长沙坐地铁2号线哪个站下可以坐机场快线
沈阳机场大巴停靠站点北站就有，坐地铁2号线在沈阳北站下可以就近换成机场大巴了，整点发车，市区到机场没有末班车，晚间是有飞机起降就有大巴车。
不可以。可以坐磁悬浮列车。
从长沙南站去机场：
公交线路：
机场快线，全程约18.6公里
从长沙南站步行约140米,到达高铁长沙南站
乘坐机场快线,经过1站, 到达黄花国际机场站
步行约100米,到达长沙黄花国际机场
长沙黄沙国际机场：
航站概况：
长沙黄花国际机场新航站楼（T2）正式投入运行，第二跑道建设工程同时启动，翻开了湖南省民航发展的新篇章。
T2主楼共有5层，其中地上3层，地下2层。地上3层分别为：出发层，设置A、B、C、D共4组岛式办票柜台共80个值机柜台、24条安检通道、22个近机位；到达夹层，设置国际航班国内段及3个中转厅，方便旅客中转；到达层，设置8组行李提取转盘。地下1层设置绿色生态中庭，配有商场和餐饮；地下2层为员工食堂及停车场，可提供车位693个。
轻松停车：
旅客乘车从长永高速或机场高速进入黄花机场，可根据道路旁醒目的指示标志，沿顺时针方向进入T2。送客车辆到达出发层下客后，可根据标志返回，分别从长永高速路和机场高速路方向出站。车辆如要停放机场，临时停车可沿标志进入P2临时露天停车场，过夜车辆则可沿指示牌绕行进入P4地下车库。整个黄花机场共有六个停车场2000多个车位可供停车。而沿途过境车辆可以不进入机场，直接通过专用道路行驶。
T2航站楼的P1、P2小型客货车停车场，以及P3大型客货车停车场的收费分别为：8元每小时/辆、15元每小时/辆，超过部分，按每半小时加收2元、3元进行收费（不足半小时按半小时计算，下同）。其中P3大型客货车停车场每天每辆车50元封顶，小车停车则每天24小时不限额。
T1航站楼的P5停车场，蓝色牌照的小型客货车每小时为6元，超过一小时后，每半小时加收2元，最高收费限额每天为30元；黄色牌照的大型客货车每小时13元，超过一小时后每半小时加收3元，每天最高收费限额为40元。
黄花国际机场T2航站楼构型简洁、紧凑、实用，用地节省，符合长沙机场实际情况，符合以人为本的设计原则。取意“旭日东升、千帆竞渡、百舸争流”，较好地体现了地域特色，展现了现代化、国际化的航空港形象。新航站楼功能布局合理，进出港流程简洁明确，适度宜人的空间尺度，既符合国际民航组织的标准，又留有适当的发展空间，体现了舒适、快捷、方便的人性化设计理念。“采用双层玻璃幕墙结合遮阳系统，科学分配空间减小体型系数可达到成倍节能的目的。配合楼前景观水体设计建立雨水收集系统，符合环保、节约要求。”T2航站楼总建筑面积达21.2万平方米，满足飞机年起降15.1万架次、年旅客吞吐量1560万人次、高峰小时航班起降架次为40架次的要求。外观设计独具匠心，极具湖湘文化特色。主楼长达672米，纵深宽168m的新航站楼屋面为大跨度钢桁架结构，屋面托在8组高达39.9米的V型钢柱上，钢柱分别将主楼分成3条波浪形屋面，寓意湖南的“三湘”，4条巨大而透明的屋面如同4条光带，寓意湖南的“四水”。出发大厅设4扇巨大的双层自动门，自动门前设置长达200米的遮阳挡雨风帆，寓意湘江的“千帆竞渡”。由于新航站楼南北向布设，清晨的阳光从停机坪方向射进楼内，旅客会有“旭日东升”的感觉。T2新航站楼由前端主楼、中间联廓、空侧三个“半岛”式候机厅等部分组成。主楼共有五层，其中地上三层，地下二层：分别为出发层，设置4组岛式办票柜台（3组国内，1组国际）共80个人工值机柜台和32个自助值机柜台、24条安检通道、22个近机位；到达夹层，设置国际航班国内段及3个中转厅，方便旅客中转；到达层，设置8组行李提取转盘（国内6组，国际2组），其中6条O型倾斜转盘、2条U型水平转盘，东西面分别布置了贵宾专用候机厅；地下一层设置绿色生态中庭，并配有商业步行街的商场和餐饮；地下二层为员工食堂及停车场，可提供车位693个。加上地面车位共可提供2000多个车位。
T2航站楼总工期大约为两年半时间，于2011年7月19日全面竣工并正式投入使用。鉴于长沙机场有机场高速和长永高速两条机场进出口道路，并涉及过境的社会车辆，此次改建在新航站楼出口处新增立交桥一座，与T2航站楼同步投入使用。
