气压制动装置由哪些部件组成？是怎样工作的？
气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
气压式制动传动装置是利用压缩空气作力源的动力式制动装置。驾驶员只须按不同的制动强度要求，控制制动踏板的行程，便可控制制动气压的大小来获得所需要的制动力，一般由空压机、储气罐、控制阀、制动气缸、制动蹄及管路和一些杠杆组成。
气压制动传动装置的基本组成和工作原理
1．组成
气压制动传动装置由两大部分组成：一是气源部分——它包括空气压缩机1、调压机构(卸荷阀2和调压阀3)、贮气筒5、气压表8和安全阀6等部件。二是控制部分——它包括制动踏板9、制动控制阀10、控制管路、制动气室11、12、制动灯开关13等部件。
1-空气压缩机；2-卸荷阀；3-调压器；4-单向阀；5-贮气筒；6-安全阀；7-油水放出阀；8-气压表；
9-制动踏板；10-制动控制阀；11-前制动气室，12-后制动气室；13-制动灯开关
空压机工作向储气罐供压缩空气备用。工作时，打开控制阀，压缩空气由储气罐进入制动气缸，制动气缸通过杠杆机构驱动制动蹄实现制动。消除制动则是关闭控制阀，过程相反，制动蹄由弹簧复位。
气压制动传动装置的组成与布置形式随车型而异，但总的工作原理相同。管路的布置形式也分为单管路和双管路两种。以解放CA1092型汽车双管路制动传动装置的组成和管路布置为例介绍。它由气源和控制装置两部分组成。气源部分包括空气压缩机、调压装置、双针气压表、储气筒、低压报警开关和安全阀等。控制装置包括制动踏板、制动控制阀等。
气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踩下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，匕压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
气压制动系统的供能装置包括：
① 产生气压能的空压机和积储气压能的储气筒；
② 将气压限制在安全范围内的调压阀及安全阀；
③ 改善传能介质（空气）状态的进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器等；
④ 在一个回路失效时用以保护其余回路，使其中气压能不受损失的多回路压。
扩展资料：
气压制动系统的控制装置：
1）制动阀
制动阀是气压行车制动系统中的主要控制装置，用以起随动作用并保证有足够强的踏板感，即在输入压力一定的情况下，使其输出压力与输入的控制信号——踏板行程和踏板力成一定的递增函数关系。其输出压力的变化在一定范围内应该是渐进的。制动阀输出压力可以作为促动管路压力直接输入到作为传动装置的制动气室，但必要时也可作为控制信号输入另一控制装置（如继动阀）。
2）手控制动阀
手控制动阀可以控制汽车的驻车制动和挂车的驻车制动。因为对驻车制动没有渐进控制的要求，所以控制驻车制动的手控制动阀实际上只是一个气开关。
3）快放阀与继动阀
快放阀的作用是保证解除制动时制动气室快速放气。快放阀布置在制动阀与制动气室之间的管路上，靠近制动气室，由于离制动气室近，制动气室排气所经过的回路短，放气速度较快。下图所示的状态是进气口关闭，排气口开启。
4）梭阀（双向阀）
梭阀的特点是双腔制动阀的两腔都可以通过梭阀向挂车制动阀输入控制气压，保证在汽车两制动回路之一损坏时，挂车制动阀仍然可以接到制动控制信号。
气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。
答：气压制动装置由:制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。
答：多轴和拖带半挂车；2、挂车等实现异步分配制动有独特的优越性。但是气压制动的缺点也很明显：相对于液压制动气压制动结构要复杂的多；且制动不如液压式柔和；3、行驶舒适性差；所以气压制动因而一般只用于中、重型汽车上。下面主要以斯太尔8X4载重汽车为例介绍气压制动传动装置主要部件的结构组成。
答：汽车气压制动装置有哪些部件组成？我觉得汽车气压制动装置应该有很多的部件组成的，你也可以去了解一下他的各方面的原理。
答：气压制动系统的供能装置主要包括：空压机、储气筒、调压阀、安全阀、进气滤清器、排气滤清器、管道滤清器、油水分离器、空气干燥器、防冻器、多回路压力保护阀等装置。
答：下方是汽缸内配有活塞。活塞是在缸内受刹车踏板再经推杆起作用，将缸内的刹车油压传至各轮分缸，亦是油压刹车装置，配置在各车轮内的制动缸。3. 助力系统：真空助力泵 4. 电子控制系统 ：由ABS泵、ABS传感器、ABS电脑组成。5. 执行系统 ：由刹车钳、刹车片、刹车盘组成。aqui te amo。
答：气动制动传动装置的结构与工作原理 尽管各个车型的具体配置有所不同，但其基本工作原理保持一致。在单管道设计中，空气流程通常如下：从储气罐开始，空气经过空气压缩机压缩，接着通过压力调节装置和双针气压计，然后通过制动调节阀传递至制动器，实现制动功能。而在双管道系统中，空气首先通过一个管道到达制动...
答：气动制动传动装置的组成和布置因车型而异，但总的工作原理是相同的。管道的布置也可分为单管道和双管道。以解放CA1092双管路制动变速器的组成和管路布置为例，它由气源和控制装置组成。气源部分包括空气压缩机、压力调节装置、双针气压计、储气罐、低压报警开关和安全阀。控制装置包括制动踏板、制动调节阀...
答：1、制动供能装置（例如：空气压缩机、储气罐等）2、控制装置（例如：制动踏板、双腔制动阀）3、传动装置（例如：制动气室、气管、挂车制动阀等）4、制动器（例如：制动盘/片、制动钳等）
答：总泵，分泵，安全阀，刹车王，干燥瓶，手刹，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
答：液压制动的主要缺点是过度受热后，部分制动液汽化，在管路中形成气泡，严重影响液压传输•，使制动系效能降低，甚至完全失效。气压制动主要优点为操纵轻便、工作可靠、不易出故障、维修保养方便；此外，其气源除供制动用外，还可以供其它装置使用。其主要缺点是必须有空气压缩机、贮气筒、制动阀等装置...
