未来十年,纯电车型能够取代燃油车吗
新能源车何时能取代汽油车?如果你心目中的新能源车是必须彻底零油耗、零排放的“纯电”,这个时间会非常久远。事实上在未来20年内,“纯电”只会是补充,而非取代。相反,如果你把目光转向“插电”,情况就会有很大不同。从目前各路厂商竞相推出“插电”来看,它很有可能会在未来5-10年内普及到大多数在售车型上,从而实现“取代“之势。这其中,能效更高的增程式混动,则又有可能成为更有价值的细分发展方向。详解:http://nev.ofweek.com/2015-04/ART-71008-8500-28948690.html
新能源汽车取代燃油车是大势所趋。至于未来十年内,全世界还做不到新能源汽车对燃油车的完全取代。但是,新能源车的比例将大幅上升。
如果畅想一下,未来我们的出行方式应该是怎样的,那大概稍微了解一些汽车行业的朋友都会觉得,应该是电动汽车遍地走,然后加油站被加电站以及换电站所取代,同时家家户户都是充电桩,用车就像用手机一样便捷。
怎么样,理想够美好吗?不过理想之所以是理想是因为现实远不是那么简单的,我们今天就来聊聊下一个十年电动车是不是会替代汽油车。
关于汽车的一切,我们在手机上都可以看到
上一个十年,其实很多人都见识到了智能手机怎么样一步一步取代功能手机的,十年前或者把时间再往前推一两年,如果有人问你世界上最好的手机是什么,你八成会说是诺基亚,谁当年要是拿个诺基亚,那都一定是整条街最靓的崽,时尚的弄潮儿。但你要现在再拿个诺基亚出来看看?八成会被人看成是刚吃完核桃的。
对智能手机来说,最大的两个问题是电量问题和流量问题。很多人会说智能手机还有那么多问题啊,神马屏幕啦,处理器啦,其实要我说那都是次要问题,你在2010年的时候玩iphone4S和现在玩iphone11pro的喜悦感其实是差不多的,并不因为处理器更快屏幕更好你就能获得更多的愉悦。
反而是电量和流量一直成为了阻碍智能手机更进一步成为我们“亲密伙伴”的步伐,如今很多年轻小朋友已经不知道当初的手机是可以更换电池的了,在那个电池容量不大的时代,大家最好的解决方案就是多备几块电池更换。而现在随着技术的发展,手机电池容量可以越做越大,当然了,充电的瓦数也越来越高,现在部分手机上已经有120w快充了,怎么样,这么一来电量焦虑是不是就少很多了。
然后就是流量问题,那个年代手机套餐里流量还很少,wifi网点也不多,但是现在呢?你看还有人担心这个问题吗?一方面,到处都有wifi覆盖,另一方面,手机套餐里的流量多到用都用不完。
说得有点远了,但是上一个十年对我们下一个十年的借鉴意义太大了,因为本质上,电动汽车就是一个大号的手机,它相对于燃油车就如同智能手机相对功能手机,可能会给我们的生活带来翻天覆地的变化。回到我们一开始那个畅想,如果一辆电动车的续航里程高达800-1000公里,并且“充电5分钟,续航2小时”,然后遍地还都是充电桩,那你还会选择燃油车吗?
