油耗大PK,盘点5款公认最省油的SUV,你喜欢哪一款?

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-30
谁说SUV油耗高?这5款SUV一个比一个省油,最后1款全球车不到8万

在很多消费者的固有印象中,SUV就是"油老虎",毕竟影响用车油耗的要素不仅和发动机排量有关,还和车身的结构以及自重等因素息息相关,所以尺寸更大、车重更大的SUV自然要比寻常家轿更加耗油,不过一棒子打死全部,把所有的SUV都冠上油老虎的称呼其实大可不必,今天就让小编来给大家盘点五款SUV,它们一个比一个省油,相信能让大家对SUV的印象有所改观。
第一款:本田缤智
作为广汽本田旗下的小型SUV,缤智其实是XR-V的姊妹车型,甚至拥有和XR-V十分相似的外观,整车的造型低趴修长,飞翼式的大灯配上银色的镀铬饰条,让整个前脸洋溢年轻动感的元素,车身侧面以双腰线构成,上部分线条有明显的起伏,恰好融入后车窗与C柱的交汇处,车门把手的位置也就在此,和寻常的车型不太相同,这让缤智更受年轻用户的青睐,月销稳定万台。在动力上,缤智选择1.5L以及1.5T两款发动机,同属于家用黄金动力,除开地球梦技术带来的强劲动力,还让缤智的油耗为6.5L或6.1L,用车成本和同级家轿差不多。
不过不管是缤智还是XR-V,这两款车都只适合单身或新婚夫妇两个人用,因为第二排空间太小,而且起步价就要接近10万,省油是省油,就是没那么家用。

第二款:奥迪Q2L
作为入门级别的豪华SUV,奥迪Q2L拥有4236/1785/1548mm的车身三围,2628mm的轴距,这让奥迪Q2L拥有很强的实用性,5座布局下完全不担心车内的乘坐空间不够用,同时整个内饰的氛围被营造的科技感十足,悬浮式的中控多媒体屏幕外加全液晶仪表盘,让这款入门级豪车科技感尽显,又以环抱式座舱+碳纤维饰板+翻毛皮座椅来营造战斗气息,最后全系标配1.4T发动机,峰值扭矩250牛米保证了起步以及加速时的 轻快感,也让奥迪Q2L的综合油耗保持在6.1L。
不过Q2L虽好,也得用钱来堆,17万起步的售价,确实不是普通人的首选。

第三款:吉利缤越
虽然在很多人眼中,三缸机仍然不够可靠,但是全系配备三缸发动机的缤越却用事实证明了自己的实力,自2018年11月上市以来,缤越平均月销量在万台以上,可见三缸机同样也有"春天",缤越提供了1.0T+6MT和1.5T+7DCT两套动力总成,抛开丐版的1.0T不谈,1.5T车型拥有最大功率177马力、峰值扭矩255牛米的数值,能把零百加速成绩拉到7.9S的水准线上,同时将油耗控制在6.1L,丐版的1.0T则是5.3L油耗,日常用车绰绰有余。
缤越作为国产小型SUV的代表,综合实力确实不可小觑。但是在不少人眼中,对于三缸车的质疑依然没有打消,而三缸机的震动、噪音也确确实实还依然存在,让不少人心存芥蒂。

第四款:丰田RAV4荣放
新荣放换代之后升级了自己的整体颜值,造型更加低趴运动不说,还更有时尚范,而且自带的4600mm车长、2690mm轴距能够给用户贴心的空间,不过最让消费者心动的还是新荣放的双擎版本,丰田的混动技术是众所周知的强悍,所以荣放配备的2.5L混动车型能够带来综合功率160kW的性能输出,还能将自身的油耗控制在5L,实测油耗7.8L的数值也着实真的不差,毕竟这是紧凑型SUV。
丰田荣放绝对是国内热销SUV的代表,而且持续热销多年,获得了大家的极大认可。不过热销的同时也意味着价格坚挺,当然混动车型的价格也更贵一些,起步最低得22.48万,燃油版本2.0L车型在性能上差了点,所以如果预算不是很充足的话,也确实比较贵。

第五款:宝骏530
刚刚讲到的荣放是全球销量数一数二的全球车,而这款宝骏530同样是一款全球车,官方指导价7.78万-9.98万,它在印度、泰国、印尼等地都有不错的销量表现, 2020款新车不仅升级了外观,还新增了同级车中少有的6座布局,到目前为止宝骏530一共提供5座、6座以及7座三种布局,而且车主完全不用担心车内乘坐空间不足,作为紧凑型SUV,它的车长4695mm、轴距2750mm,远超荣放RAV4。

至于油耗,宝骏530配备1.5T发动机,匹配6MT或CVT(模拟8档)变速箱,这本来就是很经济节油的动力总成,适合家用,所以宝骏530的实际油耗为6.7L-7.5L,毕竟宝骏530的尺寸比荣放更大,油耗自然也会更高一些,而且宝骏530不像奥迪Q2L非得加95油,加92粗粮也可以跑,换算下来自动挡车型一公里5毛钱出头,并不会比A级车的油耗高。再综合2020款宝骏530的7.78~9.98万售价,宝骏530确实不失为10万元以下家用车首选。

综上所述,其实在如今小排量涡轮以及混动技术不断发展的年代,家用SUV的油耗也越来越低,真正的油老虎其实是那些大排量自吸车型,像福特猛禽这种才是真正的烧油大户,对于家用来说,选择宝骏530这种紧凑型SUV其实已经够用,不必因为油耗的问题而放弃空间更大的SUV车型。
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德系中型SUV中最省油的了。

