变压器的铁芯为什么要接地？
电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。若没有接地，则铁芯对地的悬浮电压，会造成铁芯对地断续性击穿放电，铁芯一点接地后消除了形成铁芯悬浮电位的可能。
但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多 点接地发热故障。变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时，铁芯局部温升增加，轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。
扩展资料：
铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成；两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线（或铝线）绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈（或原线圈），另一个线圈接用电器称为次级线圈（或副线圈）。
实际的变压器是很复杂的，不可避免地存在铜损（线圈电阻发热）、铁损（铁心发热）和漏磁（经空气闭合的磁感应线）等，为了简化讨论这里只介绍理想变压器。
理想变压器成立的条件是：忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流（副线圈开路原线圈线圈中的电流）。例如电力变压器在满载运行时（副线圈输出额定功率）即接近理想变压器情况。
参考资料来源：百度百科--变压器
变压器铁芯接地原因：
电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。若没有接地，则铁芯对地的悬浮电压，会造成铁芯对地断续性击穿放电，铁芯一点接地后消除了形成铁芯悬浮电位的可能。但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多 点接地发热故障。变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时，铁芯局部温升增加，轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳 闸的事故。
烧熔的局部铁芯形成铁芯片间的短路故障，使铁损变大，严重影响变压器的性能和正常工作，以至必须更换铁芯硅钢片加以修复。所以变压器不允许多点接地只能有且只有一点接地。
范围包括：
1）变压器内部的多相短路。
2）匝间短路，绕组与铁芯或外壳短路。
3）铁芯故障。
4）油面下将或漏油。
5）分接开关接触不良或导线焊接不牢固。
主变差动与瓦斯保护的作用有区别
1、主变差动保护是按循环电流原理设计制造的，而瓦斯保护是根据变压器内部故障时会产生或分解出气体这一特点设计制造的。
2、差动保护为变压器的主保护，瓦斯保护为变压器内部故障时的主保护。
3、保护范围不同：A差动保护：
1）主变引出线及变压器线圈发生多相短路。
2）单相严重的匝间短路。
3）在大电流接地系统中保护线圈及引出线上的接地故障。B瓦斯保护：
1）变压器内部多相短路。
2）匝间短路，匝间与铁芯或外及短路。
3）铁芯故障（发热烧损）。
4）油面下将或漏油。
5）分接开关接触不良或导线焊接不
但当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流，并造成铁芯多
点接地发热故障。变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热，严重时，铁芯局部温升增加，轻瓦斯动作，甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。
扩展资料：
铁心的作用是加强两个线圈间的磁耦合。为了减少铁内涡流和磁滞损耗，铁心由涂漆的硅钢片叠压而成；两个线圈之间没有电的联系，线圈由绝缘铜线（或铝线）绕成。一个线圈接交流电源称为初级线圈（或原线圈），另一个线圈接用电器称为次级线圈（或副线圈）。
实际的变压器是很复杂的，不可避免地存在铜损（线圈电阻发热）、铁损（铁心发热）和漏磁（经空气闭合的磁感应线）等，为了简化讨论这里只介绍理想变压器。
理想变压器成立的条件是：忽略漏磁通，忽略原、副线圈的电阻，忽略铁心的损耗，忽略空载电流（副线圈开路原线圈线圈中的电流）。例如电力变压器在满载运行时（副线圈输出额定功率）即接近理想变压器情况。
参考资料来源：搜狗百科--变压器
运行中变压器的铁芯及其他附件都处于绕组周围的电厂内，如不接地，铁及其他附件必然感应一定的电压，在外加电压的作用下，当感应电压超过对地放电电压时，就会产生放电现象，为了避免变压器的内部放电，所以要将铁芯接地。
小容量变压器的接地。通常小容量变压器的上夹件与小夹件之间不是绝缘的，而是金属拉螺杆或拉板连接。铁芯接地是在上铁轭的2~3级处插一片镀锡铜片，铜片的另一端则用螺栓固定在上夹件上，再由上夹件通过吊螺杆与接地的箱盖相连接或经地脚螺栓接地。
