汽车火花塞使用和维护的要注意哪些方面?
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-24
你好，有以下需要注意的地方：
1、忌长期不清洁积碳
火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积碳产生，如果这些积碳长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积碳，不等火花塞不工作时才进行清洗。
2、忌长期使用
火花塞型号繁多，但都是有自己的经济寿命，如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性能和经济性的发挥。有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机的正常工作。
3、忌随意除垢
有些人在对发哦冬季喷银粉或进行其他维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时，不可图方便、快捷而使用砂纸、金属片等除垢，应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不收损伤。
4、忌火烧
现实中，有些人常常用火烧的办法来清除火花塞电极及裙部的积碳和油污，这种看似有效的方法，其实时十分有害的。因为火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来很大的麻烦。火花塞上积碳和油污的正确处理方法一是用专用设备清洁，会有很好的效果;二是溶液清洁，将火花塞放入乙醇或汽油中浸泡一定的时间，当积碳软化后再用毛刷刷净晾干。
5、忌冷热不分
火花塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型和热型两种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞。此外，新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。比如，在发动机较新时，选用火花塞应趋向热型;使用时间较长的旧发动机因性能下降，火花塞容易产生过多的既然和被油污损，选用火花塞应趋向中型或冷型，以提高火花塞抗油污能力。
6、忌误诊错断
更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在汽车正常运转一段后，停车熄火拆下火花塞贯彻其电极颜色特征，可有一下几种情况：
A、中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适;
B、电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热;
C、电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气，应重新选择合适的火花塞。
以上回答望采纳
第一忌：忌长期不洁积碳。
原因：火花塞在使用过程中，其电极和裙部绝缘会因正常积碳造成。这些积碳如果长时间不清理，会越积越多，最终影响电极漏电，甚至阻止点火。
注意：所以积碳要定期清除(多在3000公里到5000公里)，不必等火花塞工作后再清洗。
第二忌：忌长期使用。
原因：火花塞种类繁多，但基本上都有自己的经济寿命。如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和合理性，甚至影响发动机的正常工作。
注意：了解你的汽车火花塞的经济使命，定期更换火花塞。
第三忌：忌随意除垢。
原因：在给发动机喷银粉或者做其他保养的时候，不注意火花塞的清洁度，导致火花塞因为外观脏而漏气。
注意：清洁外部时，使用砂纸、金属片等不方便快捷。用于除垢，但火花塞要蘸汽油用刷子清洗，以保证火花塞外部的陶瓷体不被损坏。
第四忌：忌烧。
原因：火花塞燃烧时，温度难以调节。很容易烧坏裙座的绝缘体，造成火花塞的泄漏，而且火情造成的微小裂纹往往难以察觉，给故障排除带来很大的麻烦。
注意：处理火花塞积碳、油渍的第一个好办法是用专用设备清洗，会有非常好的效果；二、清洗溶液，将火花塞在酒精或汽油中浸泡必要的时间，积碳软化后再用刷子刷干。
