9万—900万，值得买的15款车

值得买的15款车

丰田 致炫 2022款致炫X 1.5L CVT领先PLUS版

说起代步神车，我们不应该忽略到丰田致炫。如今的致炫，已经从开始的两厢“雅力士”进化成为了跨界版车型，虽然还是两厢，但是空间、功能和性能都有了较大提高。

丰田旗下的产品向来以省油著称，在小型家用车方面，丰田更是有话语权。致炫依然采用了丰田的1.5L自然吸气发动机，拥有双VVT-i可变气门正时系统技术。发动机最大功率82KW，拥有112匹马力，最大扭矩139N.m。

虽是两厢设计，但车身尺寸并不小，4160mm*1720mm*1520mm的全车尺寸，仍然拥有2550mm的轴距，并且后备箱在放倒第二排座椅的情况下依然可以拓展出326L的储物空间。新款致炫车身颜色选择丰富，内部空间大，而且油耗十分可观，城市代步，甚至作为单位日常通勤车都是十分实用之选。

大众 朗逸 2022款280TSI DSG豪华版

作为一款深受国人喜爱的家用轿车，朗逸有着不错的口碑。如今，朗逸再次改款，延续了家族式的设计语言，变得更加大气稳重。

在发动机方面，大众是比较钟情于涡轮增压的，朗逸也是在使用自然吸气发动机的同时使用了1.4T涡轮增压发动机，使用的是大众著名的EA211-DSB发动机，最大功率110KW，150匹马力，最大扭矩250N,m，变速箱可能鸡肋了点，搭配了7挡干式双离合变速箱。

4米6的修长车身，2688mm的轴距，空间方面绝对是够用。后备箱510L的容量，也能装下足够多的行李箱。内饰做工上，在保留稳重风格的同时，也加入了车载互联等高科技装备。此外，朗逸前后都装备了泊车雷达，并且还保留了卤素的前雾灯设计。

马自达 CX-5 2021款2.5L自动四驱旗舰版

说起玩自然吸气的“高手”，马自达得算一个。马自达CX-5，一款紧凑型SUV，在同级别中拥有较高的性价比和操控性，应该说，这是一款往往被人们忽视了的好车。

动力上，CX-5拥有196马力，最大功率144KW，最大扭矩252N.m，与之匹配的是一款6挡自动变速箱。

虽说是紧凑型SUV，但它的尺寸也十分可观：拥有4555mm*1842mm1685mm的全车尺寸，轴距2700mm。向来注重性能的马自达，为CX-5使用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计，并且使用了R19英寸的轮毂。可以说，CX-5是性能与空间兼得的一款车。

别克 GL8 2022款Avenir艾维亚系列

谈起实用性，GL8绝对是实力担当 。征战了国内市场20余年，对国内市场的把控和判断自然是拿捏得十分到位。

在看到国内MPV市场的巨大潜力后，GL8主动发力，率先将4座MPV概念引入国内，更加注重后排乘客的尊贵体验和乘坐舒适感。推荐艾维亚系列的一个重要原因，就是它丰富的座位选择，除了常见的6座、7座外，还有4座版可供大佬们选择，艾维亚全系标配了2.0T+48V轻混系统，在提升了动力的同时也降低了燃油，9速手自一体变速箱与之搭配可谓是天作之合。

作为一款MPV，空间是个硬指标，艾维亚系列全车尺寸5219mm*1878mm*1799mm，轴距达到了3088mm。作为一款拥有高性价比的接待用车，GL8艾维亚可谓是不二之选。

奥迪 A6L 2022款55TFSI quanttro旗舰动感型

曾经是国内“官车”代名词的A6L，几经改款越来越变得年轻富有活力，然而，它的行政级轿车的属性并没有改变，A6L依然是国内这个级别炙手可热的车型。

动力上，A6L是为数不多依旧使用了3.0L涡轮增压V6发动机的车型，而且也是使用了48V轻混系统。3.0T发动机最大可以提供250KW功率，最大340匹马力，最大扭矩500N.m，也是使用了7挡湿式双离合变速箱。能在行政座驾上叱咤风云多年，A6L的尺寸自然是不容小觑，超过5米的车身长度，3米的轴距，足以让后排的乘客有了更多的从容空间。

长途旅行也是A6L的一个重要任务，为此，奥迪为它装备了73L容量的油箱，并且它还有一个430L容量的后备箱，这样一台A6L，可谓是全能型选手。

雷克萨斯 ES200 2021款豪华版

关于雷克萨斯ES的“豪车”身份，网上也是一直争论不休，一方认为ES只不过是换标的凯美瑞，只是在配置上略高于丰田，并且这个价格也不是豪车的价格；另一方则认为，作为纯进口品牌，加上近些年热度持续走高、销量节节攀升，雷克萨斯的豪华属性当之无愧。