它的柴油发动机为6缸3升,输出功率255马力,扭矩413磅-英尺,配有8速自动档,耗油为每百公里城市10.0升高速7.6升综合8.9升。

SUV车型因其宽大的空间和良好的通过性能,一直深受国内消费者的喜欢,除了外观和内饰设计外,油耗也逐渐成为大家考虑的重点,毕竟国内油价还是比较贵的,今天小编就来和大家盘点五款公认的最省油SUV。

1.?丰田RAV4

作为城市SUV的鼻祖,RAV4一直以来都受到了消费者的追捧,尤其是今年刚刚完成了换代,新款车型的产品力相较老款有了明显的提升。

设计上来看,新一代RAV4采用了最新的家族化设计语言,更加犀利的前脸设计搭配硬朗的车身线条,让它一改此前居家的设计,变得更加激进凶狠。内饰的变化也非常明显,新款车型设计更加简约,同时中控台更有层次感,尤其是悬浮式中控屏的设计,明显提升了车内的科技氛围。

再来说说动力部分,目前RAV4提供了2.0L的普通版本和2.5L的混动版本,2.0L的发动机最大马力171匹,最大扭矩209牛米,加注92号汽油, 在混合工况下,油耗仅为5.8L,而2.5L的混动系统最大综合功率163kW,油耗仅为5L左右,这个表现对于一台SUV来说真是非常省油了。

2.?雷克萨斯RX

作为一台中大型SUV,雷克萨斯RX的油耗表现可谓非常出色,加上它特立独行的设计和品牌形象,都让它有了一众忠实粉丝。

先来看看它的外观,前脸依然使用了雷克萨斯家族传统的纺锤形进气格栅,扁平修长且犀利的大灯看上去非常科幻。车侧方面,腰线采用了斜向上的设计,形成了明显的提拉效果。内饰方面,RX与目前主流品牌相比略显保守,但整体布局非常规整,只是在科技感的营造上稍欠火候。

动力部分,RX分为2.0T普通版本和3.5L的混动版本,2.0T发动机最大马力231匹,最大扭矩350牛米,对于一台中大型SUV而言,动力刚刚好,混合工况油耗仅8.6L,在同级中属于非常领先的水平,而3.5L混动系统综合功率为230kW,百公里油耗仅6.7L左右,这个数据在中大型SUV中可谓没有敌手。

3.?斯柯达柯米克

斯柯达品牌一直由于其超高性价比闻名于世,旗下车型无论是品质还是做工都是满满的德系风味,柯米克作为旗下的小型SUV,其口碑一直名列前茅。

外观设计方面,柯米克并没有用到太多复杂的线条勾勒,但简单的线条搭配反而衬托出它简洁干练的形象,这点非常受年轻消费者的喜欢。内饰方面,柯米克透露着很强烈的“大众”风味,中控台的设计和外观一样,都保持了非常简洁的风格,既不会显得激进,也不会落伍。

动力方面,柯米克搭载了一台1.2T和1.5L发动机,1.2T发动机最大马力116匹,最大扭矩200牛米,与之匹配的是一台7速双离合变速箱,虽然排量小,但动力足够使用,同时综合油耗仅5.8L,而1.5L发动机最大马力112匹,最大扭矩145牛米,匹配5档手动和6AT变速箱,综合油耗仅6L。

4. 马自达CX-5

在车市里一直流传着这么一句话,日系车不一定省油,但马自达一定省油,作为国内的首款SUV,CX-5一直是马自达的拳头产品,无论在设计上还是性能上都非常不错。

外观方面,得益于马自达全新的家族化设计语言,让CX-5看上去非常年轻动感,巨大的中网格栅与大灯连为一体,营造出强烈的整体感,车身的线条设计简约,搭配上“魂动红”的配色,视觉效果相当不错,内饰的设计上,CX-5依然走的是简约路线,只是相比外观,少了一些惊艳。

动力上,CX-5配备了一台2.0L和2.5L自然吸气发动机,2.0L版本最大马力155匹,最大扭矩200牛米,别看是2.0的排量,它的百公里综合油耗仅6.7L,而2.5L版本最大马力196匹,最大扭矩252牛米,综合油耗也仅7.4L,看到这个数据,小编真的觉得太省了。

5. 日产奇骏

作为一台既舒适又省油,还能玩玩儿越野的车型,奇骏一直是国内消费者SUV车型的首选,加上即将迎来的换代,都将让它的竞争力明显提升。

从设计上来看,即将换代的奇骏外观更加年轻,分体式的大灯造型前卫时尚,更大比例的进气格栅呈现出更为运动的视觉效果,内饰设计上,奇骏采用了最新的样式,能带给消费者更多惊喜,尤其是12.3英寸的全液晶仪表和9英寸的悬浮式中控屏,为车内的科技氛围加分不少。

动力方面,现款车型搭载的是2.0L和2.5L的自然吸气发动机,2.0L版本最大马力154匹,最大扭矩204牛米,百公里综合油耗仅6.2L,而2.5L版本最大马力137匹,最大扭矩246牛米,综合油耗也仅7.6L。

以上5款就是我们今天为大家推荐的省油SUV,不知道有没有符合你心意的呢?欢迎在下方评论区给我们留言。

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