第五忌：忌冷热。
原因：除了形状和大小不同，火花塞还包括冷型、中型和热型。大部分高压缩比高转速的发动机应该使用冷火花塞；而低压缩比、低转速的发动机应该使用热火花塞，中间火花塞介于两者之间。
注意：根据实际情况，新发动机或大修后的发动机与旧发动机的火花塞选择可能会有所不同。
第六忌：避免误诊误治。
原因：更换新火花塞或怀疑其有故障待检测时，应在汽车正常运行一段时间后停车熄火，取下火花塞观察其电极颜色特征。可能有以下几种情况：
一是中心电极呈红褐色，侧电极及周边呈青灰色，适合火花塞选择；
二是电极间有烧蚀或燃烧现象，裙边和绝缘体呈烧白状态，说明火花塞选择过热；
三个电极和绝缘体裙之间有黑色条纹，说明火花塞漏气了。
注意：如果火花塞选择不当或泄漏，应重新选择合适的火花塞。
第七忌：忌安装过紧。
原因：安装火花塞时，需要达到规定的扭矩。用专用工具(即火花塞套筒)安装时，大部分不会超过。但如果用力过大、过猛或用梅花扳手安装时，往往会造成火花塞瓷芯损坏或螺钉滑动，胀槽断裂，影响火花塞报废。但不得超升安装，否则会导致发动机工作不正常。
注意什么？
(1)拔高压线接头时，要轻柔，操作时不可用力摇动火花塞的绝缘体，否则会破坏火花塞的密封性能。
(2)发动机冷却后可以拆卸。拧紧待拆卸的火花塞后
(3)螺丝周围、火花塞电极和垫片必须保持清洁、干燥、无油污，否则会造成漏电、漏气、火花减弱等故障。(4)安装时，先将火花塞对准套筒的螺孔，用手轻轻拧入，拧至螺纹全长的一半左右，再用助力杆拧紧。拧紧时如果手感不光滑，检查定位螺钉或螺纹有无夹带杂质，不要随便拧紧，以免损坏螺孔，损坏气缸盖，尤其是铝合金气缸盖。
(5)扭矩应按要求拧紧。提升过度会造成漏气，过紧会使垫片失去弹性，也会造成漏气。因为没有垫圈，所以观察锥形火花塞的拧紧力矩尤其重要。
火花塞基础小知识和日常保养方法
答：检查火花塞时，务必注意查看有无裂纹、损坏，以及电极是否变形为球状。发现问题，需立即替换。火花塞电极间隙的测量也很重要，如普通铜火花塞的使用寿命一般为3万公里，而贵金属的可达6-9万公里。然而，具体更换周期应根据汽车制造商的建议，因为这可能因车型而异。日常保养 除了定期更换，日常维护同样不可或...
汽车火花塞保养使用与禁忌
答：汽车火花塞的保养与使用中需要注意以下几个重要事项：首先，切勿忽视积炭的清理。火花塞在运行过程中会产生积炭，若长期不清除，积炭会累积，可能导致电极漏电，甚至无法点燃火花。定期进行清洁是必要的，不应等到火花塞出现问题时才处理。在蓝鸟排气侧火花塞不打火花的案例中，这一点尤为关键。其次，火花塞并非...
如何正确地养护和保养汽车的火花塞?
答：其次，需要选择适合的火花塞型号。不同的汽车品牌和型号需要使用不同规格的火花塞，选择合适的火花塞可以确保发动机的正常工作和稳定性能。而且，合适的火花塞可以减少不必要的损耗，在一定程度上降低了维修成本。另外，要注意保持火花塞的清洁和维护。在汽车日常使用过程中，灰尘、油渍和颗粒物等会附着在火花塞...
汽车火花塞注意事项是什么?
答：甚至影响到车辆的正常使用。因此，对火花塞进行定期检查和更换是必要的。如果火花塞顶端起疤、电极熔化或烧蚀，就需要立即更换。此外，不同型号的火花塞有各自的经济寿命，超过寿命后继续使用会对发动机的动力性和经济性产生不利影响。因此，了解并遵循汽车火花塞的注意事项是保障车辆正常运行的重要一环。
?如何清洁汽车火花塞,要如何保养
答：汽车火花塞的清洁与保养是确保引擎正常运转的关键步骤。首先，定期更换火花塞，使用优质燃油，检查和维护点火系统，避免过度加速和长时间高速行驶，以及保持发动机冷却系统的良好状态，能有效延长火花塞的使用寿命并提高发动机效率。车主应对此项工作给予足够的重视，遵循专业建议进行操作。清洁火花塞需要合适的工具，...
汽车火花塞的作用
答：汽车火花塞是点燃发动机气缸内汽油的关键部件。它的作用是在引入发动机气缸的高压电脉冲的作用下，点燃混合气，从而使发动机正常运转。在使用火花塞时，需要注意以下几点：1、避免长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极和裙部绝缘体上会产生积炭，长期不清洁会影响火花塞的使用寿命。2、避免长期使用。不同...
