营造出了一种居家的氛围。仪表盘采用了雾面的设计，全液晶仪表也没有任何花哨的色彩。整体内饰的操作按键依旧非常的简单，不会因为繁乱的按键和面板干扰，这也是极大的提升了驾驶的安全性能。内饰的材质也可谓是“软硬兼施”了，镀铬饰条搭配软包，简约而不失豪华。



接着聊聊这辆车开起来的驾驶感受，沃尔沃的安全配置依旧是丰富全面的，尤其是在车辆启动之后仪表盘上显示的一系列自检正常，更给驾驶者带来了无比的安全感。开这两天下来，高速上的动力和加速完全也是足够的，轻松提速毫无压力。 并线和转弯时也能够明显的感受到底盘调教的也是非常稳重。并线辅助功能真的是太香了，当未打转向灯就进行并线时，车辆方向盘会震动反馈给驾驶员并且自动纠正。对于开车经常压线的司机朋友来说，真的是太完美了。这辆车的制动性能也是可以给驾驶员带来足够的信心的，而且在大力制动的时候，车身也不会有太明显的点头现象，制动力完全可以给驾驶员充足的自信，既可以开的快又可以停的稳，这样的车谁不爱呢？



当然除了城市道路之外，这辆车也完全可以适应乡村公路的粗狂。悬架的支撑性很好，可以有效的过滤路面的反馈，噪音控制的也很舒适了，完全可以能够在各种路况下充分体验到驾驶乐趣的同时又带来充足的舒适感。



无需纠结颜值还是操控，也无需犹豫商务还是家用，这台S60都能给你最好的答案。当你驾驶上这辆S60，不管是静谧的乡村山路还是喧嚣的车水马龙中，都能成为茫茫车海中最靓的仔。

说说我的买车历程，驾照都考出来了几年了，一直没有买车的欲望跟需求，平时也没有怎么关注车讯。由于年前的疫情发生改变我的想法，还是要买一辆车代步才行。于是在疫情封闭期自己就在各种汽车网站看各种车子，自己的预算也不是很多，从紧凑型到中型车都看过，就是没看到自己想要的车型，然后买车计划就暂时搁浅。直到六月份休假的时候比较多，就想着去4S店看实车比在手机上看好。首先看的是奥迪A4L，2020款的A4L外观确实比老款的好看，新款的奥迪更偏向运动风格一些，不太喜欢奥迪的中控台。再加上当时新款的优惠力度少就放弃了。然后看了奔驰C级，奔驰C级的内饰做工用料确实是同级别中最豪华的，就是C200L的动力有点不足，30多万买个1.5T还只有156马力的，有点尴尬。感觉C200L比较适合女性开，C260L的价格有点超预算了也就放弃了。最后看的是沃尔沃的车子。我的观点是开车最重要的是安全第一，其他的都是次要的，众所周知沃尔沃的安全性是同级别做得最好的。沃尔沃的车型比较少，轿车只有S90和S60选择，90感觉太大了，平时也就自己上下班代步的，就只有看S60，去4S店看了两次就把车子定下来了。要是有新款的S40就好了。个人觉得车小比较容易开。







不同角度的前脸。外观上全新的S60运用沃尔沃家族最新的设计语音，前脸最亮眼的是两侧雷神之锤的大灯，非常犀利，彰显了沃尔沃的北欧血统，全系都采用雷神之锤的造型设计，并标配了LED光源。感觉前脸非常漂亮。




