南宁市里横跨邕江的桥
目前熟知的有10座大桥
1． 邕江大桥（一桥）
2． 中兴大桥（二桥）：
3． 白沙大桥（三桥）
4．清川大桥（四桥）：
5．永和大桥（五桥）
6． 葫芦鼎大桥
7． 南宁大桥（也叫青山大桥）
8． 凌铁大桥
9．南宁桃源大桥：
10．南宁北大桥：
南宁邕江大桥是我国第一座按苏联闭口薄壁构件理论设计的主跨55米的钢筋混凝土悬臂箱桥梁，具有特别的意义。大桥全长394.6米，桥体两端跨径为45米的单悬臂梁，中间5孔跨度各长55米，采用23米中间挂梁的双悬壁桥，桥墩则为双柱式。这座桥由广西交通厅主持设计，柳州铁路局、上海同济大学等单位协作完成。
由于邕江大桥处于城市交通枢纽位置，建成后一直是连接南宁市江北区与江南区最为方便、快捷的过江大桥，每天人流、车辆量巨大，多年来满负荷使用，桥体出现不同程度的裂缝。据了解，此次全面“体检”涵盖十几个项目，专家将采用超声波仪、显微镜等先进仪器综合分析桥体，如：混凝土超声波仪、混凝土回弹仪等仪器可以检测混凝土厚度，钢筋锈蚀测定仪可以测定混凝土内的钢筋是否有锈蚀及锈蚀程度如何。通过综合采集数据，再加以组合计算，即可得到桥体的受力状况、实际承载等相关数据。
二十世纪六十年代，为了连接吴圩机场公路以及友谊关边防公路，国家决定兴建邕江大桥。当时，刚成立不久的新中国经济建设中的许多重点项目都由原苏联援建，邕江大桥就是当时苏联援建的项目之一。苏联派出了专家指导确证桥址和设计施工，经过反复的研究，最后确定大桥为钢筋混凝土箱型薄壁悬臂梁桥，选址于南宁市中心轴线位置的冬泳亭旁。大桥设计由广西交通设计院负责，公路工程队、桥梁工程队和筑路机械队（厂）以及柳铁第三工程队和国家建工部上海基础公司水工处共同进行施工，并于1960年1月破土动工。开工不久，由于各种原因，大桥工程于同年11月下马停建。后于1963年3月复工。当时广西交通厅决定立足于厅内自己的力量，把大桥的续建任务交由属下刚组合完毕的广西公路工程大队独力承担。
广西公路工程大队是广西交通厅为加强管理和集中力量，便于恢复发展广西公路建设，由上述首次参加大桥施工的几个厅属小型施工队伍于1961年10月合并而成的公路专业施工队伍，这支队伍就是当今广西路桥建设的主力军——广西路桥总公司和广西路桥建设有限公司的前身。
大桥南北两个桥台采取人工挖基，由手锄肩挑开挖和清运土方，然后用浆砌片石筑成桥台。六个桥墩水下结构为大型沉井基础，其中1、2、3、4、6号墩采取筑岛预制沉井，5号深水墩先在南岸原南宁造船厂预制沉井，之后用轨道滑动下水，运至江上就位。上构浇注时，由于没有现成的吊装设备，技术人员和工人师傅对南宁机械厂提供的万能杆件进行技术改造，制成能用作浇灌支架的“土设备”。大桥施工实行四班人马三班倒，昼夜不停，连续作业。
邕江大桥于1964年7月15日竣工通车，全桥长394.6米，其跨度在当时居全国同类桥梁之首，至今仍居全国第一。它经受过1968年百年不遇的汹涌洪水漫过桥面的特大冲击而岿然不动，立于江中，令全市人民无不为之称叹。是见证南宁发展历史的标志!
邕江大桥清川大桥中兴大桥邕江铁路桥永和大桥北大桥桃源桥（在建）凌铁大桥（在建）白沙大桥葫芦大桥
答：回答：据了解,南宁蒲庙大桥(原名邕宁邕江大桥)桥面宽18.9米,全桥总长458.4米,大桥跨度312米,高52米,其跨度在1993年建桥时居世界同类桥梁之首。大桥为中承式钢骨铪拱桥。该桥东接南宁市,西接邕横公路,与桂东南公路网衔接,是服务大西南出海通道、发展广西经济的重要基础设施之一。
答：南宁白沙大桥，也称邕江三桥，横跨邕江，是南宁市的重要交通枢纽。桥梁设计独特，造型美观，成为了城市的景观之一。关于您提到的水面到桥底的高度，根据现有资料，并没有提供具体的数字。桥梁的具体设计参数，包括桥高，通常在桥梁的设计和建设阶段确定，并且可能会因为不同的测量点或时间而有所变化。若需要...
答：4.1996年建成 蒲庙大桥 全长458.4米 5.1997年建成 清川大桥 全长920.5米 6.2004年建成 永和大桥 全长1402.152米 7.2007年建成 葫芦鼎大桥 全长1930米 8.2008年建成 北大桥 全长1614.96米 9.2008年建成 桃源桥 全长899米 10.2008年建成 龙岗大桥 全长1190米 11.2009年建成 南宁大桥 全...
答：【一桥：邕江大桥】邕江大桥是南宁市历史最悠久的跨江大桥之一，于1964年7月15日竣工通车，全桥长394.6米，其跨度在当时居全国同类桥梁之首。至今仍是南宁市最繁忙的大桥之一，可以说是见证南宁发展历史的标志。【二桥：中兴大桥】中兴大桥建成于1988年，是跨邕江大桥中的“第二元老”，全桥长945米。
答：邕江永和大桥建成于2004年，沟通南宁邕江南北两岸。桥为钢管混凝土拱桥，全程弧长跨度399米，高85米，桥面宽35米。建成后将大大分流邕江大桥的交通流量，缓解市民和车辆“过江难”的问题。简介南宁永和大桥，项目总投资2.65亿元。工程起于邕江北岸南宁市第一建筑构件厂，连接中华路延长线，往南跨邕江至...
答：7． 凌铁大桥位于南宁市中心南边，西起福建路，主桥横跨邕江，终点与已建成的桃源路相交，是南宁市二环（中环）路上重要跨江桥梁，设计长度2034.458米，桥梁总长1011米，路基长度1023.458米。桥梁按双向四车道设计，主桥长399米，宽31.5米，为下承式钢管砼系杆拱桥，引桥全长612米，宽24-36米，为...
答：桥面净宽24米，其中两旁人行道各宽3米。北岸为埋置式桥台，南岸为U型桥台，桥墩为双柱式，支承在分离式沉井基础上。邕江大桥是中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的城市桥梁，其结构轻巧美观。邕江大桥的建成通车，结束了邕江南宁市区段的轮渡历史，成为南宁市邕江上的第一条大桥。该桥的建设由广西壮族自治...
答：【九桥：凌铁大桥】凌铁大桥曾是出了名的“烂尾桥”。它曾5次停工开工，每次开工就像狼来了一样，以至于2013年第五次开工建成通车之后，还有人上去放鞭炮庆祝。大桥南起福建路，主桥横跨邕江，北接教育路，终点与桃源路相交，主干线全长2011.13米，是国内同类结构桥梁中跨度最大的。【十桥：南宁大...
答：南宁凌铁大桥西起福建路，主桥横跨邕江，终点与已建成的桃源路相交。福建路是江南区，桃源路是青秀区的。
答：100米。南宁北大桥离水面100米。北大桥位于南宁市，从北大码头跨过邕江，连接北大南路和江南大道。桥梁位置从北大码头跨过邕江，连接北大南路和江南大道。