汽车火花塞注意事项是什么?
答：--: 过度拧紧火花塞可能导致电极磨损，需谨慎操作。合理使用<!--: 长期高速行驶或频繁启动会加速火花塞磨损，应合理安排。定期检查<!--: 定期检查火花塞磨损情况，及时更换，避免故障发生。总结：<!--汽车火花塞的注意事项涉及定期更换、选对火花塞、保持清洁、适度拧紧以及定期检查磨损。只有做好这些维护...
火花塞使用禁忌有哪些
答：不同材质的火花塞寿命也不同，国产镍合金火花塞的寿命在1-1.2万公里左右，而进口双铱金火花塞的寿命可以达到10万公里左右。因此，车主在更换火花塞时一定要注意及时更换，否则会影响车辆的正常使用。如果火花塞出现故障，汽车可能会出现启动困难、加速不畅、油耗增加等问题，严重时甚至会导致发动机无法正常工作...
汽车火花塞的养与用
答：汽车火花塞的养与用 在保养汽车时,应多关注火花塞的状况,性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。 其实,火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时,温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体容易积炭,最终引起漏电以...
火花塞性能及养护
答：火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率,所以在日常使用中,我们特别强调要注意对火花塞的检查,以保证各方面性能的正常发挥情况。 汽车火花塞的功能及特征: 火花塞的主要功能就是将点火线圈所产生的高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃可燃混...
1、忌长期不清洁积碳
火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积碳产生，如果这些积碳长期不予清洁，会越积越多，最终导致电极漏电甚至不能跳火。所以应定期清除积碳，不等火花塞不工作时才进行清洗。
2、忌长期使用
火花塞型号繁多，但都是有自己的经济寿命，如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性能和经济性的发挥。有研究表明，随着火花塞使用期的延长，其中心电极端面会向圆弧形状变化，侧电极则向凹弧形状变化，这种形状将使电极间隙增大，并造成放电困难，影响发动机的正常工作。
3、忌随意除垢
有些人在对发哦冬季喷银粉或进行其他维护时，不注意火花塞外表的清洁，致使火花塞因外表脏污而漏电。清洁外表时，不可图方便、快捷而使用砂纸、金属片等除垢，应当把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以确保火花塞外表陶瓷体不收损伤。
4、忌火烧
现实中，有些人常常用火烧的办法来清除火花塞电极及裙部的积碳和油污，这种看似有效的方法，其实时十分有害的。因为火烧时，温度难于控制。很容易将裙部绝缘体烧裂，造成火花塞漏电，而且火烧后产生的细小裂纹往往不易发现，给排除故障带来很大的麻烦。火花塞上积碳和油污的正确处理方法一是用专用设备清洁，会有很好的效果;二是溶液清洁，将火花塞放入乙醇或汽油中浸泡一定的时间，当积碳软化后再用毛刷刷净晾干。
5、忌冷热不分
火花塞除了外形不同，尺寸各异外，还分为冷型和热型两种。一般高压缩比、高转速的发动机宜用冷型火花塞;而低压缩比、低转速的发动机宜用热型火花塞。此外，新发动机或大修发动机与旧发动机的火花塞选型可根据实际情况有所不同。比如，在发动机较新时，选用火花塞应趋向热型;使用时间较长的旧发动机因性能下降，火花塞容易产生过多的既然和被油污损，选用火花塞应趋向中型或冷型，以提高火花塞抗油污能力。