车身侧面走的是简约风格，线条简洁流畅，看上去车身比例非常协调。



车尾部分，可以看到尾箱有一道微微翘起的小尾翼，维京之斧的尾灯很有辨识度。






沃尔沃S60的内饰布局偏向实用温馨的家庭风格，凸显出简约的北欧风情。内部使用了大量环保材料进行装饰。 沃尔沃在安全配置非常多，车道保持辅助系统，疲劳警示，侧撞保护等，最大程度的保护乘客安全。全新的S60全系配置了CitySafety城市安全系统，支持提前预警，预到危险可自动刹车，帮你避免危险发生。这个系统已经帮助我避免了一次追尾事故了。新手上路有时候预判不准。 沃尔沃S60，并非只有健康环保与安全，实际上它的动力操控也非常不错。我一个新手都能很快上手适应，个人感觉非常好开。提车一个多月了 ，目前行驶1100公里，平均油耗8.4左右，油耗还行。 智远豪华版比智逸豪华版多了14项配置，从8英寸仪表升级12.3英寸的仪表，全车无钥匙进入，自动防眩内后视镜，自适应巡航系统，感应式尾门，空气净化系统等等。个人比较推荐智远豪华版的配置更丰富。很多配置都能用得到的。这次就分享这么多。

选车的时候定下的目标就是豪华B级车，但是BBA并不在我的考虑范围内。买豪华品牌不考虑BBA可能会被人骂蠢，但这就是我的性格，越是多的人喜欢的我越是不想要。而且BBA没有什么特别吸引我的点，A4L虽然快但是外观很小气，而且那内饰的味道然人太不舒服了；C级颜值可以但是中低配还用1.5T发动机败好感，而且油耗还高；三系外观动力都很不错，但新三系调校太家用了操控大打折扣。 排除了主流的BBA，我把目光放在所谓的“二线豪华品牌”。其实它们虽然关注度和销量不如BBA，但是豪华气质和配置都不输，性价比更高。 既然标题我已经说了我选了S60，就先放几张我的小六子。

眼神真够犀利

考虑过的车： CT5：凯迪拉克虽然动力很不错但设计真的太张扬了，有点汽配城气质，而且后排空间特别是头部有点拥挤。 MKZ：读书的时候觉得林肯跟美国总统一个名字肯定特别高级，现在看来也没有说特别形象崩塌，但外观内饰我觉得有点老气喜欢不上来。 XEL：动力和外观都是可以的，但小毛病比较多不太省心，看很多车主的评价说怠速有抖动问题。

凶狠劲和肌肉感明显

S60的外观特别吸引我，运动年轻化非常有辨识度关键还不张扬，低调里面带着凶狠劲。雷神之锤、维京战斧的名号如雷贯耳，把北欧神话集中在自己身上。我想即便是颜控也不会对S60的颜值失望，上面说到的我个人认为只有三系、C级和XEL能赶得上。 运动版肯定比豪华版好看，豪华版镀铬的地方在运动版上都是熏黑的，运动版的进气格栅我也更喜欢。

内饰简约不简单

实用性不错的中控大屏

复古气质的豪华

中控仅剩的实体按键

坐进车内就能感觉到被包起来的驾驶舱，能激发驾驶欲望。况且车内真的没有异味，网友们都不是吹的。车内的各个部件都是比较简约大气的设计，也穿插了一些哑光的金属饰板和亮面钢琴漆，一个词就是“轻奢”。 座椅填充厚实包裹性特别好，加上可电动调节腰部支撑的腿托，能撑得住身体并且保障舒适性。

舒服的方向盘设计

油门刹车高度很接近

机械档把

旋钮启动键

因为我的车是T5，动力肯定是特别充沛，油门响应是很快的，加速超车说走就走。刹车表现不够完美，低速会有点头的情况，因为刹车前段力不够后段又比较突然。方向盘手感很轻也有点虚位但指向还算精准。变速箱换挡逻辑挺不错不过这机械档把有点掉价了，豪华中型车得配电子档把才行啊。

特别要说的这台车底盘悬挂是偏运动调校，变道和过弯这种大幅度横向移动有很好的整体性。高速过弯也不会有很大的侧倾，而且前排座椅对身体支撑性非常好不会被甩到旁边去。

沃尔沃的安全配置不用细说，大家都非常熟悉了。城市安全系统非常强大，真的能避免不少的交通事故。