我的锂电池电动车因为两个月没骑，电池被放光了，再充电就充不进去电
应该是你电池的电压太弱了， 因为电池都会自放电 所以才会这样。 建议你以后不用车的时候 每隔1个月最好冲一次电 不然的话电池很容易烂的。
扩展资料：
铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。
由国务院发展研究中心、国家发改委、建设部、科技部等部委参与的《轻型电动车产业发展战略研究》课题组提出了“轻型电动车产业发展战略研究”报告。电动自行车的全国保有量已达3000万辆以上。95%以上的电动自行车都用阀控铅蓄电池。
铅酸蓄电池充电时变成硫酸铅的阴阳两极的海绵状铅把固定在其中的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵状铅和氧化铅，电解液中的硫酸浓度不断变大；反之放电时阳极中的氧化铅和阴极板上的海绵状铅与电解液中的硫酸发生反应变成硫酸铅，而电解液中的硫酸浓度不断降低。
当铅酸蓄电池充电不足时，阴阳两极板的硫酸铅不能完全转化变成海绵状铅和氧化铅，如果长期充电不足，则会造成硫酸铅结晶，使极板硫化，电池品质变劣；反之如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使得蓄电池内压增大，导致气体外溢，电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，电池寿命大大缩短。
参考资料：百度百科-电动机电池
充不进电的原因
电动车铅酸蓄电池在搁置时本身会自放电，若长时间不去充电会造成严重的不可逆硫酸盐化，造成电池容量无法恢复，充不进电。
该怎么解决呢？
1、硫化较重：水疗法”充放电。需要对其进行“水疗法”充放电，才能恢复正常。具体方法为：先对蓄电池补加入纯水或密度为1.05g/cm3稀硫酸到富液状态，再以0.05-0.018C2A的电流充电20小时左右，抽尽流动液，再作容量试验。反复上述操作，直到电池容量恢复。
2、硫化严重：使用修复仪。如果电池硫化很严重，那么普通修复方法已经不起作用了，可用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上，再进行充电，有一定概率可以重新激活电池。
3、并联法。找一组与原电池同型号的电池，并将其与这组无法充电的电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，有一定几率可以重新激活电池。
4、串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V20AH的电池，那我们再另外串联一块12V20AH的电池。然后再用他原来的充电器进行充电，这样的话是可以将电充进去的，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的电池拿掉。然后再正常充电就可以了。
注意：以上5种方法需前往专业维修门店进行，切忌自行处理。下面的2种方法则适合有条件的车主在家自己操作。
5、尝试快充。就是可尝试快速充电一到两小时，并用专业检测仪电压是否有升高，如有升高，可选择用原装充电器继续充电，这样就可以激活电池。
6、硫化较轻：可均衡充电。可以对电池进行一般的活化充电（即均衡充电），一般持续一到两天，就可以恢复正常。
不过还需要注意的是，如果电池亏电比较严重，那么，紧靠激活电池是起不了作用了，只有通过换电池才能解决充电问题。
现在雷风来告诉您日常生活中到底该怎样科学充电吧！
电动车应怎样正确充电？
主要应把握两个原则：一是要浅放勤充。二是不能过充。
为什么要浅放勤充？
电瓶放电时形成硫酸铅，充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅。如果深度放电或不及时充电，硫酸铅就不能还原，造成极板的硫化。所以，应作到天天骑，天天充，不可深度放电。
充电时间不能过长有什么危害？
充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分，加速极板的硫化过程，使电瓶因缺水而容量渐渐下降，直至把电瓶充鼓、报废。
怎样把握正确的充电时间？
正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源。电动车充电器都没有过充保护功能，虽然绿灯亮了，但由于不能切断电源，其实电瓶仍在继续充电，继续分解、蒸发电瓶内的水分。那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的。
造成电瓶短命的主要原因是什么？
充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因。
电动车充电注意事项：
1、买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。
2、以后每天（36v骑过10公里，48v骑过15公里）要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨。造成对电池不可补救的损失。
3、不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电。
4、每个月定期一次完全放电（骑到“欠压”灯亮起），然后连续充电12小时。
有条件的对整组电池里的单体对调一下，对过了质保期的电池（尤其是到了夏天），每个三，四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水（纯净水也可）。
5、一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者失水。
6、整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良发生过热而损坏。
7、有脚踏的尽量用脚起步，不要负荷太大，加速平缓。不要坐上车就给电起动。
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答：有。电动车二个月没充电对电瓶不好，电动车不使用必须充满电放置，电池两个月没有电等于使用一年了，马上充电。电动车长时间不用也会消耗电量的。如果打算超过一星期不骑，把座垫下面的开气开关断开，以减少电池的耗电，即便如此最好一个月左右把电池充满后，再把空开断开．电池最忌放置时间过长，导致...
答：锂电池电动自行车三个月没充电，彻底没电了，但还能充电，建议你把电充满后再骑，这样也能正常工作。
答：长时间亏电存放，很可能电池损坏了，若是出现无法充电的情况，小绿建议到维修店检修，看是否能修复电池。为什么长时间放置，电池就没电亏电了？电动车就算拔掉钥匙不启动，也是有配件再不断耗电的，例如报警器。这时候的车就相当于在待机状态，虽然没有启动车辆，但是他也在不断耗电，在长时间的放置后，...
答：三、可以用48V20A这样的低电压充电器给60V20A的充，等电压高了，再换原来的充。如果实在是放得太久，激活不了，那只能换了。不过大多数，短期内用这些方法还是可以的。最常用的就是快充了。友情提醒：电动车长时间不骑，应充满电在放置。如果放置更长时间，隔几个月应该，再次补充，以免电瓶因长时间...
答：电动车两个月不用，电池是会发生损坏的。因为电池长期不用，就会出现严重的亏电问题，而这会导致电池极板出现硫酸盐化。不但电瓶长时间不充电会坏，即使充了电长时间不用，也会损坏电瓶。由于大多电动车所用的大多为铅酸电瓶，会导致物质无法活化，在充电时无法进行反应，会缩短电瓶的使用寿命。
答：会。电动车两个月不骑没充电会对电池有损伤，影响电池使用寿命。电动车不使用必须充满电放置，即使电动车不骑也会损耗电量，如果长时间不骑车不充电，电池会严重亏电，严重的话会导致电池报废。电动车在存放过程中，电池会有自放电的，每天自放电约有0.3%～0.5%，在环境温度高zd时，加上存在的空载...
答：在这样的情况下，即使我们关闭电动车的电源，放着不用，电池的电量也是会慢慢减少的。以48V12Ah的电池（0.576度电）和8毫安的报警器为例，报警器每天消耗0.0092度电，60天左右电池的电量就会被耗完。如果我们之前没有把电池充满电，或者是电池电量剩余一半的时候将电动车停着不用了，放置个把月，...
答：既然一个月没有骑，并且期间也没有保养，比如充充电或者是使用后没有充电，就一直放置，造成电池过放电，会影响电池寿命的。
答：它可以先使用小型底压充电头进行慢电池充电，如60v/20a充电电池，到48v/20a充电小电池充电，也可以充电。利用上面的方法还不能激活锂电池，那么建议找专业的维修人员或是品牌的售后人员解决。现在是夏季高温天气，世能和锂电池维修公司提醒对于锂电池蓄电池等不要进行暴晒，否则会因为过高的温度发生故障。
答：锂电池会有自放电,一般周期在1个半月左右，长期放的话，最好的保养方法是充了电放着,隔半个月到1个月进行一次充电。