6、忌误诊错断
更换新的火花塞或怀疑其有故障需要检查时，应当在汽车正常运转一段后，停车熄火拆下火花塞贯彻其电极颜色特征，可有一下几种情况：
A、中心电极呈红褐色，旁电极及四周呈青灰色，为火花塞选型合适;
B、电极间有烧蚀或烧熔现象，裙部及绝缘体呈灼白状态，说明火花塞选型过热;
C、电极间及绝缘体裙部有黑色条纹，说明火花塞已经漏气。火花塞选型不当或漏气，应重新选择合适的火花塞。
以上回答望采纳
第一忌：忌长期不洁积碳。
原因：火花塞在使用过程中，其电极和裙部绝缘会因正常积碳造成。这些积碳如果长时间不清理，会越积越多，最终影响电极漏电，甚至阻止点火。
注意：所以积碳要定期清除(多在3000公里到5000公里)，不必等火花塞工作后再清洗。
第二忌：忌长期使用。
原因：火花塞种类繁多，但基本上都有自己的经济寿命。如果超过经济寿命后仍然使用，将不利于发动机的动力性和合理性，甚至影响发动机的正常工作。
注意：了解你的汽车火花塞的经济使命，定期更换火花塞。
第三忌：忌随意除垢。
原因：在给发动机喷银粉或者做其他保养的时候，不注意火花塞的清洁度，导致火花塞因为外观脏而漏气。
注意：清洁外部时，使用砂纸、金属片等不方便快捷。用于除垢，但火花塞要蘸汽油用刷子清洗，以保证火花塞外部的陶瓷体不被损坏。
第四忌：忌烧。
原因：火花塞燃烧时，温度难以调节。很容易烧坏裙座的绝缘体，造成火花塞的泄漏，而且火情造成的微小裂纹往往难以察觉，给故障排除带来很大的麻烦。
注意：处理火花塞积碳、油渍的第一个好办法是用专用设备清洗，会有非常好的效果；二、清洗溶液，将火花塞在酒精或汽油中浸泡必要的时间，积碳软化后再用刷子刷干。
第五忌：忌冷热。
原因：除了形状和大小不同，火花塞还包括冷型、中型和热型。大部分高压缩比高转速的发动机应该使用冷火花塞；而低压缩比、低转速的发动机应该使用热火花塞，中间火花塞介于两者之间。
注意：根据实际情况，新发动机或大修后的发动机与旧发动机的火花塞选择可能会有所不同。
第六忌：避免误诊误治。
原因：更换新火花塞或怀疑其有故障待检测时，应在汽车正常运行一段时间后停车熄火，取下火花塞观察其电极颜色特征。可能有以下几种情况：
一是中心电极呈红褐色，侧电极及周边呈青灰色，适合火花塞选择；
二是电极间有烧蚀或燃烧现象，裙边和绝缘体呈烧白状态，说明火花塞选择过热；
三个电极和绝缘体裙之间有黑色条纹，说明火花塞漏气了。
注意：如果火花塞选择不当或泄漏，应重新选择合适的火花塞。
第七忌：忌安装过紧。
原因：安装火花塞时，需要达到规定的扭矩。用专用工具(即火花塞套筒)安装时，大部分不会超过。但如果用力过大、过猛或用梅花扳手安装时，往往会造成火花塞瓷芯损坏或螺钉滑动，胀槽断裂，影响火花塞报废。但不得超升安装，否则会导致发动机工作不正常。
注意什么？
(1)拔高压线接头时，要轻柔，操作时不可用力摇动火花塞的绝缘体，否则会破坏火花塞的密封性能。
(2)发动机冷却后可以拆卸。拧紧待拆卸的火花塞后
(3)螺丝周围、火花塞电极和垫片必须保持清洁、干燥、无油污，否则会造成漏电、漏气、火花减弱等故障。(4)安装时，先将火花塞对准套筒的螺孔，用手轻轻拧入，拧至螺纹全长的一半左右，再用助力杆拧紧。拧紧时如果手感不光滑，检查定位螺钉或螺纹有无夹带杂质，不要随便拧紧，以免损坏螺孔，损坏气缸盖，尤其是铝合金气缸盖。
(5)扭矩应按要求拧紧。提升过度会造成漏气，过紧会使垫片失去弹性，也会造成漏气。因为没有垫圈，所以观察锥形火花塞的拧紧力矩尤其重要。
答：检查火花塞时，务必注意查看有无裂纹、损坏，以及电极是否变形为球状。发现问题，需立即替换。火花塞电极间隙的测量也很重要，如普通铜火花塞的使用寿命一般为3万公里，而贵金属的可达6-9万公里。然而，具体更换周期应根据汽车制造商的建议，因为这可能因车型而异。日常保养 除了定期更换，日常维护同样不可或...
