夏天打开车内空调后一开始吹出的是暖风，这个空调是不是坏了？
来自汽车空调的热空气可能是由制冷剂不足、冷凝器风扇故障或空调滤芯脏污引起的。汽车空调缺少制冷剂是空调不制冷最常见的原因，只需添加制冷剂即可；如果冷凝器风扇有问题，只能在修理厂修理，空调滤芯太脏，只需要更换滤芯。汽车空调可以对车厢内的空气进行制冷、制热、通风和净化，降低驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。所以平时注意使用。空调温度不能太低。选择合适的空调温度是空调维护的第一步。一般情况下，车内温度与车外温度之差应为5℃-6℃，即空调最佳温度为18℃-25℃。
我们正处于空调频繁使用的季节。汽车空调系统的作用是对驾驶室内的空气进行冷却和加热，同时也对外界空气进行通风和净化，当然，我们在夏天使用空调。汽车驾驶室内的异味有相当一部分是空调系统散发出来的，空调使用频率高，维修自然要跟上。空调是细菌最喜欢滋生的地方，灰尘不易清理，需要定期消毒清洗，以免车内的吹出味太大。比如空调滤芯太脏，出风量会小，但不会产生热空气。本文不讨论这样的问题。空调不吹冷空气和热空气。遇到这种情况的车主相信不在少数。这种现象是什么原因造成的？
AC是空调制冷键，空调压缩机按下才会开始工作；如果忘记按AC键，压缩机就不工作了，自然也就没有冷气了。开空调不是开鼓风机，开冷热旋钮到冷区那么简单。这种情况经常发生在制冷突然停止一段时间，热风吹走的时候。压缩机过热保护是为了保护空调的制冷循环系统。当压缩机外壳温度异常升高，如超过150℃时，关闭压缩机上的热保护开关，停止压缩机。当压缩机外壳温度降至130℃以下时，热保护开关再次闭合，压缩机再次开始正常工作。如果发动机舱内散热正常，这种现象很快就会消失；反之，如果机舱污垢太多，整体散热就会差，需要清洗。
空调制冷剂的缺乏也是空调不制冷的常见原因。添加制冷剂时，不要忘记检查是否有泄漏。可能是第四水箱和冷凝器太脏，影响散热循环水箱和冷凝器都是汽车冷却散热系统和空调的重要部件。随着汽车的长期使用，会附着灰尘、泥沙，甚至树叶、柳絮等，影响水温和空调的制冷性能。在这种情况下，需要清洗冷凝器和水箱的表面。这种情况比较少见。一般可能一直有冷风，也可能有热风出来，冷风出来。也有可能是热风消失后重启的故障现象。这是因为汽车制冷和制热使用的热源不同。两个热源在两个风箱里，但共用一个风扇和一个风道。
当然不是坏了，可能是空调的按钮没有调节好，其实也是因为外面的空气太热，需要一定时间才能制冷。
并不是坏了，而是有调节的功能，可以把空调直接调节为冷风就可以了。
的确是这样的，很有可能是空调内部出现了问题，所以才无法制冷了。所以一定要及时去维修。
答：5、冷热转换开关故障。汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道，还是通过空调的蒸发箱吹进风道。解决办法：去4s店检查冷热转换开关并维修即可。 &...
答：空调器的电路或控制单元出现故障。汽车空调不制冷时，可以选择相对专业的维修机构进行检查和维修。如4S店或车型品牌的特约店，应根据自己的实际情况选择。水箱冷凝器污浊，发动机冷却系统故障，导致水温过高，如冷却风扇不工作，导致水箱和菱形冷凝器散热不好，将温度调到最低，打开空调开关后，可以吹出冷风，...
答：关于车载空调出热风的原因，我们有几点需要排查：首先，请确保制冷模式已打开。如果空调未启用制冷功能，自然会吹出热风。因为汽车空调的制冷系统依赖交流电，所以请务必检查开关是否在制冷模式上。其次，检查外循环的设置。如果同时开启了外循环和空调，车外的高温空气会进入车内，削弱空调的制冷效果。因此，...
答：首先，确认制冷模式是否已开启。如未开启，那么吹出的风自然就是热风。汽车空调的制冷开关需要交流电支持，如果未打开，空调的制冷功能将无法启动。其次，检查外循环是否开启。如果开启，外部的热气会进入车内，削弱空调的制冷效果。在炎热天气，应尽快切换至内循环，以提升空调的冷却效率。长期使用后，空调...
答：这是因为汽车制冷与制热所用的热源虽不相同，两个热源分别在两个风箱内，但却共用一个风机和风道，而冷热转换开关的作用就是控制两个热源之间的一个翻板，来决定风机吹出的风是通过暖风水箱吹进风道的，还是通过空调的蒸发箱吹进风道的。解决办法：更换冷热转换开关。6. 可能是打开了外循环。当发现...
答：1、汽车打开了外循环。许多外部循环进气口位于发动机舱后面。当外部循环开始时，风扇旋转以吸入空气。但有时即使不打开风扇的外循环进气口，空气也会从进气格栅等部位进入发动机舱形成正压，导致发动机舱内的高温气体沿着外循环进气口进入车内，这时出风口会吹出热气。解决方法：关掉外循环。2、空调入风经过...
答：冬天汽车开暖风，只要水温供暖就行，因此汽车空调基本是在夏季使用，经过了这么长时间的休眠期，不用的时候也不会特意关心，等到使用过程中出现问题后，又会火急火燎的。有些车为了省油钱，不开空调，有些车主会抱怨：“我的空调开了大半天，风速也调到了最高档，怎么车内还是这么热“，万一碰到未来老婆...
答：汽车空调的正确使用方法：1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风，而红色的代表暖气，而中间的代表冷暖适中。2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节，当要暖风时就往红色的地方调，再按下AC开关，另外中间的那个键是开风的大小，靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃，也可以...
答：2. 温度设置为热风，打开外循环。汽车的出风口可以吹热风或暖风。原理很简单，仪表板下有一个风道，其中有一个暖风箱和一个蒸发箱。暖风箱与发动机冷却系统相连，装有高温冷却液。蒸发箱连接着空调制冷系统，制冷剂在这里蒸发吸热产生低温。风道中还有一个挡板，当打开冷气时，挡板会挡住暖水箱，因此气流...
答：另外一个可能的原因是开了外循环并且温度选择的是热风。汽车出风口可以吹热风也可以吹暖风，原理很简单。仪表台下方有一个风道，里面有一个暖风水箱和一个蒸发箱。暖风水箱连着发动机冷却系统，里面都是高温冷却液。而蒸发箱连着空调制冷系统，冷媒在这里汽化吸热产生低温。风道里还有一块挡板。当你开冷风...