反正我是不会了,毕竟电动车使用成本那么低,出门溜达一圈基本不要钱,这么美滋滋的生活想想就开心,怎么可能还回到从前呢。
电动车要取代燃油车,还有很长的路要走
但是话又说回来,十年之后我们的出行能不能就像现在用电动车这么便利呢?那恐怕真的很难,毕竟就目前的技术来说,要克服的技术太多了。例如电动车怎么在不增加重量和体积的前提下怎么大量的拓展电池容量,现在120kw的快充什么时候能增大到1200kw甚至2400kw,前提条件是不让充电线变得更粗,就现在那个快充线其实一些瘦小的女生拿起来就够呛,要是再重点那对女生来说也太不友好了。
当然,还有就是那么多电动车的废弃电池应该要怎么处理,已经布局那么多的充电桩需要多长时间多少投入,这些都是我们实际面临的问题,而且十年之内很难彻底突破的,所以啊,其实十年之后我们能够开着电动车出行不焦虑这就已经很不错啦,选的人多了整个产业自然就会有更大的动力去突破难题的。但是取代燃油车这事儿还是先别想了吧,毕竟这世界上还有一种东西叫“情怀”,咱们也没必要真的去把人家的兴趣爱好灭了不是,毕竟人各有志嘛。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
答:鉴于现在传统燃油车的体量巨大,加上传统燃油车和新能源车的产品力和价格的来回博弈。这个电车替代燃油车的过程会很漫长,可能会长达10年以上。而10年以后,现在属于新能源的插电混动因为也涉及到发动机排放,也会逐步进入到淘汰阶段。15年后,纯电车预计就是市场和库存的主导了。
答:当车辆的燃料耗尽时,氢可以像加油一样直接添加到车辆中。氢可以通过电解水获得,所以“来去”是清洁和可持续的。需要强调的是电池技术是核心。如果电池技术没有突破,电动汽车将很难取得进一步突破,更换100%燃油汽车将更加困难。作者认为,未来电动汽车将在一定比例上取代燃油汽车,两者相辅相成。
答:在当前形势下,首个面临替换的车型将是运输车,由于许多城市对燃油货车的城区限行,实际需求显著。随着新能源汽车技术的革新,纯电动汽车在物流领域的应用日益广泛,预计未来将全面取代运输车,成为物流业的核心力量。除了运输车,纯电动汽车也将逐步替代其他车型,如出租车和公交车等公共交通工具。在城市道路...
答:总结:虽然新能源汽车是未来汽车的发展方向,各国也出台了相应的政策大力扶持新能源汽车产业,但在十年后就想取代燃油车,是个不切实际的说法。我国幅员辽阔人口众多,由于新能源汽车在充电时间以及配套设施方面还不成熟,加上成本还未得到控制。要想在十年后在全国范围内普及以电动车为代表的新能源汽车,...
答:一、新能源车能取代一部分燃油车,但无法完全取代。在未来,我相信新能源车会取代更大一部分的燃油车,但完全取代,可能还有更远的路要走。今年的消费品市场大盘持续低迷,无论是快消品还是科技消费品,整个大盘日子都不好过。简单来说就是,消费者手里没有钱了,赚不到钱了,消费更加趋于保守,所以...
答:限制新能源汽车发展的因素很多,如充电桩不足,充电时间长,续航能力有待提高,锂电池价格太贵,汽车难维护等困扰新能源车的发展。但不可否认,新能源车在市场反应强烈,销售量逐年快速提升,发展趋势看好。长期来看,新能源车会抢占大半个汽车市场,与燃油车分庭抗礼。在未过不会完全取代燃油车。
答:这限制了电动汽车的普及。虽然政策支持可以降低电动汽车的购买成本,但电动汽车的价格仍然较高。综上所述,电动汽车在未来可能成为汽车市场的重要组成部分,但要完全取代燃油汽车,还需要技术的突破和基础设施的完善。因此,电动汽车取代燃油汽车的道路仍然很长,需要时间和努力。
答:我认为新能源汽车肯定会慢慢地代替燃油车的地位。因为从宏观的角度来看,新能源汽车现在正是国家努力发展的一个行业,因为中国在这个行业上具有非常第一大电池生产国。不仅拥有非常好的技术成本和原材料成本,而且也是全球第一大消费市场,完全可以带动新能源汽车市场的快速推进,同时新能源汽车不仅对环境造成...
答:不会。理论上新能源汽车配合轮毂电机可以实现先天性的动力五全操控,全时全驱全效、全扭全向,全扭就是从0起步就可以实现全扭矩动力输出,全向就是全部轮子都可以实现左右各90度转向,车子可以实现左右或斜向平移(什么倒车入库侧方停车全部都不存在了)。可以实现 原地180度调头,因为没有了物理传动,甚至...
答:会,我国已经发布文献在将来的几十年内禁售燃油车。按照目前的发展趋势来看,纯电动车的前景是十分光明的,估计这事实很难被广大车友所接受的,但是不得不承认,最近几年纯电动车的发展越来越好了,发展区是一年比一年好,按照这个趋势上看,取代燃油车那是迟早的事情。在世界上有某些国家是在2030年,...