中型变压器的接地。当上下夹件之间相互绝缘时，必须在上下铁轭的对称位置上分别插入镀锡铜片，并且上铁轭的接地片与上夹件相连接，下铁轭的接地片与下夹件相连接。这样上夹件经上铁轭接地片接到铁芯，再由铁芯经下铁轭接地片接至下夹片接地。
大型变压器的接地。由于大型变压器每匝电压都很高，当发生两点接地时，接地回路感应的电压也就相当高，形成的电流会很大，将引起较严重的后果。为了对运行中的大容量变压器发生多点接地故障进行监视，检查铁芯是否存在多点接地，接地回路是否有电流通过，须将铁芯先经过绝缘小套管后再进行接地。这样可以断开接地小套管，测量铁芯是否还有接地点存在或将表计串入接地回路中。
全斜接缝结构变压器铁芯的接地。在全斜接缝结构的铁芯中，油道不用圆钢隔开，而是用非金属材料隔开(如采用环氧玻璃布板条隔开)，以构成纵向散热油道。采用非金属材料隔开可以减小铁芯的损耗，但油道之间的硅钢片是互相绝缘的。对于这种结构的变压器在接地时，首先要用接地片将各相邻的经油道相互绝缘的硅钢片之间连接起来，然后再选一点与上夹件连通，最后将上夹件用导线通过接地小套管引出到外面接地
由于多点接地造成铁芯中各部分的电位不同，会在铁芯中产生较大的电流，有时可达到几十安培，如不及时发现会造成铁芯的局部发热或弧光接地点的铁芯烧损。铁芯过热引起轻瓦动作或油中气体成分的变化而被迫停电检查。长沙市蓝虹电气技术有限公司针对铁芯多点接地故障监测这课题进行了深入研究，并研发出LHTX1306B-R系列监测与保护装置。该产品能快速准确地监测铁芯接地电流，通过电阻网络的投切，达到控制变压器铁芯接地电流的目的,满足客户对该类型故障监测和维护的需求。该产品同样适用于夹件接地监测与保护（详情咨询：1*3*3*5*7*2*1*7*3*1*9）
答：电源变压器的铁芯要接地，这样可以防止线圈绝缘不良(漏电)对人身的伤害，和电气设备外壳接地是同样道理。接地线的注意事项：1、工作之前必须检查接地线。软铜线是否断头，螺丝连接处有无松动，线钩的弹力是否正常，不符合要求应及时调换或修好后再使用。2、挂接地线前必须先验电，未验电挂接地线是基层中...
答：1、在变压器内部的金属结构件，要不就与带电体（高压或低压）连接，要不就与接地点连接。如果都不是，他在电位上就称为悬浮点。在变压器运行时，此金属件的电位是不确定的（又不接地，又没有与高压或低压电位连接），技术上称作为悬浮电位。他的存在会造成变压器的故障隐患。所以在变压器内部，绝对不...
答：变压器铁芯接地属于保护接地。变压器工作时，绕组周围会产生不均匀的电场，在铁芯和其他金属构件上产生悬浮感应电压，当悬浮电位之间的电压差超过了绝缘电压，就会发生内部放电或者对地放电，必须在变压器铁芯上某一点做可靠接地，用来泄放铁芯的悬浮感应电压，保护变压器。
答：电力变压器正常运行时，铁芯必须有一点可靠接地。为了防止变压器在运行或实验时铁芯对地的悬浮电压，造成铁芯对地断续性击穿放电，铁芯一点接地后消除了形成铁芯悬浮电位的可能。如果当铁芯出现两点以上接地时，铁芯间的不均匀分布电位就会在接地点之间形成环流，会造成铁芯多点接地的发热故障。变压器的铁芯接地...
答：电力变压器中的铁芯接地属于保护接地 变压器工作时，绕组周围会产生不均匀的电场，在铁芯和其他金属构件上产生悬浮感应电压，当悬浮电位之间的电压差超过了绝缘电压，就会发生内部放电或者对地放电。因此，必须在变压器铁芯上某一点做可靠接地，用来泄放铁芯的悬浮感应电压，保护变压器。所以是保护接地。
答：是为了防止变压器在运行或实验时，由于静电感应而在铁芯和其他金属构件上产生悬浮电位造成对地放电，所以铁芯及其金属构件除穿心螺杆外，都必须可靠接地。铁心叠片只允许一点接地，如果有两点以上接地，则接地点之间可能形成回路。当主磁道穿过此闭和回路时，就会在其中产生循环电流，造成内部过热事故。
答：常被用来升降电压，安全隔离等领域。但我们会发现一个问题，为什么要变压器铁芯接地呢？下面就让我来为大家解释一下变压器铁芯接地的相关知识吧！变压器铁芯介绍变压器铁芯(transformercore)，它主要负责的是线路中的磁路部分。我们现如今市场上大多数的变压器铁芯都是硅片制成的，但是也是有少部分是用磁片制成...
答：变压器铁芯正常情况下是接地的，且只能有一点接地。由于自铁芯与大地之间产生悬浮位，因此便会有接地电流，正常情况下这个电流值是非常小的。但当铁芯存在两点及以上的接地时，便会在铁芯与大地之间形成回路，这时候的接地电流便会增大很多倍。...
答：平时铁芯在磁场的变化下，也会感应电流，所以需要接地，但是只能一点接地，这样感应电势以后，电流就流入接地网了，相反，如果铁芯两点接地了，由于铁芯在变压器中各点所处位置不同，磁场不同（三相电流不同，在不同位置的合成磁场也不同），所以感应电势不同，这样在铁芯内不同位置就有了电势差，有了...
答：在相关规定中变压器外壳需要一点接地，它是为了防止雷电冲击穿变压器绝缘，必须将变压器高、低压两侧避雷器的接地线，变压器外壳及低压侧中性点三点连一起后共同接地，这样可以保障配电变压器的安全运行，确保供电的连续性和可靠性。在变压器铁芯中只允许一点接地，如果有两点或多点接地，就会使铁芯与外壳之间...