然而，小编则认为，ES的定位属于“轻奢品牌”，但不可否认，ES绝对是中大型车市的一个搅局者。2.0L直列四缸发动机，最大功率127KW，173马力，最大扭矩208N.m，使用的是CVT无级变速箱。全车尺寸4975mm*1866mm*1447mm，轴距2688mm，虽说是一款行政级轿车，但ES似乎更适合亲自驾驶。

值得一提的是，ES在安全性上也是十分投入，不仅装备了前后排气囊和侧气帘，更是为前排提供了膝部安全气囊。R17英寸的轮毂动感十足，可以说，ES是新晋精英阶层钟爱的对象。

丰田 SIENNA塞纳（进口） 3.5L LE两驱版 

虽说广汽丰田将进口塞纳国产，但是目前依旧有进口版本塞纳以平行进口的方式进行销售。在国内市场，塞纳也是老板们追逐的对象，为什么？因为实用性强。

在北美市场，塞纳可谓是家喻户晓，也是影视剧中的常客。目前国内在售的进口塞纳又分为两驱、四驱版本，四驱版本多见于加拿大版。有人不禁要问：既然有了国产塞纳，为什么还去买进口塞纳？首先，是动力形式不同，进口塞纳依旧是采用了3.5L V6发动机，最大功率198KW，269马力，最大扭矩332N.m。

驱动这样一台庞大的商务车，3.5L自然要比2.5L有力量。其次，作为进口版本，塞纳更注重的是实用性，因此，采用了织物座椅、卤素大灯，个别版本还没有天窗设计。进口塞纳车长达到了5085mm，轴距3030mm。塞纳采用了前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架。虽然塞纳没有埃尔法和威尔法的豪华，但长途驾驶、外出旅行仍然是不错的选择，换句话说，塞纳是一款偏重于驾驶性的MPV。

特斯拉 Model Y 2021 Performance高性能全轮驱动版

作为汽车界的“苹果”，特斯拉自问世以来就是人们口中的焦点。从美国市场走向中国，再到中国上海的特斯拉超级工厂建立，特斯拉越来越走入人们的生活，不得不说，电动汽车的问世，确实是颠覆了传统燃油汽车的生存位置。

Modle Y走的是大道至简的设计风格：一块大屏解决了所有的问题，所有的信息也都反馈于此。内部没有一个实体按键，采用了怀挡的设计，快充仅为1小时，慢充10小时，极大地解决了能量供给的问题。虽然冬季是电动车的瓶颈，但是损耗也是在能接受的范围之内。

虽然是电能驱动，但是Modle Y有着一颗跑车“心”，车辆多处设计可以比肩跑车：R21英寸的大号轮胎，前双叉臂、后多连杆的悬挂，都让特斯拉显得与众不同。作为走在科技前沿的车型，Modle Y全车共有8个摄像头，12个超声波雷达和1个毫米波雷达。哨兵模式、手机遥控泊车等功能更是让人眼前一亮。

丰田 兰德酷路泽 2015款4.6L V8中东限量版

同样是一款情怀老车，大家似乎更愿意称呼它为：陆地巡洋舰。虽然硬派越野车不在少数，但是兰德酷路泽确实是一款值得拥有的座驾。

作为仅存的4.6L V8发动机的使用者，兰德酷路泽拥有238KW的最大功率，提供了310匹马力，最大扭矩453N.m。当然，它的尺寸也很大，超过5米1的车长，2850mm的轴距，俨然一个庞然大物。但是它的亮点都不在这些方面，强悍的越野性能才是它的标签。

使用了托森式中央差速器结构，前螺旋弹簧双叉臂独立悬挂、后四连杆式非独立悬挂系统，并且最最重要的，它是非承载式车身。同时，它还有一些奇特的功能：比如蠕行模式、坦克掉头等等，这些功能都让它成为了真正为越野而生的车款，驾驶这样一款车，真的可以带你去任何地方。

保时捷 911 2022款Turbo S Cabriolrt 3.8T

拥有一台跑车，是无数人的梦想。然而，现实世界里，跑车的作用似乎并不是很大：因为跑车往往对路况要求较高，所以，超级跑车似乎并不是很实用。

保时捷911就是一款可以经常开出来的跑车：为什么这么说呢？首先，911有着纯正的跑车血统，其次，它的性能相对更能适应国内的路况。制造跑车起家的保时捷，为911量身打造了后置发动机，采用了水平对置6缸双涡轮增压发动机，这样的发动机制式绝对称得上是一种独创。最大功率478KW，650匹马力，最大扭矩800N.m。