2010年5月28日，《总规》作为“精品总规”获中国民用航空局和湖南省人民政府批复。《总归》将长沙黄花国际机场重新定位，将2020年作为近期目标年，2040年作为远期目标年。近期2020年按满足年旅客吞吐量 3300万人次、货邮吞吐量38万吨、年飞机起降26万架次进行规划；远期2040年按满足旅客吞吐量7100万人次、货邮吞吐量180万吨、年飞机起降55万架次进行规划控制。近期规划用地1648公顷，远期规划控制用地2687公顷。机场的发展方向改成向东发展为主，向西发展为辅。在《总划》中，长沙黄花国际机场的性质定位为：近期为我国中部地区的区域性枢纽机场，远期为拥有多家基地公司进驻的国内大型枢纽机场。
坐到长沙火车站从2号口出来沿着五一大道往西走500米到民航大酒店坐15块钱（可能有涨价）的机场大巴。
在长沙乘坐地铁2号线到五一广场站，然后换乘4号线到达机场路口站。出站即可看到机场快线，乘坐机场快线即可到达机场。机场快线在长沙南站和机场之间运营，票价为25元。
答：地铁：地铁南洲站乘坐地铁二号线（坐18站）到地铁嘉禾望岗站转乘地铁三号线(体育西-机场南)（坐3站）到地铁机场南站出入口 机场快线：海珠客运站每天早上5:30开始每半小时一趟。赶时间建议坐机场快线
答：地铁2号线-地铁3号线-地铁6号线。1、在龙泉从马村立交桥步行约2.0公里，到达金星站。2、乘坐地铁2号线，经过5站，到达东风广场站。3、乘坐地铁3号线，经过6站，到达东部汽车站。4、乘坐地铁6号线，经过3站，到达天府国际机场中心站。
答：长沙机场到火车站可以乘坐地铁2号线。从长沙黄花国际机场出发，首先需要前往机场的地铁站。在机场内部，你可以跟随指示牌找到地铁入口，通常位于机场的到达大厅或停车场附近。一旦进入地铁站，你需要购买地铁票或使用一卡通等电子支付方式。购票后，找到地铁2号线的站台，等待列车到来。当地铁列车到达时，上车...
答：从长沙黄花国际机场坐地铁到火车南站，可以乘坐公交线路：机场快线→地铁2号线，全程约35.6公里。以下是具体步骤：1. 从长沙黄花国际机场步行约330米，到达黄花国际机场站。2. 乘坐机场快线，经过2站，到达民航大酒店站。3. 步行约310米，到达长沙火车站。4. 乘坐地铁2号线，经过7站，到达长沙火车...
答：乘坐地铁2号线可以在南岸路站或者市政府站转乘地铁1号线，然后在火车南站站下车。也可以在五一广场站转乘地铁4号线，在火车南站站下车。需要注意的是，火车南站和长沙南站是不同的火车站，它们之间有一定的距离。如果您需要乘坐火车，请务必确认自己所需到达的火车站是哪一个，并提前规划好行程。
答：2.2长沙火车南站（高铁站)——至湖南工商大学 地铁2号线(光达-梅溪湖西)：长沙火车南站上车——望城坡站（汽车西站）下车（2A出口），转乘203路、149 路、348路、66路、704路、168路公交车至咸嘉花园站或湖南工商大学站下车。磁悬浮：机场站上车——长沙火车南站（高铁站)下车 大 巴：乘坐机场大巴...
答：不可以。可以坐磁悬浮列车。从长沙南站去机场：公交线路：机场快线，全程约18.6公里 从长沙南站步行约140米,到达高铁长沙南站 乘坐机场快线,经过1站, 到达黄花国际机场站 步行约100米,到达长沙黄花国际机场 长沙黄沙国际机场：航站概况：长沙黄花国际机场新航站楼（T2）正式投入运行，第二跑道建设工程同时...
答：从西朗乘坐地铁1号线,（8站）到达"公园前"转地铁2号线，（11站）到达“嘉禾望岗”再转地铁3号线北延段，（3站）到达“机场南”下车，上去就是白云机场。
答：从长沙南站坐地铁到长沙西站去要到哪个站下 公交线路：地铁2号线，全程约20.0公里 1、从长沙南站步行约280米,到达长沙火车南站 2、乘坐地铁2号线,经过17站, 到达望城坡站 3、步行约330米,到达长沙汽车西站 有长沙西站到长沙南站的地铁吗 有，从长沙汽车西站步行到地铁望城坡站，坐地铁2号线到...
答：你可以坐到沈阳电视台，然后往北走坐二号线的“工业展览馆”站（不超过500米），关于机场大巴的说明：1、 机场快线旅客班车在桃仙机场候机楼发车暂无固定时间，有机场代理航班降落，便有班车发出。行驶路线为：机场T2候机楼——沈阳电视台站点（青年大街北文翠路口）——马路湾终点站（二0二医院门前）...