答：汽车火花塞的保养与使用中需要注意以下几个重要事项：首先，切勿忽视积炭的清理。火花塞在运行过程中会产生积炭，若长期不清除，积炭会累积，可能导致电极漏电，甚至无法点燃火花。定期进行清洁是必要的，不应等到火花塞出现问题时才处理。在蓝鸟排气侧火花塞不打火花的案例中，这一点尤为关键。其次，火花塞并非...
答：其次，需要选择适合的火花塞型号。不同的汽车品牌和型号需要使用不同规格的火花塞，选择合适的火花塞可以确保发动机的正常工作和稳定性能。而且，合适的火花塞可以减少不必要的损耗，在一定程度上降低了维修成本。另外，要注意保持火花塞的清洁和维护。在汽车日常使用过程中，灰尘、油渍和颗粒物等会附着在火花塞...
答：甚至影响到车辆的正常使用。因此，对火花塞进行定期检查和更换是必要的。如果火花塞顶端起疤、电极熔化或烧蚀，就需要立即更换。此外，不同型号的火花塞有各自的经济寿命，超过寿命后继续使用会对发动机的动力性和经济性产生不利影响。因此，了解并遵循汽车火花塞的注意事项是保障车辆正常运行的重要一环。
答：汽车火花塞的清洁与保养是确保引擎正常运转的关键步骤。首先，定期更换火花塞，使用优质燃油，检查和维护点火系统，避免过度加速和长时间高速行驶，以及保持发动机冷却系统的良好状态，能有效延长火花塞的使用寿命并提高发动机效率。车主应对此项工作给予足够的重视，遵循专业建议进行操作。清洁火花塞需要合适的工具，...
答：汽车火花塞是点燃发动机气缸内汽油的关键部件。它的作用是在引入发动机气缸的高压电脉冲的作用下，点燃混合气，从而使发动机正常运转。在使用火花塞时，需要注意以下几点：1、避免长期不清洁积炭。火花塞在使用中，其电极和裙部绝缘体上会产生积炭，长期不清洁会影响火花塞的使用寿命。2、避免长期使用。不同...
答：--: 过度拧紧火花塞可能导致电极磨损，需谨慎操作。合理使用<!--: 长期高速行驶或频繁启动会加速火花塞磨损，应合理安排。定期检查<!--: 定期检查火花塞磨损情况，及时更换，避免故障发生。总结：<!--汽车火花塞的注意事项涉及定期更换、选对火花塞、保持清洁、适度拧紧以及定期检查磨损。只有做好这些维护...
答：不同材质的火花塞寿命也不同，国产镍合金火花塞的寿命在1-1.2万公里左右，而进口双铱金火花塞的寿命可以达到10万公里左右。因此，车主在更换火花塞时一定要注意及时更换，否则会影响车辆的正常使用。如果火花塞出现故障，汽车可能会出现启动困难、加速不畅、油耗增加等问题，严重时甚至会导致发动机无法正常工作...
答：汽车火花塞的养与用 在保养汽车时,应多关注火花塞的状况,性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。 其实,火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时,温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体容易积炭,最终引起漏电以...
答：火花塞是汽车点火系统的关键,而点火系统又是发动机工作的关键点,因此,火花塞的性能好坏关系着整车的工作性能及效率,所以在日常使用中,我们特别强调要注意对火花塞的检查,以保证各方面性能的正常发挥情况。 汽车火花塞的功能及特征: 火花塞的主要功能就是将点火线圈所产生的高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃可燃混...