作为跑车，那么自然不能对它的空间有过多苛刻的要求，但是911的表现也实在不错，4535mm*1900mm*1301mm的全车尺寸，2450mm的轴距。有意思的是，911前后轮胎尺寸还不一样：前轮胎使用了R20英寸，后轮胎则使用了R21英寸轮。作为一款跑车，911的设计也是无可挑剔，有了这些元素的支持，选择911不会后悔。

宝马 X5 2022款XDrive 40i尊享型M运动套装

虽然宝马家族目前拥有众多的SUV车型，但是最早期的SUV车型只有X3/X5,。

X5是一款中规中矩的中大型SUV，像X1、X2、X4、X6等车型也只能算是后来者。宝马向来注重驾驶体验感，并且宝马的直列发动机在业界也是有口皆碑，X5就是集合了这些优点的一款车。动力上，X5使用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，并辅助48V轻混系统，装备了8速手自一体变速箱。

宝马为X5设计了适时四驱，并使用了R21英寸的大号轮胎。4930mm*2004mm*1776mm的全车尺寸，2975mm的轴距让它有了足够大的空间。作为SUV，运动性能自然不差，内饰做工方面也是十分考究。褪去了之前高达百万的售价，X5是一个不错的选择。

奔驰 S500L 4MATIC 2022款 

奔驰S的每次换代，都会引起不小的震动，这次也不例外。

虽然还有更高级别的迈巴赫版本S，但小编仍然认为原汁原味的S是值得推荐入手的豪华大型轿车。此代S级没有了以往的棱角分明，反而走起了圆润的设计风格，更是为了降低整体效果，取消了外置天线的设计。动力上，S500L放弃了之前的大V型发动机，使用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，并辅助48V轻混系统，为车辆提供了最大435匹马力，最大功率320KW，最大扭矩520N.m。

能够成为D级轿车的领跑者，S500L的尺寸也是足够之大：5320mm*1921mm*1503mm的全车尺寸，加之拥有3216mm的超长轴距，使得S500L的后排成为了绝对的巅峰。内饰豪华的做工和配置，超大的中控大屏，无论何时都能让S500L成为耀眼的明星。

路虎 揽胜 2022款3.0L L6 400PS尊崇创世加长版

作为在豪华SUV领域绝对的霸主，揽胜似乎从未把其他对手放在眼里，毕竟它有着高贵的血统，并且一直为英国皇室所青睐。揽胜之所以长盛不衰，一个重要的原因，就是它是一款可以作为行政座驾的SUV。

揽胜使用了一款3.0L直列6缸涡轮增压发动机，并且辅助48V轻混系统，最大功率294KW，400匹马力，最大扭矩550N.m。内饰做工也是有着英国车特有的细致，用料十分考究。车辆空间也是十分可观：5200mm*2091mm*1868mm的长宽高，3122mm的超长轴距，让后排乘客有足够的空间，因此，用作商务接待气场绝对强。

此外，SUV车型用作长途旅行也是绝佳的选择，配备了104L的大油箱，足以完成任何长途旅行。高贵的血统加上出色的性能，这就是选择揽胜的理由。

宾利 飞驰 2020款 6.0T W12标准版

从牌面上来看，宾利无愧于顶级豪车。然而，宾利更多的是被老板们亲自驾驶，很少被用于商务接待车型。

飞驰却就是这么一款超豪华的大型轿车。飞驰使用的是大众闻名的W型12缸6.0L涡轮增压发动机，拥有强劲的动力，可以爆发出467KW最大功率，635匹马力，最大扭矩达到了惊人的900N.m，同时使用了一套8速湿式双离合变速箱。全车尺寸为5316mm*1978mm*1483mm，轴距3194mm，用作商务接待绝对是有里有面。

宾利也是沿袭多年的纯手工打造，并且支持定制。超大的R21英寸轮胎，后备箱容积达到420L，并且还有一个90L的大容量油箱，无论是长途的商务活动亦或者是来场说走就走的旅行，飞驰都会为你带来超凡的乘坐体验。

劳斯莱斯 幻影 2018款6.7T长轴版

作为豪华品牌的绝对王者，幻影有着无数的光环：高昂的售价、纯手工打造、多达4万余种的车身颜色、各种个性化定制……这都让幻影一直延续着它的神话。

动力上，准确的说幻影是使用了一台6.75L V12双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率420KW，571匹马力，最大扭矩900N.m。各种能工巧匠经过几个月的精心缝制皮革、打磨木材，在两个国家、三个工厂之间的通力协作下，使得一台台幻影交付客户。

关于幻影的定制，更是有着太多的故事：无论是高寒地区的小牛皮还是自家门前多年的珍贵木材，只要客户提出需求，劳斯莱斯都会把它放到你的幻影上。将近6米的车长，3.7米的超长轴距，让乘坐幻影成为一种享受。当然，这又到了考验钱包的时刻了。